givabon

Che ne pensate? Ho falsificato un bollo originale ripulendolo, mettendoci le info che servivano a me e ho rifatto il timbro

Quindi, l'anno presente sul talloncino deve essere il 77 (successivo di quello in cui si sta pagando), visto che il primo proprietario avrà pagato realisticamente a Maggio '76... E per il mese quindi dovrebbe starci scritto Aprile e non Gennaio perchè è il mese più vicino a Maggio restando entro i 12 mesi?

Ciao a tutti, volevo chiedervi se potevate spiegarmi come funzionavano i bolli negli anni 70... Volevo applicare il bollo (più portabollo) al TS del 76 (immatricolato a maggio mi pare). Il bollo veniva sostituito ogni anno con quello dell'anno successivo? In tal caso non sarei vincolato ad apporre per forza quello del 76, giusto? Perchè mi sembra che tutti cerchino il tagliando dell'anno di immatricolazione della proprio mezzo... Il mese che compare nel tagliando, ad esempio gennaio in quello che allego, cosa indica? Che scadeva a Gennaio '76 o Gennaio '77 ? Targa e costo in lire erano sempre scritte a penna? Come era formattato il timbro?? Grazie...

andiamo bene... la vespa sta così dal restauro del 2015... Aspetta forse ho capito. esistono parafanghi aftermarket che hanno una sorta di rinforzo e non hanno i due fori passanti... TIPO QUESTO

Ciao a tutti! Sono un recente possessore di TS. Alla fine ho preso quella di cui avevo parlato in questo post: FOTO DEL TS ACQUISTATO Ora sto iniziando a correggere alcune inesattezze che bloccherebbero l'iscrizione FMI. Avrei quindi alcune domande: 1) La sella lunga: l'ho comprata ed è in viaggio, ma non ho capito se necessita di altro per poter essere montata. Mi riferisco al blocco posteriore... ho visto che esistono dei perni conici che si avvitano posteriormente e servono per agganciare le selle, ma non so se ne avrò bisogno o meno... Tipo questo: PERNO La sella è questa: SELLA 2) Il parafango: non è originale e mi hanno fatto notare che mancano le due viti sul lato destro che un tempo reggevano il bollo o altri tagliandi. Quindi andrebbe forato e rimediati i rivetti giusti... è il caso di portarla da qualcuno o è qualcosa che potrebbe essere fatta da per conto propio senza attrezzatura particolare? Poichè è già rifinito ho paura di rovinarlo... Se devo portarlo da qualcuno varrebbe la pena cercare un pezzo originale piaggio? 2bis) Volendo cambiare il parafango con uno originale usato dell'epoca, avrei necessità di smontare manubrio e forcella. E' una cosa fattibile con attrezzatura comune oppure servono strumenti fatti ad hoc... E' in generale un'operazione complessa? 3) il tettuccio del fanale posteriore: non è in tinta. Considerando che è di plastica, pensate che potrebbe essere fattibile tinteggiarlo per conto proprio, tenendo presente che forse riesco a rimediare un aerografo con relativo compressorino... Andare di bombolette sarebbe un'eresia? Per adesso è tutto... aggiungerò domande man mano che ne verranno! Grazie a tutti!

Ciao a tutti! Questa TS l'ho trovata su roma ed ha un prezzo molto allettante... sta a posto di documenti. targa e libretto originali. il numero di telaio fa scopa col libretto, il numero del motore non sono riuscito a trovarlo perchè non sapevo dove cercare ed era un po sporco (ma io ho esperienza pari a zero) Allego delle foto al fine di permettervi di farmela a pezzi, ossia criticarla nel modo più aspro possibile per trovarne i difetti di originalità e poterli rinfacciare al venditore Quelli più palesi che vedo sono la sella (ma il proprietario possiede anche una sella doppia che però non ho avuto modo di vedere) e la mancanza del copriruota di scorta. Aggiungiamo sicuramente fregio parafango sbagliato, fanale posteriore cinese, un po fuoriasse e col tettuccio non in tinta. Che altro trovate? La mia idea è di offrire 3000 euro. Come la valutate come offerta? congrua? Considerate che NON è iscritta a registri storici, ma dovrà esserlo, quindi vanno messi in conto gli interventi necessari a renderla tale... Grazie a tutti!

