pierandrea81

Aiaa é vero! La macchina va poi collaudata col gancio. [emoji17] [emoji17] [emoji17] E niente non si puo fare. Ecco perché non li trovavo da affittare. Cmq per portamoto intendevo quelli senza ruote che si tengono sul gancio e basta come se fossero un estensione della Machina. Come i portabiciclette in sostanza.Cmq grazie horusbird Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti. È da molto che non scrivo più sul forum ma spero possiate aiutarmi comunque. Volevo chiedervi se avevate mai avuto esperienza con quei porta moto da fissare al gancio di traino per le vostre vespe. Lo so mi direte che razza di viaggiatore sono ma preferirei fare la parte lunga del viaggio in macchina e usare la vespa per ad esempio fare un tour della penisola sorrentina direttamente nei pressi oppure nel Cilento. Partendo però da un punto in zona evitando di fare 400 km solo Per arrivare a destinazione. Ho una Laguna Grandtour ma non ho il gancio. Mi chiedevo se ci fosse qualcuno che affitta il tutto( gangio più portamoto) Dite che sono un visionario o la cosa è fattibile? Ho pensato anche al trasporto ma.per una settimana si ferie mi sembra un po' complicato a meno che non avere esperienza anche in questo è magari potete indirizzarmi su qualche corriere. Grazie in anticipo a quanti vorranno aiutarmi. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Salve A turti, é da un po' che non scrivo e adesso avrei bisogno di voi più che altro per sentire alcuni vostri pareri. E successo che sono passato dal mio meccanico perche ho alcune piccole perdite di olio dalla frizione e stando li a parlare mi ha proposto di montare una marmitta tipo quelle di fabbrica (scusate stonparlando della px125e) ma con un tubo di scarico allargato. Io dico la verità, non ci capisco nulla. Secondo voi per 40 euro vale la pena per dargli un po' di spinta?E poi quanta spinta potrebbe dare una marmitta modificata? Non che non mi fido del meccanico, é sempre stato preciso, ma dato che non ho mai modificato nulla volevo sentire un po la vostra su questa cosa. Grazie

Grande!!!

Salve a tutti, la settimana prossima vorrei andare con la mia compagna in Toscana. Poi parlando abbiamo detto perché non farla in vespa visto che la distanza non è nemmeno esagerata. Ora unico problema che ho é quello di non avere un portapacchi anteriore. Quindi quello che vi chiedo é se c'è qualcuno tra Fermo e Macerata o anche Ascoli Piceno che possa prestarmelo magari lasciando una cauzione oppure vendermelo. Ho visto su subito ma ordinarlo adesso rischierei di non fare in tempo a riceverlo. Vorrei partire al max martedì. Qualcuno mi aiuta? Grazie a tutti Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Grazie e tanti auguri agli altri!!

Volevo dire i faston. Il colore non lo ricordo, ma tanto per farmi capire, dietro il faro co sono almeno 4 o 5 faston piccolini a raggiera; se consideri solo quelli della parte destra, io avevo (e ho) il faston più in alto staccato.

Ok grazie dei consigli! Ho fatto dato una controllatina generale a tutti i collegamenti;li ho prima spolverati con l'aria compressa poi ho dato una spruzzatina con il prodotto per riattivare i collegamenti elettrici e sembrerebbe che adesso vada tuttto bene ma prima di cantare vittoria devo provarla in strada di notte sempre che smetta di piovere. Mi è capitata una cosa strana però. Ho sollevato il coperchio del manubrio per pulire i collegamenti al faro e ho notato che una presa in alto a destra del faro era staccata. Ho pensato che fosse quello il preoblema ma appena ho messo in moto sia le luci che le frecce non funzionavano, solo il clacson. Ho preso e l'ho staccata e è ritornato a funzionare tutto. Perchè questo secondo voi?

