VespaA

-VespaA -Px 125 1982 -Prima Originale poi 177 p&p -298.000 da quando la possiedo 2007

genny io ho rinnovato con helvetia e pagato il secondo veicolo solo 8euro in più i prezzi erano li stessi con una differenza di appena 10euro, ho preferito restare con la stessa compagnia, come hai potuto vedere lavorano persone cordiali e sempre disponibili e per me già questo è un motivo di scelta

vespamax, certo che assicurano, per i veicoli non fmi c'è solo il vincolo degli over 26

perchè come ogni anno in questo mese mi scadono le due polizze, e un mese prima vado cercando la tariffa migliore, e proprio la settimana scorsa ho rinnovato le polizze e giusto per la cronaca anche nei mesi da te citati l'helvetia di salerno assicurava tranquillamente veicoli sia fmi che non

Volevo avvisarvi che anche quest'anno ho assicurato la vespetta, e questa volta assicurano quasi tutti, Helvetia, sara, unipol e lo stesso vespa club napoli assicura di nuovo

basta vedere qualche topic sotto, è partito anche ujaguar ha aperto anche una discussione

perfetto l'ho chiesto perchè sono un libero professionista e non ho orari, però da come dici di norma si è molto flessibili con i turni e potrei poterli gestire tranquillamente

ho capito che dopo il volontariato si ingrassa e questo ci sta ahahahhaaha sulla parte pratica come funziona? cioè come ci si organizza vita privata/lavoro con quest'avventura?

bell'avventura, come detto in precedenza anche con il servizio civile mi sono trovato benissimo e proprio quell'esperienza mi ha fatto prendere questa decisione ma visto che a differenza del servizio civile dove le ore di "lavoro" vengono pagate, il volontario presso queste associazioni sono totalmente gratuite anzi si paga per essere soci, mi chiedevo come funzionano i turni per farli rientrare nella propria vita, come funziona, sei tu a decidere quando prestare aiuto?

Qualcuno di voi fa parte di questa grande associazione(famiglia)? Mi piacerebbe avere pareri e info da chi svolge questo "lavoro" Vorrei iscrivermi e prestare il mio tempo per questa causa, che reputo una cosa stupenda Ps: all'epoca già solo il servizio civile mi appassionò, figuriamoci un esperienza del genere

si per l'assicurazione i documenti dell'intestatario del veicolo, i documenti della vespa e tessera vespa club e cosa importante la revisione fatta altrimenti fanno problemi

se niente è cambiato, si ci vuole solo il tesseramento del vespa club al vespa club solo i documenti personali, chiamalo al signor Rosario e ti indica cosa portare

anche io stamattina l'ho montato, ormai da quando scoprii la sua utilità non ne posso fare più a meno, oltre a quello già detto, aggiungerei che sia in movimento che parcheggiata la pedana è ben coperta è difficilmente ci piove dentro, quindi una protezione in più per la pedana

eh si sarebbe stata l'unica soluzione io non monto quella protezione

Senatore si sono riuscito a capirlo, si è sganciata la molla della "morsa" No non era chiusa a chiave Lux come vedi dalla foto intendo proprio da sopra la copertura in plastica, con un cacciavite lo infili e fai leva per alzare di poco il coperchio in ottone all'interno e con un altro sganci la morsa manualmente Ps: l'ho fatta da smontata la foto perchè devo sistemarla e poi la rimonto, come vedi sul bordo si è graffiata un pò