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Ciao a tutti. Non sapevo della documentazione che c'è sul sito della Dell'Orto. Ho dato un'occhiata agli esplosi dei carburatori senza capirci niente, ho solo un gran confusione. Ho guardato tutto quello che c'era a proposito di questi carburatori e cambiando un po' l'ordine dei documenti qualcosa l'ho intuita. Per uno che conosce direttamente tutte questa varianti sarebbe più facile individuare ed indicare le differnze. Vediamo se riesco a metteer i link. Qui c'è il catlogo dove comapre il 19 della Primavera e quello della PK. https://www.dellorto.it/wp-content/uploads/2015-11-03_vintage-brochure.pdf Ci sono anche le tarature insieme alle immagini dei carburatori. Qui ci sono le tarature degli altri 19 usati sulla Vespa ed anche i 20. https://www.dellorto.it/wp-content/uploads/SHBC_GAMMA.pdf Mi hanno sorperso le indicazioni sulla misura del collettore per i 20 ed il 19 per Minarelli. Gli elementi di taraura indicati sono la valvola,il getto del massimo,quello del minimo,quello dell'avviamento ed il galleggiante. Di solito ci limitiamo ada deguare solo il getto del massimo. Il gallegginate è lo stesso per tutti i carburatori. Le valvole utilizzate sono soltanto due se escludiamo dalla lista le versioni particolari di 18!6 per l'Ape da 25km/h. Il tipo di getto del massimo per fortuna è comunissimo ed è utilizzato anche per i carburatori delel auto. Dai codici però deduco che per gli altri getti ci possono essere più versioni disponibili. Immagino che siano particolari propri di alcuni carburati e che non siano intercambibili. Altra difficoltà sta nei codici dei carburatori per PK,è sempre lo stesso ed in base ai vari modelli di Vespa ci dovrebbero essere due diverse versioni di azionamento dello starter. Questo file è voluminoso ma è l'unico che contiene gli esplosi dei 16,18,19 e 20 tutti insieme. https://www.dellorto.it/wp-content/uploads/DELLORTO_CATALOGO-16.pdf Scusate per la lungaggine e grazie a tutti.