Ciao a tutti. Ho rimesso a nuovo un motore di una 50N del 67. Ho montato un 75 DR e un albero Top Performance. Lo statore è stato rimontato come prima(ho segnato la posizione). Ho messo la bobina di alimentazione esterna nuova così come puntine. condensatore, bobina AT. Non è il primo motore che revisiono ma questo mi da dei problemi che non capisco. Se regolo le puntine da 0,30 a 0,50 come dice il manuale di uso e manutenzione, non fa la scintilla. Ho provato a ricambiare tutto per sicurezza ma non cambia nulla. Per avere la scintilla devo aprirle quasi al doppio. E' capitato a qualcuno di voi? questa cosa mi sembra molto strana. Grazie a tutti ciao