skizzetto

Se vai in questura o alla motorizzazione ed il libretto risulta contraffatto va sequestrato. È un atto dovuto, anche da parte dell'impiegato della motorizzazipne. È un po come i soldi falsi... non è che te li rimetti in tasca e saluti.... io ci lavoro nelle fdo e cmq sia rischia qualcosina anche il nostro amico...

Io credo che innanzi tutto andrebbe visto questo libretto. Le scritte a penna non sono elementi che possano indurre a pensare ad un falso, prima scrivevano anche le patenti a penna...

Allora... la vespa trovata restaurata in un bosco posso essere d'accordo che ci sia qualcosa che non quadra... ma in ogni caso ci vuole una denuncia... non so se mi spiego...

Grazie. Dovrò fare una statua al mio amico. Pochi carrozzieri avrebbero accettato di fare un lavoro così certosino... specialmente aggrattisse!!!

Li ho ricomprati ieri da pascoli. Ti contatto in mp

Mi dispiace contraddirti ma stai dicendo delle cose che non c'entrano nulla! Se uno ha una vespa la cui provenienza non è sicura di certo non la presenta alla motorizzazione per il collaudo, specie considerando che sicuramente non avrà avuto il libretto. Ma poi... PERCHÈ DOVEVA ESSERCI PER FORZA UNA DENUNCIA? 20 Anni fa le special non se le inc.... va nessuno... magari qualcuno veramente per non pagare l'ha buttata in un angolo sperduto attendendo che gli agenti atmosferici facessero il suo corso... il targhino immagino fosse quello del venditore, non vedo di chi altro possa essere!! Della ipotetica vittima del furto??? Poi? Ci poteva mettere pure dove e quando l'ha rubata... io capisco che siamo spesso portati a pensare male... ma solo pensare... queste osservazioni bisognerebbe te ersele x noi se non si ha proprio nulla in mano. Io per esempio personalmente vedo molto più grave vendere targhe e documenti senza vespa.....

Il tuo amico poliziotto ti ha risposto correttamente. Se nessuno ne reclama il possesso i 50ini sono come le biciclette... semplice.... adesso con le nuove targhe ed i nuovi libretti le cose sono un po cambiate....

Probabilmente andrò OT ma volevo sapere dagli esperti quanto può valere un bordo scudo marchiato 044.... voi quanto sareste disposti a spendere? Grazie in anticipo!

Confermo! Dopo 10 anni nelle fdo posso assicurarti che le possibilità in questo caso sono due: o il "signore" ha trovato una carta di identità ed un codice fiscale, ha sostituito la foto della carta di identità ed ha richiesto la postepay oppure è un nullatenente che non ha propio NULLA da perdere, ed in Italia ne siamo pieni... in ogni caso, apprezzo la tua tenacia e mi dispiace smontarti ma la nostra "giustizia" non considera grave questo tipo di reato. L'arresto è previsto SOLO in flagranza di reato (il che è praticamente impossibile dato che dovresti prenderlo dietro il pc con intenti inequivocabili di raggirare il prossimo). Detto questo è facile anche comprendere perché questo reato in particolare ha preso piede in maniera vertiginosa! Ragazzi non ricaricate postepay, non fate bonifici, non chiedete contrassegni (che se vi arriva un mattone siamo punto e a capo), a meno che non sia proprio necessario. Dare denaro, vedere cammello è vero! È l'unico modo x non essere incu...ti .... e anche li non hai la certezza. I bonifici bancari da qualche tempo si possono fare anche su delle carte che invece di avere 16 numeri hanno un iban e quindi puo sembrare un conto corrente ma non lo è. le modalità di apertura sono simili a quelle della postepay! Amico purtroppo mi dispiace ma questa volta ha vinto lui! LA DENUNCIA FALLA! prima o dopo gli arriverà il cumulo e sconterá una pena definitiva... ammesso che lo identifichino! Se volete vedere cosa succede a questa gente provate a cercare GIANLUIGI MASSA su google... E LUI LO FACEVA SPESSO COL SUO NOME... VEDI TU!!!

Confermo... a mio parere TROPPO, TROPPO grande e dispersiva, troppe bancarelle con cassoni di roba buttati la, senza una logica... per fare l'affare avresti dovuto spulciarli bene uno ad uno, sperando di trovare il buono tra tante cianfrusaglie. In ogni caso ci ho lasciato 150 euro di pezzi + 20 tra ingresso e cibo. Ho colto l'occasione per farmi fare una replica della mia targa e devo dire che sono STRASODDISFATTO. Un paio di pneumatici, coprimolleggio, faro posteriore, cornice targa, targhetta "piaggio" conservata... insomma qualcosina ho portato a casa... anche la ribattinatrice x 30 euro. Vedremo coma va....

Vi aggiorno sull'andamento del restauro... le foto sono di un paio di settimane fa. la vespa adesso è "quasi" pronta per la verniciatura.... che ve ne pare???

Nessuno mi sa dire niente??? :nono:

effettivamente sopra montava una pessima riproduzione in metallo finissimo e cromato pure male. Nella scatola delle cose della vespa però ho trovato un faro con parabola siem ma senza marchio. è leggermente rovinato su una parte del bordo dove è andata via la cromatura... non so che fare... In questi giorni ho testato anche le due femsatronic che avevo: una funziona ed una no. Chiaramente quella che funziona è quella messa peggio, col filo tranciato di netto alla base della centralina!!! :rabbia: Adesso devo vedere un po come fare. precedentemente mi era stato consigliato di avvitare una vite autofilettante all'uscita del cavo ed avvitarci il filo nuovo che va alla candela ma onestamente ho un po' paura. la vedo molto una soluzione del tipo se va va, altrimenti la butti....qualcuno ha altri consigli su come ripararla? Inoltre vi volevo domandare alcune cose: i listelli della pedana sono tutti butterati dalla corrosione dovuta al tempo. ho provato a carteggiarne uno con una carta finissima e poi lucidarlo ma alla fine il risultato è lo stesso di lucidarlo e basta. voi cosa fareste? li montereste gli originali lucidati ma vintage o li cambiereste? Il motore è in fase di revisione: rimbiellaggio, sostituzione cuscinetti, frizione e componenti usurate o in gomma e rimontaggio. Con gli ammortizzatori cosa fareste? immagino sostituireste quello anteriore in plastica... ma quello posteriore? è marchiato piaggio... dispiace un po! HELP!!!!