uppo per chiedere pareri su questo annuncio: Vespa 150 - Anni 60 Moto e Scooter usato - In vendita Frosinone sapreste dirmi che serie di GS sarebbe questa? la prima non è per via del fregio sul parafango... quale è la quotazione di una GS serie 2/3/4/5 perfettamente restaurata? grazie

Che vi devo dire, seguo gli annunci da poco più di un mese... non conosco bene le quotazioni o le foto che girano da anni...

Salve a tutti! Ho trovato questo annuncio: Piaggio VESPA ET4 125 Usata a Roma in Lazio a 1500 Euro annuncio 325865 - Motousate.it Innanzi tutto, questa è una primavera 125 giusto? Secondo voi è una truffa? Ho chiesto info al proprietario. Vediamo se e cosa risponde...

budjet massimo 2000 euro, ma intendevo spenderli solo per qualcosa di già sistemato e che mi piacesse! Purtroppo sto constatando, come dici tu, che un ts non ce lo prendi a sto prezzo... io cercavo qualcosa di non perfetto da risistemare in casa (per lo più) con tanta calma... l'ultima postata verdina non mi sembrava malaccio... e magari riuscivo a portarla via ad un prezzo contenuto per quella indiana mi fa storcere il naso per il semplice motivo che volevo un'italicissima vespa... se devo cambiare genere per trovare qualcosa ne mio budjet allora preferisco non spendere il mio budjet!!

come prezzo, sto fuori con l'accuso, come si dice a roma!!

il tizio dice che è già in trattativa e mi farà sapere... ma questa invece? Vespa 125 ts a Viterbo - eBay Annunci sembrerebbe relativamente sana... ah cmq per quella del video, ho lasciato i miei recapiti alla condomina e li farà avere al proprietario appena torna da una vacanza. il punto è che essendoci già altri che nel fabbricato erano interessati, il tizio (se anche vendesse) giocherà a fare il banditore d'asta e dubito di essere quello con maggior disponibilità di pecunia...

Io spero che nel mio caso non ci sia una storia alle spalle come in quelllo che hai descritto... non è ancora detta l'ultima! nel frattempo stavo guardando su i siti di annunci e ho trovato queste due: Vespa 125cc. GT. UNICA LEGGI Moto e Scooter usato - In vendita RomaVESPA TS 125 del 1977 a San Giovanni / Appio Latino / Ardeatino - Kijiji La prima mi puzza parecchio perchè dice che è una gt, ma a me non sembra... sembra piuttosto la TS o la rally 200. sbaglio? inoltre quelle frecce sono assolutamente posticce, giusto? ci sono gli adesivi appiccicati sotto! il prezzo potrebbe calare ma è un pastrocchio La seconda dice che è iscritta al registro storico, ma con quel colore non originale non vedo come possono averla accettata... voi che dite?

innanzi tutto condivido il discorso della targa in esposizione nel video. Ci avevo pensato in effetti... quindi ho cercato di modificare il video inserendo la censura nel frangente in cui viene visualizzata. ecco la versione modificata: Ho più o meno capito a chi appartiene la vespa, ma chiedendo in giro è venuto fuori che già altri hanno provato a chiedere di cederla, ma nessuno l'ha mai spuntata. Essa infatti appartiene ad un parente di uno dei condomini e non al condomino stesso. Vedrò se riesco a farmi mettere in contatto con il proprietario, ma ho perso molto le speranze di metterci le mani. Comunque è un delitto lasciarla li a marcire cavolo...

ma immagino che dovrà almeno mettersi in modo e fare qualche metro senza esplodere... o richiedono solo un requisito estetico e non funzionale?

