saveriovespa Inviato 17 febbraio 2009 - 20:56 Share Inviato 17 febbraio 2009 - 20:56 Salve a tutti, dopo tanti aiuti dati da voi ho deciso il colore per la mia vespa, a breve le foto, cmq aprò questo post per avere un aiuto da voi per il motore della mia vespa 50 L....allora il motore va benissimo ma avendo ristrutturato la vespa e messo tutto nuovo, ora vorrei aprire il motore per cambiarli tutte le guarnizioni visto che nel pulirlo era sporchio di olio, cmq secondo voi vanno bene qualsiasi guarnizioni della 50 o per forza quelle originali piaggio?e in più visto che lo apro mi consigliate di rifarlo?cosa gli dovrei cambiare?se gli cambio guarnizioni,paraoli.....sui 100 euro c'è la faccio? Ps ditemi anche che pezzi dovrei cambiare Grazie a tutti in anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 17 febbraio 2009 - 21:11 Share Inviato 17 febbraio 2009 - 21:11 Se il motore va benissimo io non lo aprirei, lo sporco all'esterno potrebbe essere imputabile anche ad anni e anni di morchia mai tolta.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
saveriovespa Inviato 17 febbraio 2009 - 21:33 Autore Share Inviato 17 febbraio 2009 - 21:33 visto che è stata riverniciata non vorrei che poi succedesse qualcosa in secondo momento e smontandola si grafia, se cambio solo le guarnizioni? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ale15 Inviato 18 febbraio 2009 - 12:28 Share Inviato 18 febbraio 2009 - 12:28 Se la tua intenzione è aprirlo cambia cuscinetti o almeno i paraoli.... La crociera potrebbe essere ancora buona... insomma valuta un pò... Vedi l' ingranaggio dell' avviamento se è "sgranato"... controlla bene pistone e cilindro e dischi frizione, sono le cose che col tempo si usurano di più... sostituisci ovviamente le guarnizioni e le gomme (gommini fine corsa pedivella per esempio) che col tempo perdono le loro caratteristiche originali... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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