Filettatura del prigioniero sul carter andata, che fare?

Ciao raga! Ho notato che uno dei quattro prigionieri gira a vuoto e non mi permette di stringere il dado della testa.

Sarà partita la filettatura all'interno del carter. Ho provato a mettere un prigioniero nuovo, ma nulla da fare?

Come posso rifare la filettatura? è possibile?

Se provo a mettere qualche collante tipo l'acciaio liquido per bloccare il prigioniero?

Ciao Marco

Helicoil .....

https://www.google.it/#safe=off&hl=it&sclient=psy-ab&q=helicoil&oq=helic&gs_l=hp.1.1.0l4.1598.2786.0.5833.5.5.0.0.0.0.166.747.0j5.5.0...0.0...1c.1.11.psy-ab.H4cLfZj-l-0&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45921128,d.Yms&fp=9d6238f997e985b0&biw=1920&bih=910

Helicoil .....

 

 

https://www.google.it/#safe=off&hl=it&sclient=psy-ab&q=helicoil&oq=helic&gs_l=hp.1.1.0l4.1598.2786.0.5833.5.5.0.0.0.0.166.747.0j5.5.0...0.0...1c.1.11.psy-ab.H4cLfZj-l-0&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45921128,d.Yms&fp=9d6238f997e985b0&biw=1920&bih=910

mi sà che bisogna comprare tutto il kit............

mi sà che bisogna comprare tutto il kit............

Io ho fatto fare la riparazione in officina dal mio meccanico di fiducia : pochi euro e lavoro perfetto .... ( per la cronaca si trattava delle viti M6 del carterino frizione del mio motore small )

io ho fatto mett3re un elicoil (($icuramentesi scrive in altro modo))

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mi sà che bisogna comprare tutto il kit............

Non è necessario che tu compri tutto il kit, a meno che tu non voglia fare il lavoro personalmente.

é un lavoro da poco per le officine di rettifica o meccanici pratici. se il motore è già smontato dal telaio, è ancora più semplice. Evita l'acciaio liquido, potrebbe risolvere il problema temporaneamente, ma poi un domani potrai pentirtene quando vorrai toglierlo.

Nicola

Non è necessario che tu compri tutto il kit, a meno che tu non voglia fare il lavoro personalmente.

 

é un lavoro da poco per le officine di rettifica o meccanici pratici. se il motore è già smontato dal telaio, è ancora più semplice. Evita l'acciaio liquido, potrebbe risolvere il problema temporaneamente, ma poi un domani potrai pentirtene quando vorrai toglierlo.

 

Nicola

soprattutto è una soluzione tampone alquanto inaffidabile.......ho visto ultimamente ben altre rotture riparate da veri "maestri" con l'acciaio liquido

scusa ma una domanda, il prigioniero continua ad avvitarsi o si è mangiato il filetto? se continua ad avvitarsi, vai di frenafiletti, se ha rotto il filetto.. vai di helicoil.. io ho preso tutto il kit m7 per pochi neuri in uk..qui lo paghi 100 pippi

Helicoil...

il brutto e' che per 1pz devi comprare il kit che poi (speri) di non usare più...

io mi sono fatto imprestare il kit dal mio meccanico e mi sono fatto da solo il lavoro..

però mi ha chiesto 10€ comunque...

p.s. l' altro giorno mi si e' spannato il filetto della vite dello scarico olio...che avevo già precedentemente filettato ad 8mm.

Ho risolto con un helicoil da 8 per il quale ho preso il solo maschiatore...18€

guarda, c'è bisogno della sua punta per pareggiare, del maschiatore e chiaramente dell'elicoil. e l'arnese per montarlo..! @jaguar, se vuoi farti il lavoro solo mandami un pv, ti metto un ehelicoil m7 in una busta e via.

Quindi per mettere l'eilicol serve un attrezzo specifico?

Puoi fartelo anche da te, se credi. Alla fin fine, è solo un tondino con un taglio ad un'estremità, che serve ad "avvitare" in sede l'helicoil fino alla profondità desiderata agganciandone l'estremità trasversale (quella che alla fine del lavoro bisogna tagliare).

Puoi fartelo anche da te, se credi. Alla fin fine, è solo un tondino con un taglio ad un'estremità, che serve ad "avvitare" in sede l'helicoil fino alla profondità desiderata agganciandone l'estremità trasversale (quella che alla fine del lavoro bisogna tagliare).

si spezza da solo quel coso..ma anche con un paio di pinze a beccuccio si monta..