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Risposte
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Ciao. Perchè non metteresti quelli con il rilievo a margherita e quelli lisci si. Io intendo montare forcella, gruppo sospensione e parafango del gs vs2.... me lo sconsigli? Grazie. -
Da Walter 50 Special · Inviato
Pure io in tre sono andato piu volte ma in 5 sulla vespa.. no mai..😂 Ma... Ricordo di aver trasportato 4 passeggeri con l'aletta rossa 125 cagiva 😂😂 -
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ho scattato altre foto all aperto senza flash che ne dite meglio le prime o queste ? -
Il problema che come dice lui ha gia avuto un offerta di 2200 e non gliel'ha venduta, unica cosa che essendo un 63 primissima serie e fra le prime costruite telaio 23.. è un modello che certamente ha piu valore del 64, e come condizioni non è male, penso che a 2300 la molla, sono troppi ma come hai detto oggi con internet gli affari non si fanno piu. Grazie comunque
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Le anteriori sono identiche alla Px, la differenza sta nella scanalatura che hanno quelle del px dove appoggiano sul bordo scudo.1 punto
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Sezione sbagliata Sposto Ciao Gg1 punto
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Sarebbe la stessa cosa se ci fosse il tappo di scarico...non esce mai tutto, nemmeno se togli la pedivella. Se leggi sul manuale uso e manutenzione, non è nemmeno previsto il cambio dell'olio in questo motore, ma solo il rabbocco. La siringa è meglio di niente...per la quantità che serve si può fare un lavaggio o due riempiendo di nuovo il carter con olio nuovo e poi svuotarlo prima del riempimento definitivo. C'è chi ha modificato il motore facendo un foro filettato per lo scarico, ma così si perché l'originalità. Vedi te...1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09