Dunque... da quanto mi sembra di capire, perchè la vespa possa circolare bisogna pagare 3 bolli maggiorati ed iscrivere la vespa al FMI o ASI. Perchè quelli del FMI / ASI l'accettino, la vespa deve essere rimessa a nuovo come era appena uscita di fabbrica e un meccanico autorizzato deve verificare e certificare i lavori fatti (va bene pure se sono stati fatti in proprio). Per poterla comprare non è necessario che chi la vende sia l'ultimo intestatario (quello che è venuto fuori nella visura online è il primo?), ma deve autocertificare di essere il proprietario e deve essere disposto a firmare la scrittura privata di vendita in bollo con firma autenticata. Da quanto leggo, il totale delle spese legate alla burocrazia si aggirerebbero sui 500 euro circa, il che è un buon indizio per cominciare a definire una cifra da proporre. Deto ciò, sulla base delle condizioni che si evincono dal video, su che cifra si attesterebbero eventuali restauri? Ritenete fattibile che da non addetto io possa farmeli da solo (almeno quota parte)?

Perdonate l'ignoranza, ma questo cosa comporta a livello di costi per farla circolarem a norma di legge? Per farla reimmatricolare dovrei semplicemente pagare i bolli vecchi? Non ho letto in tempo il post di ilsimo, grazie vado a studiare!!

ecco i risultati della visura online: [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF, colspan: 3]Classe/Uso MOTOCICLO [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Carrozzeria MOTOCICLO [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF, colspan: 3]Veicolo cancellato dall'ufficio ai sensi dell'art.96 Codice della Strada con effetti giuridici a far data dal 31/12/1996 [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF, colspan: 3]Ultima Formalità DENUNCIA DI CESSAZIONE DELLA CIRCOLAZIONE [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF, colspan: 3]del 25/05/2005 R.P. A640842S [/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF, colspan: 3]Causale radiazione ARTICOLO 96 [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=colspan: 3, align: center]ANNOTAZIONI[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #ffffff, colspan: 3]Non rilasciato certificato di radiazione[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 33%][/TD] [/TR] [/TABLE] E ora la domanda fatidica: E' GRAVE?

sto richiedendo la visura online. la targa la devo inserire nel seguente modo: RMxxxxxx ??

Buongiorno a tutti! Questo è il mio primo topic qui nel forum! Scrivo perchè mi servirebbe una valutazione su una vespa 125 TS che giace in stato di semiabbandono nel garage del condominio dove mi sono appena trasferito. Mi sono informato sulle caratteristiche del modello e devo dire che sono convinto faccia al caso mio. VOrrei cercare di contattare il venditore per sapere se se ne vuole liberare e magari fargli un'offerta (qual'ora la meriti) e poi cercare di metterci mano io per rimetterla in sesto. Per facilitare una valutazione, visto che da totale profano non saprei fare una decente descrizione scritta, ho realizzato un video che ho messo su youtube: Vespa 125 TS garage found - YouTube Come si vede, esteticamente si presenta bene (polvere a parte) nel senso che non mostra botte evidenti e la vernice sembra buona, ruggine poco o nulla. Ho l'impressione che non sia la vernice originale ma che possa essere stata ridipinta negli anni passati (il colore dovrebbe essere quello originale chiaro di luna, giusto?). Ha giusto qualche graffietto qua e là, non mi sembra nulla di serio. E' evidente che sta ferma da anni. Manca del faro anteriore, la manopola sinistra evidentemente non funziona (quella destra boh), lo sterzo ha un gioco enorme, il motore è un incognita, le gomme andranno cambiate... ? Ha la targa originale, ma chissà come sta messa a documenti... Cos'altro posso verificare per conto mio? Dov'è che trovo il numero del telaio? Insomma, ha una marea di chiari punti a sfavore, più altre incognite (motore, documenti etc) che andrebbero appurate per poter fare una stima onesta, ma da quello che si vede, mettendosi nel caso peggiore, vale la pena rilevarla per cercare di metterla a nuovo in proprio? E quanto potrei offrire? Grazie a tutti