nello476 Inviato 18 gennaio 2014 - 18:11 Share Inviato 18 gennaio 2014 - 18:11 ciao qualcuno mi sa consigliare su cosa fare per mettere lo stop su una vna1t del 1958? grazie stefano 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilsimo Inviato 18 gennaio 2014 - 18:49 Share Inviato 18 gennaio 2014 - 18:49 (modificato) Le vespe che fino al 60 erano sprovviste di "stop" furono tutte modificate con un interruttore "a catenella", un sistema cioe' da fissare al motore evitando di bucare la trave. Dovresti solo sapere se l'impianto elettrico della tua vespa e' a contatto chiuso o aperto in quanto trovi entrambe le tipologie di interruttori. Invece che a catena, ora vedo si possono trovare pure a molla ...i link che seguono sono tratti dal catalogo web di Pascoli ricambi Vespa ricambi scooter parts Moto epoca ricambi originali Piaggio ricambi Vespa ricambi scooter parts Moto epoca ricambi originali Piaggio Modificato 18 gennaio 2014 - 18:50 da ilsimo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 18 gennaio 2014 - 19:08 MODERATOR Share Inviato 18 gennaio 2014 - 19:08 ilsimo dice: Invece che a catena, ora vedo si possono trovare pure a molla ...i link che seguono sono tratti dal catalogo web di Pascoli Simo, penso che siano stati tutti a molla, con catena per compensare il movimento della leva al consumarsi delle ganasce. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilsimo Inviato 18 gennaio 2014 - 19:14 Share Inviato 18 gennaio 2014 - 19:14 (modificato) Ah ok e' che, visivamente, il dispositivo (installato all'epoca) sul mio farobasso e' un poco differente: cioe' a vista si nota proprio una specie di catenella ...mentre quelli venduti anche da pascoli all'esterno presentano una vera e propria molla Per intenderci, quelli installati all'epoca erano piu' simili a questo: Modificato 18 gennaio 2014 - 19:18 da ilsimo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 18 gennaio 2014 - 19:29 MODERATOR Share Inviato 18 gennaio 2014 - 19:29 ilsimo dice: Ah ok e' che, visivamente, il dispositivo (installato all'epoca) sul mio farobasso e' un poco differente: cioe' a vista si nota proprio una specie di catenella ...mentre quelli venduti anche da pascoli all'esterno presentano una vera e propria molla Per intenderci, quelli installati all'epoca erano piu' simili a questo: Quello sulla mia VNA aveva la catenella piu molla. Sara' un tarocco la tua farobasso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilsimo Inviato 18 gennaio 2014 - 19:45 Share Inviato 18 gennaio 2014 - 19:45 ahahaha si sa che a verbania si arrangiavano come potevano ...finite le catenelle da gabinetto, hanno rimediato giuntando un pezzetto di molla :Lol_5: ...la mia catenella invece e' firmata Cartier... (ps: e' troppo OT?) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
nello476 Inviato 18 gennaio 2014 - 22:28 Autore Share Inviato 18 gennaio 2014 - 22:28 ok il dispositivo è questo ma devo cambiare faro? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilsimo Inviato 19 gennaio 2014 - 12:21 Share Inviato 19 gennaio 2014 - 12:21 (modificato) Non e' necessario cambiare il fanale, basta sostituire i due ferretti portalampada che sostengono i siluri ...insomma cercare due portalampada che siano "matrimoniali" invece che ad una sola piazza tipo questi (foto presa dal web ...io non ho voglia di scendere in box a smontare il fanale ) A memoria pero', la mia ha i collegamenti fatti in modo differente (ma cio' dipende dallo schema elettrico proprio di ogni modello): cioe' per la VN2 ad ogni siluro va un solo filo mentre al capo opposto ci sta un tappino di gomma isolante (tappino uguale a come si vede nella foto). La prima volta che smontai il fanale per capire come fosse fatta la modifica stavo impazzendo perche', nonostante avessi sostituito i siluri con due nuovi, la luce non si accendeva ... solo (molto) dopo ho capito che puo' funzionare solo se il fanalino e' montato al telaio ...mentre invece, se fai le prove con il fanalino che non fa massa, puoi pure pregare in cinese ma non funzionera' mai Comunque ti conviene sentire il parere di Vol che, nonostante sia di Verbania , una VNA ce l'ha pure lui e gia' modificata Modificato 19 gennaio 2014 - 12:25 da ilsimo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
nello476 Inviato 19 gennaio 2014 - 18:49 Autore Share Inviato 19 gennaio 2014 - 18:49 ok ma mi dai il nik corretto cosi' lo contatto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.