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Risposte
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Non significa nulla, mai dare nulla per scontato, si possono danneggiare se non vengono montati come si deve...controlla l'olio come ti ho detto, ci vuole 1 minuto e ti togli il dubbio. -
ciao , allora la vespa non la uso nel dubbio , comunque non credo , di avere problemi paraoli perché sono tutti nuovi , può si esser uno sfiato , tra oggi e domani controllo bene questo fatto della testa
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In ogni caso, girare in quelle condizioni porta un altissimo rischio di grippare. Prova a togliere il tappo di carico dell'olio del cambio, infila una fascetta da elettricista nel foro in modo che si bagni nell'olio, poi la estrai ed annusi se puzza di benzina. Se si, il paraolio lato frizione non tiene. Per vedere se la testa sfiata devi togliere la cuffia e verificare se ci sono colature di olio combusto. Se sfiata tanto a volte l'olio cola fino al collettore della marmitta, e si vede semplicemente guardando sotto il motore.
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è andata ... revisione + assicurazione + casco ecc... da Martedì scorso sono vespista sono rimasto piacevolmente stupito dalla "potenza" ... ha un 75 cc ma la trovo molto scattante in salita non soffre assolutamente ... l'ho portata fino a 65 km/H e forse poteva fare qualcosa di più STRASODDISFATTISSIMO e contento come un bimbo (quale sono) p.s. ci vado al lavoro QUINDI l'attesa della fine della giornata lavorativa è ancora più desiderata e sperata di prima perchè so che cavalcherò la mia super vespetta p.p.s sto stampando degli adesivi da mettere sul casco...in ricordo di mio padre1 punto
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Se la ruota è alzata, il cavalletto è a posto. Può essere un aftermarket che ha le staffette non in posizione perfetta.1 punto
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