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Risposte
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non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare. -
Nella parte superiore della foto c' è una "curva" che si avvicina molto al bordo della superficie di tenuta. Se sei sotto al mm allora forse è quello il problema. Hai provato ad alzare il minimo avvitando la vite sul carburatore? Con un minimo alto muore lo stesso? I carburatori li hai provati con relativo filtro dell' aria? -
E pensare che loro hanno tutto, sistema abbastanza discutibile, ma conoscendo bene l'ambiente Piaggio so che sarebbe tutto inutile. -
Come ho scritto, qualche volta lo riportano, ma raramente. Ciao, Gino -
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Ciao, filtro già forato, mentre senza coperchio non ho provato, domani clima permettendo provo.1 punto
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Ciao ghigliottina originale del 150 6823.01 , con la vite miscela cambia poco , ho provato a chiudere con il 55-160 e a svitare con il 50-150 ma con il primo a 1 giro dal tutto chiuso si sente che manca benzina, mentre con il secondo a 3 giri e mezzo tende ad affogare, il compromesso migliore è 2 giri e mezzo, il problema è ai medi gira sporca sotto e in alto va bene . Ho comunque ordinato il 140-45 al limite ho buttato 6 euro. Ciao1 punto
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Vi aggiorno. La bimba, orami cresciuta, ha i suoi tre anni. Parla moltissimo, conosce troppe parole per la sua età, si diverte molto ed ama le chitarre d'oro e la vespa grigia. Molto spesso si ammala e inizia ad andare alle feste degli amichetti. È molto pignola, come la mamma, ma prende in giro tutti ed è divertente, come il papà. Bionda, riccia e sorridente 😇!!1 punto
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Era intervenuto il Consiglio di Stato, ora il Tar ha prodotto una buona sentenza. A Milano dovete ricorrere, il tribunale si pronuncerà. Ciao! OLEEEEEE!!1 punto
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Dimenticavo: alle percentuali corrette non fuma e non puzza di frittura.1 punto
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Io utilizzo il Bardahl VBA synt, su entrambe le vespe che uso quasi quotidianamente, ne ho ormai consumato dei cartoni, mai un problema. Va bene anche sul miscelatore. Castrol a mio avviso vive più di pubblicità che di qualità, il fatto poi che sia passata alla vendita nei supermercati la dice lunga. Personalmente ho avuto bruttissime esperienze con quell'olio su motori Kawasaki e KTM da motocross.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09