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La sella è presente e in ottime condizioni, strisce presenti solo in parte ma da sostituire, marmitta originale, chiocciola idem, sportellino, leva miscela, telaio con nessun segno di ruggine difficile da trovare in quelle condizioni, addirittura manopole originali direi che non è facile da trovare sana così. Io ne ho già una tutta originale da me comprata e sempre stata mia, è un modello ricordo d'infanzia e particolare, poche prodotte, circa 5900 quindi nonmolte rimaste. Ci rifletterò ma credo che alla fine la prendo. Grazie comunque dei consigli. -
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Ciao, a mio parere innanzitutto bisogna tenere in considerazione se l'acquisto che vuoi fare è a scopo di vendita o da tenere per una propria collezione. Detto questo bisogna vedere se particolari originali specifici (costosi e difficilmente reperibili) come ad esempio marmitta con scarico alto, serbatoio con prolungamento nella zona fissaggio del rubinetto, copriventola con fessure che formano un cerchio e non a V, monosella con molla scoperta, sportellino con perni di fissaggio obliqui e non orizzontali, vano portaoggetti più piccolo e strisce pedana esterne leggermente più lunghe fissate alle estremità con rivetti sono presenti, tenendo presente anche (se necessita di un restauro totale) il costo della verniciatura, il che comporterebbe una spesa complessiva maggiore del valore della vespa. Buona serata. -
Ciao. Perchè non metteresti quelli con il rilievo a margherita e quelli lisci si. Io intendo montare forcella, gruppo sospensione e parafango del gs vs2.... me lo sconsigli? Grazie. -
Da Walter 50 Special · Inviato
Pure io in tre sono andato piu volte ma in 5 sulla vespa.. no mai..😂 Ma... Ricordo di aver trasportato 4 passeggeri con l'aletta rossa 125 cagiva 😂😂
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Il colore azzurro chiaro 400 non esce con nessun dotazione specifica. L'unica differenza è il colore (grigio) della scritta "vespa 50" anteriore e dei numeri marce bianchi solo sul colore rosso poi tutte le versioni sono identiche e le differenze sono solo nelle dotazioni di alcuni anni di produzione. Ho elencato gli accessori proprio per evitare (invano) di farti confondere elencando cosa c'è di difforme, o comunque non di prima dotazione, rispetto ad un mezzo completamente originale (seppur si parli di modifiche facilmente reversibili). Sempre a titolo informativo il gancio porta oggetti nel canotto di sterzo della vespa color verde 303 è anch'esso un (bello) accessorio non di prima dotazione (la 50N non aveva ganci). Per quanto utilizzi quasi sempre la vespa da solo, la possibilità di poter ospitare un passeggero per brevi spostamenti mi ha portato ad aggiungere il secondo sellino. Devo dire che si è rivelato molto comodo ed anche qui si tratta di una modifica facilmente reversibile poiché non ho forato nulla.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09