vespat5

che cosa strana....... come mai accettano solo il t5???????????????????mi spiegate dove sta la motivazione/ragione di questa richiesta???????????????

Che saracinesca monta in origine la T5 Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

OK

Io tutto sommato sono soddisfatto. Ho faticato un pò per tararlo ma alla fine con la configurazioni sopra citate mi trovo bene.Nei bassi è migliorrato, certo non è paragonabile al px ma è un ottimo compromesso. La velocità di punta non è aumetata un gran che... se non mi ricordo male, da prova con gps di aver toccato i 113Km/h. Mi gusta perchè posso tenere una velocità di crocera tra i 100ed i 105Km/h. Io te lo consiglio

la soluzione più semplice è mettere il galleggiante anche senza collegameto!!!! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Oppure soluzione più giusta e pulita un serbatoio senza foro del galeggiante!!!

emulsionatore BE3. Come getto di max ho fatto varie prove.... provato il 108/110/112 ma va bene con il 105.

Allora dopo prove e prove..... getto max 105 Getto minimo 45/140 Marmitta Proma. Perfetta Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

si anche il mio è vecchio tipo.....ma non avevo le istruzioni di montaggio?? mi scordavo di dire che è montato senza guarnione in rame.

ok grazie stasera provo... avevo provato ad ordinare il Be4 ma mi hanno portato il Be5!!!!! nel frattempo ho trovato le istruzioni di montaggio Malossi....li c'è scritto di montare il max di 105 con albero motore non anticipato?????

è una marmitta normale no Kat.

Buongiorno a tutti..... Vorrei sapere come avete adeguato la carburazione su un px150 Arcobaleno con la modifica Malossi 166. la mia modifica è P&P, non ho intenziione di modificare i carter e voglio lasciare il suo carburatore 20/20. i getti attualmete montati sono: max 105 e minimo 45/140 o 160 non mi ricordo...emulsionatore BE3. le marmitte a mi disposizione sono una proma e una leovinci. La vespa va abbastanza bene ma non è ad ok di carburazione. in garage ho a disposizione getti del minimo 48/160-52/140 getti del max 108-110-112 ed emulsionatore BE5. che consigli mi date?????????????

per me la tua candela è indice di carburazione grassa!!!!!la prima immagine della mia candela era con il getto originale di 112. Ieri ho fatto la fotografia con il getto di 115 come ho scritto nella configurazione iniziale....

Per mia esperienza attualmente con questo motore comprato usato, ho fatto circa 2000km. Le tirate da 8000 giri fatte tutti i giorni. .Come mi avete detto sono destinato a grippare.... ..per ora incrocio le dita e vi tengo aggiornati Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

per me è color nocciola.... indice di giusta carburazione!!!!