In effetti se la guardi bene da propro sensazione di robustezza!!! madonna santa quante gliene darei!!!!

Allora.... il problema si pone quando lui acquista una targa riprodotta!!! È li che agli occhi di un operatore delle fdo passa dalla parte della ragione a quella del torto. Giustamente uno si domanda perché denunciare lo smarrimento/furto e poi fare un clone. Avrà sicuramente qualche giro strano!!! Di certo uno che non segue il mercato non arriva a comprendere cosa può portare un essere umano a compiere stupidaggini simili. Come dice cuorenero non siamo proprio sprovveduti.. sappiamo riconoscere una targa originale da una posticcia da una addirittura originale ma riverniciata. Se uno spera di ritrovare la targa accetta di tenere ferma la vespa oppure si assume i rischi di continuare a girare con quella di cartone. L'esempio di cosa vi può succedere non si discosta tanto dalla realtà. Ragazzi.... non incito nessuno a delinquere ma se proprio uno deve fare la targa farlocca sarebbe meglio che l'originale, intera o in briciole, l'avesse in mano. Come è stato ampiamente discusso una targa danneggiata, scolorita o illeggibile non può essere ripristinata in nessuna maniera, figuriamoci fare il doppione quando l'originale non sai dov'è andata a finire! Mi permetto... il fatto che sia "concesso" non significa che sia consentito. Ma ci stiamo imbattendo sempre nel solito sentiero... irto e pericoloso...

Cosa non ti è chiaro del mio messaggio precedente? Io faccio parte delle fdo... se vuoi ti spiego che succede ma se ci ragioni ci arrivi da solo... Allora... forse non ci capiamo... ti faccio un esempio... tu sei in giro con la tua bella vespetta con la targa denunciata e magari buchi uno stop o più semplicemente vieni considerato sospetto da una pattuglia che ti vede. Mentre li hai dietro loro leggono la targa e la passano al terminale che ovviamente risulta rubata/smarrita. Secondo te, nella testa di chi sta operando aleggia l'ipotesi che tu l'abbia ritrovata e non hai provveduto a comunicarne il ritrovamento oppure, visto che il culo è il suo, potrebbe anche propendere che un delinquente ha ritrovato la tua targa, l'ha appiccicata alla prima vespa e sta andando a fare uno scippo? Ecco spiegato le armi... ammesso che non ti ritrovi incaprettato con la faccia sull'asfalto in attesa di accertamenti. Dipende chi trovi....

Ti rispondo io che me ne intendo (capisciammè)! con molta probabilità ti ritrovi una beretta 92FS ed un beretta PM12S puntati in faccia quando ti fermano! non è piacevole....

Mmmmm... non credo. Credo che facciano molto riferimento al primo ed all'ultimo esemplare prodotto in base al numero di telaio. Può darsi che mi sbagli eh....

Beh io faccio un ragionamento di questo genere: 41000 esemplari prodotti... mettiamo che circa 1/3 l'avranno esportato... 30000 in italia... la metà distrutte/rottamate per comprare i primi scooteroni.. 15000... non sarà rara ma nemmeno così diffusa... in realtà sarei curioso di sapere quante ce ne sono realmente in giro.... riguardo le quotazioni beh... purtroppo è semplice.. il prezzo di una cosa che non producono più non può che essere destinato a salire. E finché c'è gente che paga....

uha rara ...per rara devi intendere la 6 giorni..la vespa U..la gs cavi esterni...nn confondiamo la difficolta a trovarla ad un giusto prezzo e la difficoltà a trovare quel tipo di vespa... Vedo che cmq hai inteso quello che dicevo. Stavamo parlando di vespe da comuni mortali... mancava solo che ci inserissi anche la 98 corsa....

Non vorrei contraddirti ma il bordo scudo della rally è in inox marchiato 044, il serbatoio è montato solo sulle 180 rally ed ss e 200 rally, il bauletto lo montano solo ts e rally, per non parlare di quanto ti fanno pagare una gemma siem. La sella che monta la rally non la monta nessun altra vespa. Se la vespa rally è rara, figuriamoci i ricambi originali o di seconda mano...

Piaggio Vespa 200 L - Anni 70 Moto e Scooter usato - In vendita Milano tohh!!! manco a farlo apposta!!!

Ho capito cosa intendi dire. Mi stavo solo immedesimando nel venditore. Io non la darei via per 4000! Tutto qua! Ho notato che sul forum si tende spesso aa confondere il "fare l'affare" con il "pagarla un prezzo NORMALE/giusto". A mio parere 5000 euro x questa vespa potrebbero essere un prezzo giusto, circa 1000/1500 euro di una vespa restaurata. Come dice ItalianStallion è quella via di mezzo che va presa se nn hai quei 1000 euro in più ma non intendi cmq fare un restauro. Chiaramente sono opinioni e possono essere discordanti...

Quoto in pieno... ed il bello è che c'è chi li spende davvero 4000 su una et3!!!