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Risposte
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non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare. -
Nella parte superiore della foto c' è una "curva" che si avvicina molto al bordo della superficie di tenuta. Se sei sotto al mm allora forse è quello il problema. Hai provato ad alzare il minimo avvitando la vite sul carburatore? Con un minimo alto muore lo stesso? I carburatori li hai provati con relativo filtro dell' aria? -
E pensare che loro hanno tutto, sistema abbastanza discutibile, ma conoscendo bene l'ambiente Piaggio so che sarebbe tutto inutile. -
Come ho scritto, qualche volta lo riportano, ma raramente. Ciao, Gino -
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Aveva vari problemi: Carburazione grassissima, risolta con filtro aria T5. Statore a puntine andato, risolto con l'installazione di statore elettronico e volano elettronico elestart privato della ghiera e portato in quota come l'originale mediante tornitura Installata candela grado 8 Ora è rimasto un piccolo vuoto alla riapertura del gas che proverò a risolvere una volta finito il rodaggio1 punto
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Alla fine il problema è stato risolto con la soluzione dell'ermetico sulla filettatura della ghiera del cuscinetto. Sono riuscito a fare il collaudo ed ad usare la vespa un paio di giorni fino a che non ha deciso di lasciarmi a piedi, ora dovrò dedicare nuovo tempo a capire cos'ha.0 punti
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09