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Risposte
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ho scattato altre foto all aperto senza flash che ne dite meglio le prime o queste ? -
Il problema che come dice lui ha gia avuto un offerta di 2200 e non gliel'ha venduta, unica cosa che essendo un 63 primissima serie e fra le prime costruite telaio 23.. è un modello che certamente ha piu valore del 64, e come condizioni non è male, penso che a 2300 la molla, sono troppi ma come hai detto oggi con internet gli affari non si fanno piu. Grazie comunque -
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Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅
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I veicoli anteriori al 1960 con omologazione di tipo "Atto", nel caso vengano reiscritti o reimmatricolati, devono essere immessi nel database con la dicitura "esemplare unico" ed un'omologazione generata appositamente, diversa per ogni veicolo, anche se identico. Questo perché il database non accetta omologazioni diversa da IGM o DGM. Chi ha inserito quella vespa con un'omologazione sbagliata ha commesso un errore madornale e la carta di circolazione va corretta. Ciao, Gino2 punti
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Quelli che si vedono nella prima foto sono segni di ruggine passante, direi che non si tratta di "intervenire" ma di fare un restauro totale. Per quel che riguarda targa ed anno di immatricolazione, alla luce di quanto ha scritto prima, direi che fare la visura in motorizzazione è d'obbligo. Ciao, Gino1 punto
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Sul volano PK non riesco a distinguerli: sembrano tutti e quattro uguali...0 punti
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09