Echospro Inviato 28 luglio 2011 - 11:32 MODERATOR Share Inviato 28 luglio 2011 - 11:32 Non so voi, ma a me piace andare su youtube per vedere le varie modifiche fatte alla vespa nel mondo, e se ne trovano davvero di tutti i colori, soprattutto dai vesparoli Tedeschi, che, a parte a volte i gusti discutibili, hanno inventiva da vendere. Quello che mi sono sempre chiesto riguardo ai Deutsch: Ma la loro legislazione permette queste modifiche o è come da noi? Qualcuno sa come funziona da loro? Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Case93 Inviato 28 luglio 2011 - 11:38 Share Inviato 28 luglio 2011 - 11:38 Non so voi, ma a me piace andare su youtube per vedere le varie modifiche fatte alla vespa nel mondo, e se ne trovano davvero di tutti i colori, soprattutto dai vesparoli Tedeschi, che, a parte a volte i gusti discutibili, hanno inventiva da vendere.Quello che mi sono sempre chiesto riguardo ai Deutsch: Ma la loro legislazione permette queste modifiche o è come da noi? Qualcuno sa come funziona da loro? Gg In Crucchestan se il mezzo ha freni adeguati alle modifiche puoi tranquillamente fartela omologare,cosa che trovo sensata e intelligente,ci vorrebbe anche da noi ,ma non faranno mai leggi del genere... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 28 luglio 2011 - 11:41 MODERATOR Autore Share Inviato 28 luglio 2011 - 11:41 In Crucchestan se il mezzo ha freni adeguati alle modifiche puoi tranquillamente fartela omologare,cosa che trovo sensata e intelligente,ci vorrebbe anche da noi ,ma non faranno mai leggi del genere... Quindi intendi anche preparazioni del motore e non solo di estetica? Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massimax Inviato 28 luglio 2011 - 11:53 Share Inviato 28 luglio 2011 - 11:53 certo, puoi anche montare un motore di un suzuki su vespa e se fai le cose per bene te lo passano in collaudo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Case93 Inviato 28 luglio 2011 - 12:09 Share Inviato 28 luglio 2011 - 12:09 In estetica non penso che ci siano problemi nemmeno in italia,tranne oscurazioni dei vetri eccessive e rumori vari,di tamarri ne vedo molti,però su questo passo la palla che non sono sicuro,dei crucchi sono arcisicuro che sia così,basta vedere prototipi che si vedono anche su ebay.de,c'era un topic 2 settimane fà su una belva omologata in vendita,roba da far accapponare la pelle! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FranKesco Inviato 28 luglio 2011 - 13:38 Share Inviato 28 luglio 2011 - 13:38 Esatto, è così in Germania, in Gran Bretagna, ecc.... solo in Italia per omologare qualsiasi modifica tecnica di un certo rilievo occorre il preventivo nulla osta della casa costruttrice, altrimenti si dovrebbe seguire una procedura complicatissima utile a scoraggiare chiunque.... questo significa che se per un qualsiasi motivo la casa ti nega il nulla osta, anche se lo fa solo per inettitudine dei suoi impiegati, addio modifiche. Io monterei volentieri sulla mia vespa pneumatici 100/90-10 ed il freno a disco anteriore, tutte modifiche che per essere riportate a libretto occorre una visita e prova in MTC possibile solo con nulla osta della piaggio... figuratevi... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespabaddyno Inviato 28 luglio 2011 - 17:02 Share Inviato 28 luglio 2011 - 17:02 Non so voi, ma a me piace andare su youtube per vedere le varie modifiche fatte alla vespa nel mondo, e se ne trovano davvero di tutti i colori, soprattutto dai vesparoli Tedeschi, che, a parte a volte i gusti discutibili, hanno inventiva da vendere.Quello che mi sono sempre chiesto riguardo ai Deutsch: Ma la loro legislazione permette queste modifiche o è come da noi? Qualcuno sa come funziona da loro? Gg Potresti gentilmente inserire qualche collegamento? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 28 luglio 2011 - 18:13 MODERATOR Autore Share Inviato 28 luglio 2011 - 18:13 Potresti gentilmente inserire qualche collegamento? Per esempio questo. A parte che non capisco se in questo video consumano più i motori o i piloti, se noti alcune vespe sono targate. Da noi ti sequestrano la vespa se monti una sito plus!! Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visparella Inviato 28 luglio 2011 - 18:27 Share Inviato 28 luglio 2011 - 18:27 da esperienza diretta(15 anni in germania), qualsiasi modifica effettuata ad un veicolo atto ad aumentare la sicurezza, viene aggiornato il libretto ad occhi chiusi;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 28 luglio 2011 - 23:49 MODERATOR Autore Share Inviato 28 luglio 2011 - 23:49 da esperienza diretta(15 anni in germania), qualsiasi modifica effettuata ad un veicolo atto ad aumentare la sicurezza, viene aggiornato il libretto ad occhi chiusi;-) Chissà perchè noi siamo EUROPEI solo per le restrizioni!!! Strano eh? Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visparella Inviato 29 luglio 2011 - 12:19 Share Inviato 29 luglio 2011 - 12:19 non dirlo a me,che meno ci sto in italia meglio è 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 6 agosto 2011 - 07:36 MODERATOR Autore Share Inviato 6 agosto 2011 - 07:36 Domanda: Ma acquistando una vespa riomologata in germania, essendo un paese della cee, è possibile utilizzarla in Italia? Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giulio97 Inviato 6 agosto 2011 - 08:08 Share Inviato 6 agosto 2011 - 08:08 si 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 6 agosto 2011 - 10:23 MODERATOR Autore Share Inviato 6 agosto 2011 - 10:23 Quindi basta trovare una vespa omologata e ritargarla qui in Italia e può circolare? Mi sembra strano, ma se così fosse un idea io l'avrei .. :mrgreen: Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Federause Inviato 6 agosto 2011 - 10:33 Share Inviato 6 agosto 2011 - 10:33 Quindi basta trovare una vespa omologata e ritargarla qui in Italia e può circolare?Mi sembra strano, ma se così fosse un idea io l'avrei .. :mrgreen: Gg Certo. Tral'altro molti modificano i 50ini, li omologano in Germania, e fanno poi di nuovo il passaggio in Italia.. Ovviamente devi avere la patente adatta (se porti un 125 a 177, non credere che lo puoi portare con la A1..), e paghi l'assicurazione/bollo come la cilindrata aggiornata. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alfatopo Inviato 6 agosto 2011 - 16:41 Share Inviato 6 agosto 2011 - 16:41 Proprio oggi pomeriggio, a Riccione, sono passati 2 GO KART con targa!!!!!!! Ovviamente tedesca, con luci, ecc ecc 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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