fdoncamillo

La candela nera significa carburazione grassa (troppa benzina) pero dovresti controllarla dopo aver percorso un po di km, considera che hai una buona carburazione quando la candela è di colore maroncino.

Se non erro il tubo dovrebbe avere una lunghezza di 53 cm, alcuni lo allungano per comodita di montaggio... addio legge dei vasi comunicanti!!!. Facci sapere ciao.

Scusate, il dado del mozzo se non ricordo male mi sembra che non vada stretto, ma accostato sbaglio??.

Secondo me il tizio abusa.... di sostanze stupefacenti...

Vernice in barattolo no? avrei un barattolo di rosso Ferrari!!!

Infatti credo che il pennarello indelebbile sia la migliore cosa!. Grazie a tutti.

Ciao a tutti, dovrei colorare i numeri delle marce del mio px, qualche idea sul come fare? ho pensato di paddare la vernice (rossa) con uno stuzzicadenti...

Non dare per scontato che il motore non aspiri aria solo perchè è stato rifatto di recente, aggiornaci son curioso di capire come si risolve!. Buona carburazione!!!.

Ciao, che il difetto di cui parli sia dovuto ad una miscela aria/benzina magra lo dimostra il fatto che con il filtro montato, o tirando l'aria il problema si attenua. Io son propenso a pensare che da qualche parte il motore aspiri aria. Verifica la tenuta dei componenti che avete rimosso, collettore, carburatore. Il paraolio lato volano sei sicuro che sia in ordine? Buon lavoro.

Complimenti!!!!

Intendo giacca a vento tecnica è pantaloni entrambi in gorotex, considera che i costi sono alti, ho passato 5 ore in montagna sotto la pioggia con quel tipo di abbigliamento... non è passata una goccia di acqua, comunque per la vespa credo si addica di più un buon kway.

Abbigliamento tecnico... magari da montagna... saresti anche a tema col paesaggio!

Ma i carter li hai verniciati con la vernice?

Salve e grazie dell'accoglienza! mi chiamo Massimiliano, la 50 xl Rush è la vespa dell'adolescenza, me la compro mio padre a 14 anni, insieme ad un collega meccanico la modificai, 130 passo lungo, all'epoca spesi 500.000 lire, poi una ventina di anni or sono smontai a pezzi il motore per una rinfrescata.... ad oggi devo ancora rimontarlo. Qualche settimana fà passando con la famiglia davanti un concessionario LML si è riaccesa la passione, valutata la Star....ho trovato un PX del 1980 presa!!!. A presto.

Salve ragazzi!!! volevo essere dei vostri, ma non ho fatto in tempo ad ultimare il lavori al mio recentissimo aquisto PX 125, vada per la prossima!

Salve a tutti, sono un neo possessore di un PX del 1980, e vecchio possessore di un PK 50 xl Rush da resuscitare!!! e che aggiungere??? bohhhhhhhhhhhh.......