tra poco la vespetta compie 30 anni e la iscriverò al registro storico ..non ho idea dei passaggi ne di come fare ..c'è un modo per non passare obligatoriamente attraverso un club?
La sella ho messo qusta perché mi piaceva ..l originale la farò rifoderare e la userò per l iscrizione al registro storico , il colore è blu cobalto con trasparente sopra
Nuovo sia anteriore che posteriore ..da quello che dicono dovrebbe essere prodotto in Italia ..purtroppo il vecchio si è rotta la plastica sennò era ancora buono
risolto !! il problema era nei cavi delle pance che quando ho riverniciato la vespa ho verniciato anche il contatto ..e in più avevo scambiato i cavi che arrivano a quel blocchetto blu con scritto l1 l2 ecc....ora funziona tutto .Grazie
domani ricontrollo le masse però mi ricordo che una volta avevo messo male la massa della freccia anteriore e comunque funzionavano le altre, l'unico problema era che rimaneva fissa la posteriore però era accesa
Ragazzi ho appena rimontato tutta la vespa ,una PX125 arcobaleno! funziona tutto ma le frecce no ..nemmeno una ,sullo strumento viene segnalata quando la metto .
preciso che l'impianto elettrico è del tutto nuovo e il restate funziona tutto stop faro ecc.
:testate:HELP da cosa può dipendere ? la massa un cavo staccato ? una lampadina bruciata ?
ok ...della serie me la suono e me la canto ...ho risolto il motore ...purtroppo l'ex proprietario ha montato il paraolio al contrario e io smontandolo ero convinto che andassi cosi e quinidi l'ho montato di nuovo al contrario ...e quinidi non girava ... mai fidarsi di motori già aperti :nono: