remop200e

ciao ho un 200e del 1980,l'importante che abbia più di 25 anni ,basta iscriverti a un vespa club (circa 20 euro) di solito hanno delle convenzioni con delle assicurazioni x moto d'epoca senza iscriverla asi o fmi.Io pago 130 per assicurare il mio 200 ma so che varia da regione a regione più iscrizione vespa club che devi fare ogni anno.Spero di esserti stato utile ciaoooo!!!

io le vespe le saluto tutte,se poi non ricambiano....affari loro:mavieni:

ok.....possiedo un p200e del 1980 restaurato circa tre anni fa dopo aver passato una 15ina d'anni in garage!!!Ringrazio ancora mio padre per non aver ceduto alle richieste che ogni tanto si presentavano.Poi ho un pk 50xl in fase di ultimazione con motore 75 polini,carburatore 16/16e rapporti lunghi.....dalle prime prove non mi sta dando molte soddisfazioni anche se mi sembra di tornare 14enne....vedremo!

Mi scuso con tutti voi per non essermi presentato, per aver sbagliato sezione e per aver ripetuto cose gia dette,vista la mia poca esperienza in forum o cose di questo genere sono bene accette le vostre tirate di orecchie!!!! Sono un povero metalmeccanico malato di vespa,ma spesso e volentieri quando ci metto le mani faccio dei danni ,quindi spero di imparare qualcosa da voi ,ciao piacere a tutti.

ok non chiamare i carabinieri però sorry

sicuramente la camera era difettosa dal momento che il pneumatico non ha subito danni.E' vero che il tubeless si auto ripara in caso di piccole forature?

Ciao a tutti,purtroppo l'altro giorno ce la siamo vista brutta io e la mia ragazza dopo lo scoppio della camera d'aria siamo vivi per miracolo.Mi hanno consigliato i tubeless ma leggo che non sono omologati.Cosa devo fare?????????