urgente - buca continuamente

ciao sono emilio ; ho da 1 anno finito di restaurare una R del 71' , il mio grande problema è la ruota posteriore , in anno ho cambiato circa 40 camere d'aria dato che appena cammino per più di un ora la ruotaposteriore si surriscalda talmente tanto che la valvola si deforma e si stacca dalla camera d'aria :Ave_2: ho provato anche a cambiare piu volte il pneumatico ma nada :rabbia::testate:

ho pensato di comprare cerchio e ruota da 10 ma non vorrei....

vespa R del 71 ; con cerchio pieno 2,75/9

helpppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp

il freno è ok ! è possibile che sia per i bulloni che non li ho cambiati

Non è che il copertone striscia contro qualcosa?

Io con la pk con ruote maggiorate avevo il problema che strusciava sul collettore di scarico della marmitta...

Oppure contro il coperchio frizione...

Se strisciasse così tanto contro qualcosa dovrebbe vedere i segni sul pneumatico, non è che semplicemente hai della ruggine dentro il cerchione?

Oppure (ipotizzo) visto che dici che si deforma e si stacca la valvola, non è che la metti dalla parte sbagliata? La valvola deve uscire dal lato sinistro.

Se strisciasse così tanto contro qualcosa dovrebbe vedere i segni sul pneumatico, non è che semplicemente hai della ruggine dentro il cerchione?

 

Oppure (ipotizzo) visto che dici che si deforma e si stacca la valvola, non è che la metti dalla parte sbagliata? La valvola deve uscire dal lato sinistro.

Infatti,oppure attorno al foro sul cerchione da cui esce la valvola c'è una bava che taglia la camera d'aria....

Sei sicuro che si stacchi la valvola perché si surriscalda? Il copertone diventa parecchio bollente?

(un mio amico ha girato un anno con la ruota dietro al contrario... poi un giorno mi sono deciso a dirglielo.. )

Infatti,oppure attorno al foro sul cerchione da cui esce la valvola c'è una bava che taglia la camera d'aria....

esatto... oltretutto bisogna inserirla bene fino alla parte irrobustita.. e che sia bella perpendicolare alla tangente.

Se strisciasse così tanto contro qualcosa dovrebbe vedere i segni sul pneumatico, non è che semplicemente hai della ruggine dentro il cerchione?

Mio nonno me lo ha raccontato un sacco di volte, nel '63 vendette la sua farobasso (e prese la VNB4 nuova), perchè forava di continuo....

Il problema era la ruggine che continuamente gli si formava dentro il cerchio....

Controlla che non ci sia qualche punto dove affiori la ruggine...

Dopo 40 camere d'aria non ti è proprio venuto in mente di cambiare il cerchione?

xhè secondo voi il cerchione diventa incandescente è normale !!!!

xhè secondo voi il cerchione diventa incandescente è normale !!!!

Ma la vernice del cerchione ha fatto delle bolle ed è diventata marroncina?

a un ragazzo gli è successo, aveva le ganasce troppo tirate, te ne saresti accorto perchè la vespa fa fatica ad andare, addirittura stò ragazzo fuse pure la sede del cuscinetto della ruota che appunto girava insieme ad essa:nono:

Ma come fai a non accorgerti che viaggi col freno tirato????

xhè secondo voi il cerchione diventa incandescente è normale !!!!

No, non lo é! Ma hai provato ad allentare il freno?

Per togliersi ogni dubbio, mettila sul cavalletto centrale, mettila a folle e sollevandola da dietro fai girare a mano la ruota, se non gira libera hai il freno tirato o le ganasce inchiodate in qualche modo...

Se invece la ruota gira libera non mi spiego il cerchione che diventa bollente, o forse il cavo del freno é messo male e quando sali in sella si tira.

No, non lo é! Ma hai provato ad allentare il freno?

Per togliersi ogni dubbio, mettila sul cavalletto centrale, mettila a folle e sollevandola da dietro fai girare a mano la ruota, se non gira libera hai il freno tirato o le ganasce inchiodate in qualche modo...

 

Se invece la ruota gira libera non mi spiego il cerchione che diventa bollente, o forse il cavo del freno é messo male e quando sali in sella si tira.

:mavieni::mavieni::applauso::applauso:

eppure era il primo consiglio dato... che dire!?

Hai ragione... ti cedo subito il copyright

é che ho l'impressione che questa prova non sia ancora stata fatta, e se é cosí possiamo stare qui a scervellarci fino all'anno prossimo..

Se invece la ruota gira libera non mi spiego il cerchione che diventa bollente, o forse il cavo del freno é messo male e quando sali in sella si tira.

ecco!!!!!