ducarter

ce l'ho anche io e ricordo che tempo fa trovai qualcosa su alcuni siti americani, comunque le 200 L senza contagiri e avviamento elettrico furono prodotte in pochissimi esemplari dovremmo forse iniziare ad inserire i numeri di telaio per venirne a capo, almeno l'inizio del numero e di quanti numeri è composto, tipo copme ha scritto primaserie

altra differenza tra la prima e la seconda serie che fino ad ora mi sembra non sia stata citata è il colore del parafanghino posteriore, nella prima serie è più scuro che nella seconda, se non erro cambia anche per forma o per attacchi. Quanto al motore, i pezzi sono intercambiabili, pensate che sul mio 200 ho montato un carburatore px ed anche termica, albero e rapporti, frizione, etc. insomma ho un px 200 sotto forma di COSA:mrgreen:

quanto vorrei abitare dalle tue parti, pensa che a me la helvetia in campania mi ha risposto che non le fanno.... la trovo una cosa estremamente ingiusta e l'Isvap tace è tutto molto semplice, voglio dire, se io non provoco sinistri, ma c'è qualcun altro che ne fa e ci lucra dal salvadanaio assicurativo, perchè io dovrei pagare anche per gli errori altrui? se determinati soggetti non sono da assicurare, la colpa non è la mia. L'Italia sbaglia, le assicurazioni sbagliano perchè in tal modo non si fa altro che incentivare sempre più il malaffare, perchè se un soggetto qui al Sud si vede sparare cifre astronomiche il primo pensiero che fa dopo aver stipulato la polizza è: perchè io pago 1000 se un altro paga 100?e da qui, devo rientrarci nei soldi spesi, alla fine l'assicuratore si vede tornare lo stipulante con dei sinistri...questo è il marciume che vige qui al sud, ma si potrebbe ovviare a ciò riducendo i prezzi e non assicurando più quelli che fanno più sinistri. Ci vuole più giustizia sociale e bisogna battersi per determinati valori, altrimenti non andiamo da nessuna parte.

contattata ieri l'agenzia Helvetia di Salerno, dicono che non fanno assicurazioni per moto storiche chi ha notizie su altre agenzie, per favore contatti e faccia sapere anche agli altri utenti

e poi si lamentano che le persone non fanno l'assicurazione, qui da noi al SUD non le Vogliono fare

ok, grazie Gino

salve, ho due vespe px, una con più di 30 anni non iscritta al registro storico e l'altra con meno di 30 ma iscritta al registro storico FMI, alle quali non ho pagato il bollo per l'anno in corso, ora quello che mi chiedo è se domani devo andare a pagarlo ad entrambe oppure se rientro nella agevolazione di non doverlo pagare poichè quest'anno non hanno circolato. Grazie in anticipo a chi mi risponderà

è uno schifo...nelle altre regioni d'Italia ti fanno pagare meno della metà di questa cifra e noi in Campania dovremmo pagare sempre per chi fa sinistri e si fa risarcire? le stesse assicurazioni dovrebbero fare una lista dei clienti scomodi e non assicurarli, chi invece vuole assicurare dovrebbe pagare il giusto come nelle regioni più virtuose!!! Se questi sono i prezzi e fino all'anno scorso pagavo la metà, quest'anno non mi assicuro, quindi scaduta la polizza, in attesa di convenzioni adeguate resto in stand-by, ma assicurare a questi prezzi, seppur bassi per la maggior parte degli utenti, io NON CI STO!

è una Vespa, a lui l'onere di capire se vale la pena o meno, in relazione all'utilizzo che ne deve fare! non pensare a quanto varrà col tempo, qui nessuno ha la palla di vetro, deve valutare piuttosto se gli piace il modello e se è adatta a fare quel che serve, insomma una valutazione in termini utilitaristici, anche perchè il mercato è pazzo, oggi non costano niente, ma domani non lo sappiamo... per me è una bella vespa,ma non è un conservato,credo sia stata riverniciata,è forse su questo che dovrebbe indagare un pò di più saluti

il meccanico ti ha detto la verità...una volta abolito il freno davanti è una vespa come tutte le altre anche se più delicata per via della pompa freno posteriore, ma molto, molto più comoda delle altre, soprattutto per l'utilizzo del vano sotto sella saluti

quoto in toto per i ciclomotori 25 anni per i motoveicoli 20 anni la FMI la iscrive,ripeto,già sono passate molte COSA al registro storico FMI,è storia Piaggio,storia della nostra nazione

le foto sembrano ok...l'importante è che si leggano bene i numeri del telaio,per il resto è originale in tutto e per tutto,non credo ti possano sollevare problemi di sorta

molte persone l'hanno già fatto,ergo con la FMI è possibile l'iscrizione...quanto alle modalità,il motoveicolo deve aver almeno compiuto i 20 anni dalla data della sua prima immatricolazione per poter usufruire delle polizze agevolate per i veicoli d'interesse storico..a voi il resto saluti

grazie Antonio, proverò a spruzzare un pò di wd40 e vediamo come reagisce....