Il problema che come dice lui ha gia avuto un offerta di 2200 e non gliel'ha venduta, unica cosa che essendo un 63 primissima serie e fra le prime costruite telaio 23.. è un modello che certamente ha piu valore del 64, e come condizioni non è male, penso che a 2300 la molla, sono troppi ma come hai detto oggi con internet gli affari non si fanno piu.
Grazie comunque
Quoto al 100% quello che hai scritto.
Da quando sono ritornato Vespista sto vincendo una seconda fantastica giovinezza, con la maturità delle oltre 50 primavere ma lo spirito del ventenne
Buona serata, domani metto a posto l'impianto luci e registro i cavi del cambio, domenica un bel giro in Valsesia 🤩🛵🏁
Per la boccola di grafite occorre cambiare l'attacco sul collettore mettendone uno maggiorato, altrimenti la boccola non ci sta. Ma occorre tagliare e saldare, se sei in grado di fartelo può essere una soluzione, ma se poi cambi marmitta? Per le altre modifiche che hai citato non ti so dire nulla, ma io non modificherei niente, con la pasta in 5 minuti e 10€ hai risolto. Se si farà un po' fatica a toglierla poi, amen.
Ciao, benvenuto e complimenti per le tue Vespe!
Qui sul forum c'è il manuale d'officina per il tuo modello (e non solo). Ti allego il link:
https://www.vesparesources.com/files/file/71-manuale-dofficina-vari-modelli-vespa-dal-1955-al-1966/
Sono normali questi piccoli trafilamenti sulle vespe...se vuoi eliminarli del tutto l'unico modo è di usare un sigillante specifico per sistemi di scarico, tipo la pasta SIA 9012 o la Arexons 8155.
Sappi però che questo sigillante rende poi difficile il successivo smontaggio (che prima o poi ci sarà).
Ciao Pier
E si ... su questo ci stavo riflettendo grazie
E anche sul fatto che avere un qualcosa per l uso quotidiano di cui non mi debba preuccupare piu di tanto mi farebbe comodo...
non so quante volte ho rinunciato a prendere una vespa per non doverla lasciare parcheggiata incustodita per molto tempo.. o solo per il meteo ...
In più mi potrei divertire in qualche elaborazione ..
Se la prendi per usarla quotidianamente, o per rivenderla, ok...se la prendi per metterla in garage, lascia perdere.
Non avrà mai il valore di una vera Vespa,
Un 177, una marmitta aperta polino tipo padella, un 24 ed una rspportatura del cambio divera, a tua scelta. Filtro senza con spugna nel manicotto. E sei in pole position!