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Bello bello, è proprio quello che vorrei montare...se non fosse per il prezzo dei motori 200! Ne troverò uno a prezzo prima o poi!

Come ho scritto nel post iniziale, almeno 23/24 km/l mi andrebbero pure bene

Con 23/65? E i consumi?

Buongiorno, vorrei un motore che raggiunga come velocità massima 125/130 km/h, questo per permettermi di viaggiare a 100 km/h senza stressare il motore e mantenendo giri non molto alti e che, a livello di consumi, si mantenesse sui 23/24 km/l almeno. A tal proposito, voi fareste un 177 o elaborereste un 200? Inoltre, il 200 con cilindro maggiorato p&p, marmitta e giusti rapporti, ma senza raccordare, riuscirebbe a darmi le prestazioni che ho richiesto sopra?

2000 o 2001...quindi non c'è una soluzione legale per riportarla in strada ?

Buongiorno, un amico ha la Vespa di suo nonno. Sulla visura c'è scritto DENUNCIA DI CESSAZIONE DELLA CIRCOLAZIONE e DEMOLITA. Prima domanda: come si capisce se è demolita per incentivi o può ancora essere rimessa in strada? Possiede solo il complementare, il resto non lo ha (non so se perso o consegnato al momento della demolizione) e praticamente la Vespa posteriormente è completamente marcia, i numeri di telaio non si vedono. Si può riportare in strada?

Buonasera ragazzi, da sempre uso le marmitte di Mega, ora vedo questa padella 2LTech, sembra ben fatta, chi ha avuto modo di provarla? Opinioni a riguardo? Esistono varianti come le Megadella?

Buongiorno ragazzi, la questione è semplice: un amico deve traslocare e vuole cedermi la sua Special già ritargata. A me la Vespa non serve ma mi fa un buon prezzo, vorrei capire, premesso che la targa rimarrà a lui, quanto costa il passaggio di proprietà e se devo per forza ritargarla? Aggiungo che ho già una 50R con la targa nuova, inoltre se non faccio la targa e magari la rivendo, posso farlo senza avere una mia targa intestata alla Special?

Salve, non sapevo in quale sezione si può chiedere info su una GTS, quindi scrivo qui. Esiste un modo per testare il funzionamento di un contachilometri di una GTS 300 del 2008 senza montarlo sulla Vespa?

E' tipo questa, basta immergerlo e pompare 2/3 volte, il tempo di fare il vuoto nel tubo e poi inizia ad aspirare che è una meraviglia https://www.ebay.it/itm/2055-Per-Benzina-Sucker-Liquid-Sifone-Pompa-Mano-Manuale/333190182221?hash=item4d93aeb54d:g:60oAAOSw9oFc1PdS

Diciamo che non sapendo fare nulla sui motori, mi limito a queste sciocchezze che per me sono come scoprire l'America ahahahahah

é incredibilmente utile, smonto e rimonto il serbatoio in 1 minuto...poi ora ho preso una pompetta cinese di 2 euro che mi permette di svuotare il serbatoio prima di smontarlo in 2/3 minuti (8 litri circa) ..

Ho risolto utilizzando il dosatore dell'olio da cusina come mi avevano suggerito...in pratica ho preso un tubo di benzina, un estremo lo collego al dosatore, l'altro estremo ad uno sgancio rapido. Uso lo sgancio rapido perchè il tubo benzina della Vespa ha anch'esso uno sgancio rapido (per rimuovere rapidamente il serbatoio senza aprire la scatola del carburatore e senza togliere il soffietto dell'aria) di conseguenza posso collegare il piccolo serbatoio direttamente al tubo benzina della Vespa ed arrivare fino al carburatore con il motore montato e senza smontare nulla a parte il serbatoio (5 viti).

Grazie ragazzi, penso che prenderò la via del tappo dell'olio d'oliva, sperando di trovarne uno che abbia il diametro adeguato al tubo benzina

Ciao ragazzi, qualche idea su come realizzare un serbatoio prova motore tipo quello in foto?

Salve ragazzi, a chi potrei rivolgermi per restaurare un bordoscudo 044 della Rally?

E poi al devioluci cosa bisogna fare?

Perfetto, sono riuscito a montarlo..per caso ricordi i collegamenti dell'impianto?

Per caso hai una foto del lavoro?

Ciao, scusami se riapro la discussione...un amico sta montando il volano della PX su un albero cono 17 con l'adattatore Crimaz, il problema è che ora il dado che regge il volano della TS non è compatibile con il volano della PX...hai avuto lo stesso problema?

Si, ho già una Megadella e sono soddisfatto, è giusto la curiosità di provare configurazioni nuove ?

Sapete dirmi come vanno queste marmitte? La metterei sul 166 non raccordato

Problema risolto, è una Marri.

no, sicuramente non è una sip, perchè le sip hanno il collettore che si sgancia e la staffa che si aggancia al braccio del motore è diversa

Io l'ho montata 4 anni fa sulla TS e posso dirti che è da impazzire e che persino il tecnico Pinasco, incontrato al VWD Croazia, non sapeva aiutarmi, mi disse di procedere per tentativi, infatti procedendo per tentativi alla fine funzionava tutto tranne la luce di posizione anteriore che rimaneva sempre accesa. Due anni fa ho montato la batteria, cambiati 3 regolatori Pinasco, la batteria non caricava...chiamo alla Pinasco e mi dicono di usare il regolatore Piaggio della Vespa con batteria, problema risolto e fa anche più luce. L'anno scorso ho sostituito l'impianto elettrico che ormai era vecchio, sono ricominciati tutti i problemi, alla fine ho risolto collegando lo STOP alla batteria direttamente e tenendo la luce di posizione anteriore sempre accesa. Il devioluci va modificato oppure devi prendere quello già modificato.