Vai al contenuto


  • Risposte

    • Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅
    • Ciao Il mio vicino ne ha presa una lo scorso anno, del '64, pressapoco nelle condizioni che descrivi, da una persona che non se ne intendeva e che l'aveva avuta in eredità...l'ha pagata 2200€ dopo numerosi rilanci su offerte che il venditore aveva ricevuto da diverse persone interessate.  Purtroppo con internet è facile andare a vedere le valutazioni attuali, e vanno considerati molti fattori per stabilire un prezzo. Il problema è che ci va a guardare sopratutto chi vende... Oggi ce ne sono in vendita da 2000€ in su fino a 5000€ ed oltre...ma sono li da mesi, anche restaurate, perché sono ovviamente fuori prezzo. E pensare che 10 anni fa la portavi via con 300€ o giù di lì.  Credo che il prezzo giusto sia quello che tu ritenga di poter spendere. 
    • fanno questioni per i riflessi ? altrimenti cerco di farle all'aperto
    • Sto contrattando una vespa 50 del 63 primissima serie in condizioni discrete ma da restauro, non ha ruggine  importante, sempre il suo colore origin ale, il motore è funzionante, libretto un po usurato ma originale, chiaramente per rimetterla in  condizioni c'è del lavoro e una buona spesa di ricambi, secondo voi quanto potrebbe valere un oggetto del genere, visto che il venditore non fa richieste ma vuole offerte. Grazie

Leaderboard

  1. vespabaddyno

    vespabaddyno

    Utenti Registrati


    • Punti

      1

    • Numero contenuti

      6.864


  2. exstreme

    exstreme

    Utenti Registrati


    • Punti

      1

    • Numero contenuti

      1.833


  3. Kaliningrad

    Kaliningrad

    Utenti Registrati


    • Punti

      1

    • Numero contenuti

      1.377


  4. Pier2162

    Pier2162

    Utenti Registrati


    • Punti

      1

    • Numero contenuti

      1.991


Contenuti Popolari

Showing content with the highest reputation on 30/05/2024 in tutte le sezioni

  1. ^ Olimpiadi Roma '60.Livio Berruti, Medaglia d'Oro nei 200 metri piani, con la Vespa messa a disposizione dagli organizzatori.
    1 punto
  2. Vi ringrazio. Nei prossimi giorni cercherò di scattare alcune foto e pubblicarle di seguito nel forum 😊
    1 punto
  3. Piccolo appunto: chi ha iniziato il post non ha specificato che XL sia: se XL o XL rush Cmq si in foto è una XL rush (motore V5X2M) , foto U&M è cmq errata . su XL "normale" (motore V5X1M) la posizione punzonatura è quella classica
    1 punto
  4. Grazie a tutti della risposta,utilissimi come sempre.
    1 punto
  5. Si esatto, per fare una cosa ben fatta dovresti cercare un motore con numerazione prossima a quella del telaio: VMB1M 35XXX ~ 37XXX. I motori ET3, se in buone condizioni, non modificati, si trovano attualmente a cifre comprese tra 600€ e 800€ circa. Anche 1000€ se già revisionati. Il tuo del 76, per il modello JEANS, a 4 cifre, è uno dei primi 3000 prodotti e di certo vale di più, può arrivare secondo me anche a 1200€. I problemi più frequenti in questi motori possono essere la valvola rovinata e la sede dell'albero di comando del cambio ovalizzata, ma sono riparazioni che si possono fare con una spesa abbordabile, dalle mie parti si fanno entrambe con circa 200€.
    1 punto
  6. Giornata del motoscooter - Messina - 9 maggio 1954 Via Garibaldi davanti alla Chiesa di Santa Caterina Valverde
    1 punto
  7. no no, intendo che è proprio da un'altra parte, sul bordo chiocciola, vicino a staffa bobina
    0 punti
  8. Di sicuro nn era il motore di una PK XL , in quanto la punzonatura motore di questo modello non è in quella posizione
    0 punti

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...