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    • Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅
    • Ciao Il mio vicino ne ha presa una lo scorso anno, del '64, pressapoco nelle condizioni che descrivi, da una persona che non se ne intendeva e che l'aveva avuta in eredità...l'ha pagata 2200€ dopo numerosi rilanci su offerte che il venditore aveva ricevuto da diverse persone interessate.  Purtroppo con internet è facile andare a vedere le valutazioni attuali, e vanno considerati molti fattori per stabilire un prezzo. Il problema è che ci va a guardare sopratutto chi vende... Oggi ce ne sono in vendita da 2000€ in su fino a 5000€ ed oltre...ma sono li da mesi, anche restaurate, perché sono ovviamente fuori prezzo. E pensare che 10 anni fa la portavi via con 300€ o giù di lì.  Credo che il prezzo giusto sia quello che tu ritenga di poter spendere. 
    • fanno questioni per i riflessi ? altrimenti cerco di farle all'aperto
    • Sto contrattando una vespa 50 del 63 primissima serie in condizioni discrete ma da restauro, non ha ruggine  importante, sempre il suo colore origin ale, il motore è funzionante, libretto un po usurato ma originale, chiaramente per rimetterla in  condizioni c'è del lavoro e una buona spesa di ricambi, secondo voi quanto potrebbe valere un oggetto del genere, visto che il venditore non fa richieste ma vuole offerte. Grazie

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  1. Ciao, diciamo che non è un bel rumore, suppongo che hai già verificato il corretto serraggio del volano, se non e quello potrebbero più cose, hai provato a sentire se tirando la frizione cambia qualche cosa ? Se cambia potrebbe essere che hai gioco tra i dischi guarniti e campana o che hai distrutto il parastrappi, se non è quello devi aprire, potrebbe essere l'ingranaggio della primaria che ha preso gioco sull'albero altrimenti è il cuscinetto testa di Biella. In bocca al lupo
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  2. la differenza 4 vs 6mm si vede a occhio(anche da montata una volta tolto il coperchio tondo), cmq non ti serve calibro: su PX125E (VNX2T) è solo guida 6mm. Su P125X (VNX1T) è 4 mm fino a telaio 43205 . Per dirla con un francesismo, mettere un 4mm su guida 6mm è come lanciare un salame in un corridoio 🤣 Scherzi a parte come pensi che il bloccasterzo possa rimanere fisso in sede se la guida è il 50% più stretta? Continuerebbe a ruotare di diversi gradi sia in senso orario che antiorario anche senza chiave inserita
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  3. Ciao Vespa979, penso proprio così come hai scritto e come hanno scritto altri del forum. Ora stiamo cambiando tutto . . . . vediamo poi come girerà. Ma sono fiducioso, il 185casa è più che collaudato e testato da anni e anni . . . . Ciao e grazie a tutti per gli interventi, i pareri e le consulenze - Gianluca
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  4. Biella addio .... IL rumore è quello Ciao Gg
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