meloncino85
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Ancora non ho avuto modo di testare i consumi che erano sicuramente alti perché sempre su di giri. Ora con pignone 23/68 dovrei aver abbassato anche i consumi. Ma metti 160 be3 122 e stai attento alla candela no? Oppure mettilo anche più grande e verifichi. Getto del minimo???
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Udite udite pignone 23/68 drt montato! Velocità di punta passata da 95 a 105 di gps. Finalmente il motore é meno nervoso, sparita la vibrazione al manubrio, guida più dolce...
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Ciao! No no, ne é passata di acqua sotto i ponti, nemmeno mi ricordavo più. Montavo con 24/24 er pinasco il suo 60 di min e 160 be3 118. Ho messo la polini original e sono passato al 120, il resto uguale. Come va l' albero pinasco? Vibrazioni? Guarda per il discorso consumi, visto che qui siamo pochetti a scrivere, iscriviti a solovespapx su facebook e butta lì la tua configurazione ecc... ci sono buoni consigli tra tanti!
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Carburazione, tipo di carburatore, albero anticipato... tutte qste cosette? Bè c'è tanta differenza tra 118 e 128, la candela é ok si?
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Non lo so xkè sto sempre a sgasare... con tutta qlla coppia sfido chiunque. Cosi' e col 24/24er consumicchia si.... vediamo appena metto il pignone 23/68 drt... monto anche la cav centralina variabile pubblicizzata su facebook
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Ogni volta che cambi marmitta DEVI controllare la carburazione. Fai la verifica della candela, se hai cambiato solo la marmitta è di carburazione il problema. Messo della pasta per teste tra imbocco marmitta e cilindro anche?
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porco cane... Comunque: https://www.et3.it/topic/3284-differenza-tra-rapporti-a-denti-dritti-oppure-elicoidali/
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Si ti basta togliere il carter frizione e avere la chiave per svitare il dado frizione, fine
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Ok lo faccio! Ma di 1 solo dente! Ora il dilemma, denti dritti o elicoidali? Cosa cambia? https://www.officinatonazzo.it/ingranaggi-005557-pignone-drt-z-22-ingrana-su-primaria-z-67-e-z-68-piaggio-z65-drt-ratio-2-95-elecoidale-per-frizione-7-molle-vespa-px.1.15.47.gp.1686.uw
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Ah allora io monto originale il 21/68. P&p non raccordato, carburatore 24 er pinasco non raccordato con filtro originale con foro sul minimo, albero originale, marmitta polini original.
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Gabriele! Mi accodo alla tua domanda. Il 21/68 é quello di serie su 150? Io ho il px 150. Io che monto p&p di velocità max con gps ho 105km/h.
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Grazie a @anafestico e @enricoroma per le delucidazioni! C'è gente in gamba in giro
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Come si bilancia l'albero e come a ore 12? Grazie
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E' bello vedervi ai rifornimenti col miscelatore e mettere olio anche nel serbatoio!!!
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No ma che! Il controllo visivo del colore dopo una tirata della terza marcia ma essendo in rodaggio non si esagera. Cerca su internet colore candela vespa ecc
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L'ho fatta sempre al 3% ma cmq controlla sempre la candela. Poi dopo un pò di ricerche e circa 4mila km già percorsi, ho aumentato il getto del max per via del cambio marmitta e sono sceso al 2,5% e mi trovo bene, meno fumo, residui ecc
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Personalmente: ho atteso 500km prima di una tirata! Durante qsti 500km andavo al massimo a 80km/h.
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Le denso iridium costano troppo. Io uso quelle che ti ho indicato ngk, tutto va egregiamente bene
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Sul manuale che in qsto momento non ho sottomano indica 2 candele, una passo corto poiché il manuale é dedicato anche a quei gruppi che candela passo corto e quella passo luogo che serve per l'MkIII. ti consiglio le facilmente reperibili NGK BR8ES oppure BR8HS
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Non so in quanti su internet si lamentano di non riuscire a carburare il 24 su un P&P.... noi qui ci siamo riusciti senza problemi.... Sul 20/20 metti minimo 55/160 e max 115 o il 118 usciti col gruppo malossi
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Prova a rimettere il carburatore 20/20 con filtro originale e vedi se si risolve. Se si risolve tocca studiare cosa non è giusto sul 24er
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Tubo e rubinetto proprio no! Non centrano nulla! Aprire il motore no di sicuro. Flow system dovrebbe smagrire e tu 6 grasso...
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Aspettiamo cosa dicono gli altri ma... io di minimo ho il 60/160, vite 1 3/4, filtro originale e non é grassa cm rappresenti tu che usi addirittura il 55 di minimo....
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Si ma capisci che é la stessa cosa!?!?! Getto più grande afflusso maggiore di benzina quindi più consumi. Getto più piccolo ma miscela più grassa hai candela nocciola e consumi più olio
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Scusate l' intromiss... Io non me la sento di farla a meno del 2,8% 3% con getto minimo 60 e max 120 ho una candela nocciola al massimo, a minimo ho la candela un pò imbrattata ma in rilascio dal massimo del gas mi sento più sicuro, se proprio agisco sulla vite della carburazione ma..
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09