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Dimenticavo...ovviamente parti basso e tasta la situazione 😅 -
Ciao Il mio vicino ne ha presa una lo scorso anno, del '64, pressapoco nelle condizioni che descrivi, da una persona che non se ne intendeva e che l'aveva avuta in eredità...l'ha pagata 2200€ dopo numerosi rilanci su offerte che il venditore aveva ricevuto da diverse persone interessate. Purtroppo con internet è facile andare a vedere le valutazioni attuali, e vanno considerati molti fattori per stabilire un prezzo. Il problema è che ci va a guardare sopratutto chi vende... Oggi ce ne sono in vendita da 2000€ in su fino a 5000€ ed oltre...ma sono li da mesi, anche restaurate, perché sono ovviamente fuori prezzo. E pensare che 10 anni fa la portavi via con 300€ o giù di lì. Credo che il prezzo giusto sia quello che tu ritenga di poter spendere.
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fanno questioni per i riflessi ? altrimenti cerco di farle all'aperto -
Sto contrattando una vespa 50 del 63 primissima serie in condizioni discrete ma da restauro, non ha ruggine importante, sempre il suo colore origin ale, il motore è funzionante, libretto un po usurato ma originale, chiaramente per rimetterla in condizioni c'è del lavoro e una buona spesa di ricambi, secondo voi quanto potrebbe valere un oggetto del genere, visto che il venditore non fa richieste ma vuole offerte. Grazie -
...l’ultima ragazza, praticamente seduta sul fanale, non ha neanche le scarpe chiuse! Speriamo abbia resistito nel tenere le gambe sospese fino alla fine del tragitto... 🤭 😳 👋
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Ciao Matteo, io ho una 50 del 66 che ho restaurato nelle condizioni in cui era quando la usavo a 14 anni. Praticamente con l'originale non centrava nulla visto che negli anni 70 dell'originalità non importava niente a nessuno Dopo averla tirata a telaio ho portato il tutto a sabbiare e poi a saldare, Solo dopo ho dato i pezzi al carrozziere che mi ha fatto la verniciatura, Al motore ed al rimontaggio ci ho pensato io. Tutto questo per risparmiare qualche soldino. Ciao Gg2 punti
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La vespa si presenta molto bene e soprattutto completa dei componenti originali, da smontare pulire e rimontare, puoi valutare di pulire bene il vano carburatore soprattutto nella zona interna del tunnel, e applicare solo li un converti ruggine. Per il resto il carrozziere deve fare qualche saldatura alla pedana e sostituire il traversino spezzato, per quel che vedo. In zona c'è il vespa club si sanmauro pascoli, potresti chiedere consiglio su un carrozziere competente.1 punto
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Ma il telaio è punzonato proprio v33t ? Perché quel matricolare 170mila, è troppo basso per essere un v33. Il numero del motore invece ,230mila, è a cavallo dei telai v32 e v33.1 punto
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No, sulla Primavera dovrebbe essere esterna, attaccata ad una staffa nella parte alta~posteriore del motore. Non sempre, dipende da come si rompe, può fare tenuta in un senso e non più nell'altro. Il pistone quanto sale e scende si comporta come una pompa e l'aria spinge e tira sui paraoli. Infatti in questo caso non sporcherebbe l'olio, ma avresti i vuoti lo stesso perché entra aria. In compenso sporca di olio combusto (quello bruciato della miscela) la zona sotto lo statore, che si può vedere solo smontando la ventola ed il piatto bobine ( lo statore). No, sulla Primavera dovrebbe essere esterna, attaccata ad una staffa nella parte alta~posteriore del motore. Non sempre, dipende da come si rompe, può fare tenuta in un senso e non più nell'altro. Il pistone quanto sale e scende si comporta come una pompa e l'aria spinge e tira sui paraoli. Infatti in questo caso non sporcherebbe l'olio, ma avresti i vuoti lo stesso perché entra aria. In compenso sporca di olio combusto (quello bruciato della miscela) la zona sotto lo statore, che si può vedere solo smontando la ventola ed il piatto bobine ( lo statore).1 punto
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Ciao e benvenuto, quella che hai trovato nel pozzetto, è un etichetta che indica che la vespa ha superato il controllo qualità, non ha a che fare con il codice colore. Se vuoi, apri una discussione nella sezione giusta, Restauro smallframe, dove avrai più visibilità, risposte e consigli su come procedere nel restauro e mostrare le condizioni attuali della vespa.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09