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futuronero

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Su futuronero

  • Compleanno 19/02/1973

Informazioni Personali

  • Città
    Roma
  • Le mie Vespe
    Px 200, Special 50
  • Occupazione
    Lavoratore dipendente

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Reputazione Forum

  1. futuronero

    futuronero

  2. Save a tutti i vespisti. Vi ciedo un consiglio tecnico: devo cambiare gli ammortizzatori alla mia vespa special con motore 125 primavera. la mia domanda è: rimanendo in un range di spesa intorno agli 80/90 euro, prendo i CIF o i CARBONE regolabili? sono entrambi prodotti italiani, ma qualcuno ha esperienza in merito e mi può aiutare? grazie a chi mi risponderà. Saluti. Stefano
  3. Cari Vespisti, vi scrivo per chiedervi un consiglio. ho una vespa 50 special alla quale vorrei montare un motore un po più potente, smontando e conservando il suo motore originale in garage. Poichè dovrò assemblare il nuovo motore, vi voglio chiedere quali sono i carter migliori da usare per la modifica: v5b1t-2t-3t oppure quelli della PK (v5x1m) oppure quelli della vespa primavera (vma1t-2t o vmb2t)? Per "migliori"intendo i più robusti, oppure sono tutti uguali? Un'altra domanda: mi consigliate di più il montaggio di un motore primavera originale oppure di un 102 con un 19 e rapporti allungati? ringrazio anticipatamente chi saprà aiutarmi. Un saluto a tutti e W la Vespa. Stefano
  4. Cari Vespisti, vi scrivo per chiedervi un consiglio. ho una vespa 50 special alla quale vorrei montare un motore un po più potente, smontando e conservando il suo motore originale in garage. Poichè dovrò assemblare il nuovo motore, vi voglio chiedere quali sono i carter migliori da usare per la modifica: v5b1t-2t-3t oppure quelli della PK (v5x1m) oppure quelli della vespa primavera (vma1t-2t o vmb2t)? Per "migliori"intendo i più robusti, oppure sono tutti uguali? Un'altra domanda: mi consigliate di più il montaggio di un motore primavera originale oppure di un 102 con un 19 e rapporti allungati? ringrazio anticipatamente chi saprà aiutarmi. Un saluto a tutti e W la Vespa. Stefano
  5. Cari vespisti, vi disturbo per chiedervi un consiglio tecnico: dovrei cambiare gli ammortizzatori al mio PX200 del 1982. In realtà ho due PX 200 (che poi in realtà sono due P200E ma penso poco cambi) e su uno dei due li ho già sostituiti (il posteriore mi aveva anche rotto il telaio nella parte di innesto nella zona superiore praticamente sotto la sella e ho dovuto farlo saldare) con due RMS nuovi. Il meccanico però mi ha detto che, sebbene andassero bene per la mia guida tranquilla (prediligo il confort), gli RMS fossero un prodotto comunque scadente ed economico e che lui prediligeva i CIF. Allora, prima di cambiarli anche all'altra vespa mi sono fatto un giro su internet ed ho visto che ne esistono di tantissimi tipi: dai bitubo regolabili ai CIF, agli RMS, Carbone (cromati oppure rossi e bianchi) ecc. La mia domanda è: tralasciando la parte economica che non voglio proprio considerare in questo caso, quale i sono i migliori in termini di confort, affidabilità e quant'altro? E che differenza c'è fra quelli Carbone cromati e quelli rossi e bianchi? Premetto che prediligo il confort alla eccessiva rigidità, e non vorrei incorrere nel danno che ho subito nella prima vespa a causa di ammortizzatori vecchi ed induriti che mi hanno spaccato il punto di montaggio appunto della vespa. Eventualmente, da chi comprarli? Ho visto che ci sono molti rivenditori su ebay (Borrozzino, Capuano, Soviero, Biscabia). Vi ringrazio anticipatamente e mi scuso per la lungaggine. P.S. spero di aver indovinato la sezione della discussione. Saluti a tutti. Stefano
  6. Ossequi a tutta la platea. Sono un felice possessore di due vespe P200E del 1982. Vi scrivo per chiedere agli esperti un consiglio su quale marmitta montare sulle mie due vespe P200E, e in particolare vorrei sapere alcune differenze sostanziali: Che differenza c'è in termini di prestazioni e rumorosità fra la marmitta originale, la sito sempre simile all'originale e la RMS sempre stessa forma dell'originale? Seconda domanda: essendo le mie due Vespe tutte originali, che benefici ottengo montando invece marmitte tipo Simonini o Polini (quelle a serpentone per intenderci con uscita a destra e che comunque consentono il montaggio della ruota di scorta)? Si ottiene qualcosina in termini di prestazioni? diventano molto più rumorose? grazie a tutti e a presto. Attendo le vostre risposte. Stefano
  7. futuronero

    Vespa t5

    Vi allego qualche foto, almeno vi rendete conto meglio di cosa parlo. Intanto grazie a tutti per i consigli.
  8. futuronero

    Vespa t5

    Salve a tutta la platea. Volevo avere un parere da Voi esperti: che ne pensate della vespa T5? io ho una vespa 50 N del 1968, libretto originale a pagine, faro tondo e tre marce. Sto considerando una permuta (con conguaglio da dare di circa 700€) con una vespa t5. Non chiedetemi perchè, ma mi piace la t5!!!! che ne pensate "voi esperti" di questa permuta e della vespa t5 in generale? considerate che la mia vespa, seppur marciante e ben conservata è da restaurare, mentre la t5 che prenderei è marciante e restaurata o cmq conservata. Aspetto i vostri consigli. Grazie a tutti
  9. Salve a tutti. Anche io sto per acquistare una vespa faro tondo tre marce, qualcuno mi può dire se il numero di telaio è originale o se c'è stato qualche rifacimento? I numeri mi sembrano poco allineati, ma non sono un intenditore. Grazie a chi potrà aiutarmi. Saluti. P.S. Spero che la foto si veda bene
  10. Salve a tutti. Anche io sto per acquistare una vespa faro tondo tre marce, qualcuno mi può dire se il numero di telaio è originale o se c'è stato qualche rifacimento? Come faccio ad allegare la foto? I numeri mi sembrano poco allineati, ma non sono un intenditore. Grazie a chi potrà aiutarmi. Saluti.
  11. Grazie a tutti dei consigli. A presto. Vi farò sapere. Ciao
  12. Salve a tutti. Vorrei montare il motore della vespa primavera 125 sulla mia vespa pk50. Vorrei sapere se ci sono controindicazioni tecniche a tale modifica, tipo incompatibilità del motore primavera con il telaio del pk, modifiche strutturale da fare al telaio o rischi di sbilanciamento o altro. Saluti a tutti e grazie a chi saprà rispondermi. Stefano
  13. Salve a tutti. Vorrei montare il motore della vespa primavera 125 sulla mia vespa pk50. Vorrei sapere se ci sono controindicazioni tecniche a tale modifica, tipo incompatibilità del motore primavera con il telaio del pk o rischi di sbilanciamento o altro. Saluti a tutti e grazie a chi saprà rispondermi. Stefano

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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