Marco16V

Ricapitolando: -Mi tessero a VR con quota completa + tessera FMI (60€) -Procedura per iscrizione FMI (150€) ho già il contatto di un esaminatore della mia zona per un parere prima di fare richiesta per gli anni successivi, basta la tessera VR o serve anche tessera FMI? cosa succede se non dovessi rinnovare una volta ottenuta l'iscrizione al registro? A parte il risparmio sulla polizza ci sono altre agevolazioni/vantaggi?

Pensi che possa venire iscritta anche se la carrozzeria non è perfetta? Dopo l'iscrizione, quale sarebbe indicativamente il risparmio sull'assicurazione e quali i costi annuali per l'iscrizione? pensi che la vespa possa acquisire valore? grazie mille

Grazie a tutti davvero Sono finalmente riuscito ad avere info più precise: come da voi notato non ha M.A. ma è un nero originale, diventato negli anni un fumo di Londra...! È ben messa, marciante, tutta originale. Vediamo come va...! Nel frattempo sto pensando ad una eventuale richiesta iscrizione registro storico. quali sarebbero i lavori da fare? Ne vale la pena? Quali sarebbero i vantaggi?

Grazie Vespa979, Grazie Clafo Sul mix credo di aver capito male io, non sono ancora riuscito ad aver info dettagliate dal proprietario. Cosi, come per il colore, che dalle foto effettivamente non pare essere nero come quello della PX che ha postato Vespa979! Oppure è effetivamente un nero originale che non viene toccato da parecchi anni il nero fumo di Londra non può essere originale, giusto? Riguardo ai controlli da fare, cosa dovrei notare dalla sottopedana? Eventuale ruggine o altro? La punzonatura del telaio è accessibile o vanno smontati molti pezzi? Quella del motore, invece? Se dovesse aver avuto sinistri gravi con riparazioni poco buone o raddrizzamenti vari come posso verificarlo?

Ho trovato questa vecchia discussione, sembrerebbe che il nero fosse tra i colori del 1982. http://www.vesparesources.com/16-restauro-largeframe/56010-px125-e-colore-1982

Ciao a tutti!! Da qualche tempo sono alla ricerca della mia prima PX. Ho trovato questa, poco distante da dove abito, è un PX125E del 1982 colore nero originale, con miscelatore, 30.000 km completamente originale. Richiesta 1700€ trattabili. Prima di andare a vederla, vorrei sapere cosa ne pensate, e data la mia inesperienza se devo controllare o verificare qualcosa di specifico! Grazie a tutti!

Iniziano ad essere un pò troppi i particolari da sostituire... Mi sa che l'FMI me lo sogno... A parte il risparmio sull'assicurazione (in quanti € è quantificabile considerando anche iscrizioni e tasse varie?) e orgoglio personale è così indispensabile? Insomma, io non cerco la rigorosa originalità al 100%, non amo quei px tutti uguali... Il mio dubbio è: tutte queste "personalizzazioni" rendono la vespa meno appetibile e con meno valore? A me piace anche così, ma non vorrei pagare troppo un mezzo d'epoca che sarà poi di difficile registrazione...

Ciao e grazie della risposta! Diciamo che non è di primaria importanza l'iscrizione FMI, e per sella/frecce/cavalletto non mi preoccuperei più di tanto (per le foto me le farei prestare dagli amici). E' sul colore che nutro qualche dubbio oltre al rapporto qualità/prezzo...

Ciao a tutti, spero di essere a breve un nuovo vespista. Sarebbe la mia prima vespa e non ho tante competenze dunque chiedo il vostro aiuto! Data la mia altezza (quasi 2 mt...) sono indirizzato verso un modello largeframe; dati i prezzi, credo che un bel PX faccia per me. Ne ho adocchiata una e vorrei il vostro parere: E' una px 125 arcobaleno del '85 restaurata qualche anno fa. Targa originale, carrozzeria e motori perfetti (così dice il proprietario). La devo ancora andare a vedere, ma sembra veramente tenuta bene; il prezzo non è proprio bassissimo (diciamo che con 1700/1800€ dovrei portarla a casa). Ho qualche dubbio sul colore e sulla sella. Il proprietario dice che è stata riverniciata utilizzando il colore "chiaro di luna metallizzato" originale dell'epoca e che la sella (vero cuoio) era un accessorio originale dell'epoca. Dando un'occhiata su internet non ho trovato il chiaro di luna tra i colori delle px tra 84 e 85 e non vorrei avere problemi in caso di registrazione FMI. Sulla sella non saprei che dire... A me questa vespa piace molto, e proprio per questo non vorrei sbagliare acquisto!