teo11 Inviato 16 novembre 2007 - 09:46 Share Inviato 16 novembre 2007 - 09:46 Buon giorno a tutti e complimenti per il vostro sito, sono nuovo del forum e volevo porre un quesito a tutti voi, sono in trattative per portare a casa una 50 del '64 ed ho un paio di dubbi che volevo cercare di chiarirmi: 1) il copriventola deve avere l'apertura e le griglie che formano un cerchio oppure più trapeziodale?....mi spiego meglio con le foto.... 2)le feritoie del clacson....verticali od orizzontali? 3)le leve freno frizione devono essere senza pallino....ma c'è qualche altra differenza? 4)la vespa è rossa, volendo montarci il monosella il piatto d'appoggio mi confermate che deve essere rosso?....e soprattutto come qualità della sella da chi conviene acquistarla?? 5)corpo falnale in metallo in tinta carrozzeria....ma la plastica del fanalino posteriore deve prevedere la cornice del catarifrangente in metallo oppure veniva montata anche senza? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 16 novembre 2007 - 09:55 Share Inviato 16 novembre 2007 - 09:55 Ciao e benvenuto!! 1) Il copriventola deve avere le aperture che formano una V come nell'ultima foto da te postata!!! 2)feritoie del Clacson cosa intendi verticali e orizzontale?? Sulla mia sono orizzontali e hanno due verticali al centro!! 3) Leve freno frizione senza pallino!! 4) Il piatto d'appoggio della sella va fatto in tinta con la carrozzeria.. Purtroppo ora trovi solo riproduzioni in giro, una delle migliori è quella di pascoli ma costa un pò!! 5)La plastica del fanale prevede il catadiottro con il bordo in metallo, quello postato da te nella prima foto è una riproduzione, mentre l'originale è come quello della seconda foto!! Se ti può servire qui c'e tutto il restauro della mia!!! http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=1913 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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