Non ho mai montato il 210 della Polini ma penso sia un buon cilindro.
Personalmente adoro Malossi e se ora come ora dovessi fare un motore da turismo opterei per uno Sport in corsa 60
A prescindere dal cilindro montato il motore lo sistemerei così:
Scatola carburatore e carter raccordati
cambierei la primaria passando a Denti Dritti,
Frizione 8 molle con anello di rinforzo
Carburatore SI da 24 o 26 modificato
Filtro T5 o Conetto
scarico Polini o Megadella
Anticipo variabile
ovviamente dipende dal budget
Ciao
Gg