matteosat

oggi ho finito do montare l'impianto, tutto perfetto seguendo lo schema postato da Diego, Grazieeee Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

oggi ho montato statore e volano del kit per la 180SS, dopo un primo momento di panico (non voleva accendersi), ho regolato l'anticipo e tutto è andato a posto, dopo regolato di fino a circa 24°gradi con la strobo. penso che così vada bene l'anticipo nei prossimi giorni metterò le mani sull'impianto luci con lo schema postato da Diego.

non avevo letto questo thread, grazie ora do uno sguardo. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

scusa Gis, ho capito bene, hai un commutatore a chiave del 180ss in piu'?? io ho dovuto adattarci uno dell'ape perche' non sono riuscito a trovarlo. se vuoi fare felice un collega possessore di 180ss.........sono qua Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

arrivato ora il kit. devo decidere quando iniziare la conversione. l'anticipo per la 180ss dovrebbe essere 26°

aspetto il kit vietnamita per eseguire anch io la modifica. da quello che caoisco tu hai fatto la stessa modifica, hai avuto problemi? e dopo? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Ciao Gis. Comprata da scooter Center 25 euro Cerca cdi vintage... Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

riprendo questa discussione in quanto anch'io mi vorrei cimentare nella trasformazione della mia 180ss a 12V ho acquistato il kit scootrs dedicato e la CDI vintage di ricambio rapido, il kit dovrebbero consegnarlo in questi giorni. credo di non dover avere nessuna difficoltà visto lo schema preciso di diegovespone, eventualmente spero che qualcuno mi dia una mano...

dopo soli 4 mesi e mezzo la mia SS180 risulta iscritta. adesso aspetto i documenti, speriamo in un paio di mesi di averli... PROCEDURA TIPO. A INVIATA IL.24/10/2013.ESAMINATORE DI.RAGUSA.. NUM. PRELIMINARE..157xxx.. RISULTATA ISCRITTa Dal..08/03/2014

ma la foto dell primo messaggio (la SS rossa) è della vespa che hai restaurato, giusto? perchè su ebay annunci cè la stessa foto per una ss in vendita a 1800 euro...... Vespa 180 ss da restaurare a Salerno - eBay Annunci

scusate, a parziale modifica di quanto scritto prima, a motore spento le luci di posizione non funzionano. funziona solo il clacson. a motore acceso funziona tutto come originale.

si la prima immatricolazione è del marzo 1967 telaio 19*** con batteria e chiave in questo momento non posso fare foto perchè ancora non mi è stata consegnata, però posso dirti che alcuni fili dei 10 che arrivano al commutatore (mi sembra 4) sono stati uniti a due a due. sono stati usati i due fili per il contatto, due fili per le luci di posizione (ant e post) e quelli relativi alle luci. adesso ho tutte le funzioni originali, compreso quella di accendere le luci di posizione fermo con motore spento. per fotografare il tutto dovrei fare riaprire il faro, ma con tutto quello che ce dentro forse è meglio di no, e tutto un pò troppo compresso...

salve, io sto restaurando la mia ss 180 del '67, ho cercato questo pezzo x mari e monti ma nulla. al dire il vero ne ho trovati due (uno a 250 euro e l'altro a 350 euro) prezzi shock. allora ho comprato quella x l'ape a 18 euro e con l'aiuto del mio fido meccanico siamo riusciti nell'impresa di farlo funzionare perfettamente uguale all'originale. unica differenza i collegamenti di alcuni ponti sono fatti tra loro e non con i ponti del commutatore.