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Buongiorno, mi chiamo Massimo e scrivo pochissimo, ma vi leggo quotidianamente. Posseggo da 43 anni, una vespa p125x del 2 luglio 1981, con volano e statore elettronici della pxe. Da qualche anno ho montato un gt dr 177, un carburatore pinasco spaco ER 22,filtro sip replica vespa t5, airbox maggiorato, marmitta sip road 2.0. Getto del minimo 55/160 massimo BE3 160 112. Ho trovato una testa polini che vorrei montare per migliorare leggermente le prestazioni. La domanda "finalmente" è questa: è obbligatorio montare una guarnizione da 0,6 mm alla base del cilindro, oppure in modo meno invasivo è possibile infrapporre una guarnizione di medesimo spessore fra testa e cilindro? Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere e Buone Feste. -
Grazie, ricambio di cuore gli auguri di buone feste a tutti voi ed alle vostre famiglie.
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Buongiorno, ho lasciato questa mattina in un centro specializzato qui a Catania i carter, mi ha consigliato di effettuare il riporto anche sull’altro carter. Mi sa che ne facciano parecchi di questi lavori , non ho dovuto dirgli nulla praticamente mi ha indicato lui stesso il punto da te evidenziato, mi ha chiesto anche se dovesse chiudermi la valvola, ma credo questo si faccia quando si fanno elaborazioni più spinte. grazie vi terrò aggiornati1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09