zorro977 Inviato 10 marzo 2010 - 12:56 Share Inviato 10 marzo 2010 - 12:56 Salve ho questo problemino col freno posteriore della mia PX da un po di tempo e non riesco proprio ad uscirne fuori:mah: Vi anticipo che vivo all'estero e dopo aver tentato vane lubrificazioni del pedale, della corda del freno e della levetta esterna sulla ruota posteriore ho provato, senza successo, anche un meccanico "locale". Credo sia un problema abbastanza diffuso, quando freno (posteriore) il pedale rimane giu' e devo ritirarlo su "manualmente" col piede a uncino, non e' tanto grave ma neanche simpatico... specialmente se devi frenare e riaccellerare nel traffico. Qualcuno ha suggerimenti??? Grazie. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Aquilia Inviato 10 marzo 2010 - 13:01 Share Inviato 10 marzo 2010 - 13:01 Ciao, personalmente credo ce tu abbia semplicemente la molla delle ganasce rotta o cmq da cambiare...a me è successo 1 volta parecchio tempo fa! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zorro977 Inviato 10 marzo 2010 - 13:04 Autore Share Inviato 10 marzo 2010 - 13:04 Ciao la molla di cui parli sta dentro il tamburo posteriore? grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
generale75 Inviato 10 marzo 2010 - 13:05 Share Inviato 10 marzo 2010 - 13:05 si 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Aquilia Inviato 10 marzo 2010 - 13:32 Share Inviato 10 marzo 2010 - 13:32 Si, esatto! fammi sapere cmq...Ciao:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 10 marzo 2010 - 15:15 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 10 marzo 2010 - 15:15 Tieni presente che ci sono ben tre molle a garantire il ritorno del pedale. Una è quella che citi, che unisce le due ganasce; un'altra è montata direttamente sulla leva sul carter, ed una terza, più sottile, sta nel pedale stesso. E' molto probabile che il pedale non ruoti liberamente sul perno d'acciaio. Ti consiglio di togliere il pedale dal telaio e di smontarlo e revisionarlo completamente. Mi è anche capitato di trovare pedali col perno drasticamente usurato, al punto da lavorare "storti" e da avere problemi di ritorno. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zorro977 Inviato 10 marzo 2010 - 15:59 Autore Share Inviato 10 marzo 2010 - 15:59 Marben, questa leva: "un'altra è montata direttamente sulla leva sul carter" e' il leveraggio che sta sul coperchio del cerchio? grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 10 marzo 2010 - 19:53 MODERATOR Share Inviato 10 marzo 2010 - 19:53 Marben,questa leva: "un'altra è montata direttamente sulla leva sul carter" e' il leveraggio che sta sul coperchio del cerchio? grazie Si, pero e' montata sul carter e non sul parapolvere(coperchio del cerchio). Ciao, Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 10 marzo 2010 - 20:15 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 10 marzo 2010 - 20:15 Quoto Vol Non confonderti con le smallframe che hanno il portaceppi riportato sul carter: nel PX la leva è montata su un alberino che, a sua volta, è inserito nell'apposita sede sul semicarter sinistro. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luxinterior Inviato 10 marzo 2010 - 23:21 Share Inviato 10 marzo 2010 - 23:21 Salveho questo problemino col freno posteriore della mia PX da un po di tempo e non riesco proprio ad uscirne fuori:mah: Vi anticipo che vivo all'estero e dopo aver tentato vane lubrificazioni del pedale, della corda del freno e della levetta esterna sulla ruota posteriore ho provato, senza successo, anche un meccanico "locale". Credo sia un problema abbastanza diffuso, quando freno (posteriore) il pedale rimane giu' e devo ritirarlo su "manualmente" col piede a uncino, non e' tanto grave ma neanche simpatico... specialmente se devi frenare e riaccellerare nel traffico. Qualcuno ha suggerimenti??? Grazie. Anni fa ho avuto il tuo stesso problema e l' ho risolto così senza smontare nulla: piegata la Vespa sul lato destro ho messo del gasolio sul perno del pedale del freno ed gli ho dato un paio di colpi di martello con un tondino, schiacciando ripetutamente il pedale. Stessa operazione poi sul lato destro, ed alla fine una bella spruzzata di svitol; dopo tanti anni, non ho mai più avuto problemi, torna su che è un piacere. Ciao Lux 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zorro977 Inviato 11 marzo 2010 - 09:44 Autore Share Inviato 11 marzo 2010 - 09:44 Grazie lux, ci provero'!Anche perche qui non ho ne attrezzi e ne garage... (quello condominiale ha la luce a tempo ogni 3min. e per riccenderla devo andare dall'altra parte).Ci avevo gia' provato con lo svitol ma ora tento con un'azione piu decisa. Magari smonto la corda del freno e vedo se e' il pedale o la leva/molla ganasce che non ritorna. Grazie ancora. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luxinterior Inviato 11 marzo 2010 - 23:30 Share Inviato 11 marzo 2010 - 23:30 Grazie lux, ci provero'!Anche perche qui non ho ne attrezzi e ne garage... (quello condominiale ha la luce a tempo ogni 3min. e per riccenderla devo andare dall'altra parte).Ci avevo gia' provato con lo svitol ma ora tento con un'azione piu decisa. Magari smonto la corda del freno e vedo se e' il pedale o la leva/molla ganasce che non ritorna.Grazie ancora. Consiglio per la luce: anche nella mia cantina è a tempo ed è una rottura immensa, quando devo fare qualche lavoro nel corridoio, pigio l' interruttore e metto sotto un pezzettino di legno (tipo stuzzicadenti) così resta bloccato e non si spegne più. Ciao Lux 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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