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Risposte
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Ti dico il mio opinabilissimo pensiero: La 24/72 non è proprio uguale alla 22/63 ma quest'ultima è un bel po' più lunga. Il ratio passa da 3,00 a 2,86 e se non hai un motore più che spinto farai fatica a tirare la 3a (essendo un 3 marce) Io sul mio 102 ho lasciato i rapporti del 3 marce con un pignone leggermente più lungo, ovvero sono passato dal 18/67 del 3 marce originale al pignone DRT da 19 mantenendo la stessa campana. (La vespa la vedi QUI) Vantaggi: Non apri il motore perchè sostituisci solo il pignone La spesa rimane contenuta Si alza in tutte le marce Svantaggi; Se ami la velocità non è il massimo della vita. Il motore è cattivo e sempre in coppia Consumi di più Inoltre la campana a Denti Elicoidali non fischia ma scarica parte della potenza sull'asse dell'albero motore affaticando i cuscinetti. Ti ripeto: sono solo mie valutazioni indicative, e la scelta spetta sempre a te. Ciao Gg -
Da Fazio Michele · Inviato
Ciao. Avendo 3 marce il salto tra 2a e 3a si sente parecchio e più allunghi il rapporto e più si sentirà. Secondo me devi mettere la 24/72. A meno che quando apri il motore metti le 4 marce e allora va bene anche la 22/63. Questo discorso vale solo se devi rimanere col 90 o al massimo un 110. -
Credo che opterò per un 22/63 denti elicoidali, che ne pensate. -
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La miscela tu consiglio di sostituirla al più presto con una fresca Non far girare il motore prima di averla sostituita Diciamo che è già vecchia dopo un paio di mesi.. se la tua è del 2020...1 punto
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Infatti, per me non ti preoccupare più di tanto, se il motore va bene ingrassa un po’ i medi come ti ha consigliato @Pier2162, se vedi che peggiora torna indietro, anch’io uso una candela all’iridio, però quando controllo la carburazione uso sempre una normale un po’ più vecchia perché da quello che ho letto in giro le candele a punta fine assorbono meno calore dalla fiamma iniziale quindi si comportano come una candela leggermente più fredda, quindi più scura, essendo l’isolante un po’ più lucido (nella prima foto) ci sta che sei un po’ troppo pulito nel transitorio se ingrassi un po’ con lo spillo ti accorgi subito, specialmente adesso che le temperature si stanno abbassando1 punto
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Buongiorno. L anticipo l ho regolato come libretto istruzioni dice. A 17 gradi con la pistola stroboscopica. Però nella seconda prova usando la candela ngk sembra che la carburazione e ok giusto? L olio uso il motul 710 sintetico1 punto
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Allora..... L'ho portata fuori dal garage.... Ho un foglio dove mi segno le accensioni.... L'ultima risaliva a maggio 2020... Ahahahahha Le gomme le ho trovate cariche (mi sarei aspettato di trovarle a terra....).... Ho aperto il rubinetto della benza.... Minimo aperto e dopo 4/5 pedivellate e parte alla grande!!! All'inizio le frecce non funzionavano... Dopo un po' si sono riprese tutte.... Mi sono fatto il classico giro e l'ho riposta.... Che bel rumore e puzza.... Pizzo di miscela stantia 2T.....1 punto
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Per i lavori ben fatti,ci vuole tempo. Nel frattempo un ape l'ho preso anch'io. Carrozzeria buona,motore da buttare. Visto che però è gratis...lo resuscitò e poi lo vendo.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09