ant
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carica qualche foto facci vedere come è messa la tua special
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Vespa 50 Special 1973 3 Marce GT : DR 75 Travasi: 6 Marmitta: proma Getti Carburatore : 19/19 (getti non ricordo ) Frizione : 3 dischi Accensione: originale Rapporti : originali Scaldate/Grippature : No Se si , dopo quanti km : xxxxx Note: la vespa non va oltre i 65km/h in lieve discesa anche 70, secondo voi con la mia configurazione dovrei raggiungere velocità maggiori? ci sono da considerare i miei 95kg e passa
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Ciao a tutti, qualcuno di voi ha provato questa marmitta? secondo voi rispetto ad una proma renderebbe meno?
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dato che devi aprire i carter a questo punto io opterei per un corsa lunga per,la marmitta vedi la bgm big box ha l’estetica uguale all’originale, ma di gran lunga più performante ed in ultimo vai di 4 marce
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Ciao si è una special del 73 e montava la bobina interna, a quanto pare la scintilla è troppo flebile, però temporaneamente diminuendo lo spazio tra gli elettrodi della candela pare che vada
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Salve a tutti, mi trovo a dovere cambiare la bobina della mia vespa, che ne monta una interna, avevo pensato a questo punto di metterla esterna, sul web trovo solo pareri negativi riguardanti le bobine attualmente in commercio, ne avete qualcuna da consigliarmi?
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io l’ho serrato il più possibile
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io monto un carbone, con l'estetica come l'originale ma a mio avviso più rigido forse per quello non mi sono trovato bene
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alla fine ho preso quello economico, devo dire che la frenata è migliorata in modo esponenziale, solo che ho preferito smontarlo perché la vespa mi sembrava troppo rigida e perché mi trovo in un posto dove gran parte delle strade sono fatte di sanpietrini o pietre
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RESTAURO CONSERVATIVO: 125 primavera ET3, blue jeans 1977
argomento ha risposto a ant in Restauro Smallframe
complimenti per la vespa veramente spettacolare, ho una domanda da ignorante: vedendo il cavo candela da dove parte, in questo modello la bobina dov'era? era interna nonostante l'accensione elettronica? -
sinceramente non l'ho capito nemmeno io, so solo che dopo aver provato praticamente tutto, come ultimo tentativo ho cambiato le ganasce e magia il rumore era svanito.
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Problema risolto erano le ganasce... erano marchiate piaggio suppongo le originali dell epoca
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ah dimenticavo dopo aver smontato e rimontato tutto il rumore in corsa non lo sento più, solo se da fermo inchiodo e mando a fondo l'ammortizzatore
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ho controllato la forcella, anche smontata e controllato sfere e sedi tutto okay, asse ruota non ha gioco perfetto, a questo punto mi manca solo i tamponi non vorrei me ne abbiano venduti di qualità scadente
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una domanda ma i tamponi che vanno a battuta dell'ammortizzatore sono uguali o esiste uno inferiore ed uno superiore, perché a me quelli che sono arrivati erano identici
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si il tamponcino l'ho inserito proprio così fra forcella e parafango non è il suo originale è uno che ho adattato ( il tampone)
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si prima non avevo il tamponcino poi l'ho messo in questo ordine vite rondella parafango tamponcino in gomma rondella e dado
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Ciao a tutti questi due anti affondo possono essere paragonati al crimaz ? (dal costo quasi doppio) quello da 29 hanno scritto perno ricavato dal pieno senza specificarne il tipo di materiale mentre quello da 29,90 perno in accaio c40
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ho recuperato un vecchio ammortizzatore, montato ed il rumore continua ad esserci.... a questo punto non so cosa possa essere il problema
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smontato e rimontato tutto a questo punto credo sia l'ammortizzatore difettoso
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può essere al contrario che è troppo compressa magari provo ad allentarla come dicevi tu
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quindi dovrei provare a stringere quel dado ovviamente va smontato l'ammortizzatore... o posso farcela anche da montato?
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fatto la forcella è perfetta non ha il minino gioco, a questo punto sarà l'ammortizzatore difetto ho messo uno di questi, sinceramente non ci ho fatto caso a come fosse la molla, l'ho messo senza grosse difficoltà, come si fa a tirare la molla?
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fatto la forcella è perfetta non ha il minino gioco, a questo punto sarà l'ammortizzatore difetto
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Ciao prova a contattare questi https://m.facebook.com/208585689332681/posts/ora-disponibile-il-padellino-modificato-nuova-versione-aggiornata-20-collettore-/1500319750159262/
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