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granzie delle risposte comunque si ho messo il lamellare perchè la valvola faceva pietá.non ero assolutamente al corrente che se hai la valvola asportata non puoi montare il doppia . io ero sicuro che si potesse perche vedendo due tipologie di collettori anche per il doppia credevo che il lamellare servisse anche per il doppia per i carter e quindi con valvola asportata. ora cosa dovrei fare ragazzi??

Salve ragazzi mi servirebbe il vostro aiuto!! Ho una pk 50 xl con montato sopra un dr 130 con collettore lamellare ,carburo 24 phbl,rapporti 27/69 denti dritti (ho anche un 24/72),frizione a 4 dischi,albero mazzucchelli amt160 anticipato,marmitta alterno una simonini espansione il modello prima della d&f(che è diciamo identica) ad una marmitta che me l'hanno venduta a pochissimo come proma ma sopra non c'è il simbolo della proma ma nemmeno di altre marche ma è identica in ogni minimo particolare alla proma(entro oggi posterò una foto e vedrete,filtro polini quello classico di plastica nero di plastica con 6 buchi e non penso ci sia altro. Ora ho appena aquistato un polini doppia aspirazione con relativo collettore lamellare.io vorrei una cosa che si alzi sia di terza e che tiri abbastanza tutte le marce da farmi correre un po.ora vi chiedo come dovrei configurarla o se i pezzi che ho sopra vanno bene. Consigliatemi cosa dovrei secondo voi tenere e cosa cambiare. Grazie in anticipo8)