Buongiorno a tutti, ho un problema al faro del px 125e che non vorrei fosse sintomo di qualcosa di più grave. Vado al sodo; Non mi capita spesso di usare la vespa di notte, e pertanto me ne sono accorto questo fine settimane che il faro anteriore, sia in posizione alto o basso, ha degli improvvisi alti e bassi di intensità. Questo difetto non è legato alla valocità nè al numero di giri. Cosa pensate che sia? Altra cosa che nn so se può far comodo per capire il difetto: un paio di settimane fa ho lavato la vespa e mi sono accorto che quando frenavo col freno anteriore il faro anteriore insieme alla spia verde si spegnevano per un attimo. Ho pensato che fosse dovuto all'acqua e infatti questo difetto non l'ha più avuto ma mi sono accorto poi di quello che ho descritto sopra. Secondo voi cos'è??? Grazie

Ok, ho riportato la mia bestiolina da quello che un tempo era ragazzo ora padre di famiglia ma ancora si dedica con passione ai motori. Il problema era dovuto all'olio infiltrato nelle ganasce.Quindi ganasce nuove, paraolio nuovo e una piccola regolatina ai cavi (frizione, cambio, freni). Il tutto per 30 euro. Mi sembra onesto

Grazie dei consigli!

Buongiorno a tutti, dato che a giorni dovrò portare il mio px da un'officina per la prima volta a sostituire le ganasce posteriori e forse il paraolio, che dite quanto mi potrà far spendere il meccanico? Ve lo chiedo perchè ho la vespa da 8 anni e l'unica volta che ha visto i ferri è stata appena acquistata(usata) per fargli dare una controllatina generale da un ragazzo che aggiustava moto in casa per arrotondare. Per il resto la minima manutenzione l'ho sempre fatta da me, ma per sostituire le ganasce non ho l'attrezzatura adatta, ho provato con una chiave ma mi gira la ruota anche con la 1 inserita, dovrei stare lì con un'altra persona che mi blocca la ruota... Quindi vi chiedevo se sapevate quale potrebbe essere un prezzo onesto. Grazie

Salve ragazzi, l'anno passato ho partecipato ad un concorso di design on line e ho chiesto il vostro aiuto tramite il forum, devo dire che siete stati grandissimi e non finirò mai di ringraziarvi. Adesso ho inviato un nuovo progetto per un nuovo concorso, che ne dite, ci state a darmi una mano come l'altra volta? Se si non dovete far altro che iscrivervi con emal e password e cliccare sul tasto 5(ovviamente) Vi lascio il link https://it.formabilio.com/progetto-concorso/bacchetta-9381 Vi ringrazio in anticipo! Se avete problemi a votare ditemelo. Ciaooo

Ragazzi scusatemi, ho acquistato due gomme sm100 michelin 3.50/10 su gommamoto e fin qui tutto ok prezzo e spedizione puntualissima, tanto per dare un giudizio sul negozio. Il dubbio mi è venuto quando spacchettando le gomme mi è caduto l'occhio sulla scritta tubless!!:shock: Il dubbio è questo, se io ho i cerchi sdoppiati con la camera d'aria, posso metterci ste benedette gomme tubless??? Sono stato a spulciare tutto il web per trovare il miglior prezzo e la gomma più adatta all'uso che ne faccio che sta cosa mi è passata completamente in sordina!!! Grazie a tutti!

Come ogni anno si ricomincia il tam tam di preventivvi per l'assicurazione. Spaginando in internet ho visto Sara che propone una polizza Sara Vinatge per moto storiche oltre i 30anni. Anche qui ci serve almeno l'iscrizione ad un club federato asi o fmi e tradotto significa che devi iscrivere il mezzo al registro storico. Poi gli chiedo, si ok i requisiti ma quanto andrei a spendere per un x 125.....la risposta... tenetevi forte.... 200€ anno!!!!!!!!Ho chiuso mandandolo a quel paese!!!:rabbia::rabbia::rabbia:

Grazie dei consigli! Penso che a giorni farò l'acquisto. Magari adesso possono esserci prezzi più convenienti. Ho visto su gommamoto e il prezzo di 19,73 iva e spedizione incluse mi sembra ottimo.L'estate scorsa non le ho trovate a meno di 25 euro. Potessi risparmiare anche 10 € digli niente.

Salve a tutti, ques'anno devo sostituire le gomme del px, ma non essendo troppo esperto volevo sentire dei vostri giudizi su queste gomme. intanto vi dico che uso la vespa d maggio a settembre e spesso in due (specialmente il fine settimana) per andare al mare o fare delle passeggiate per le colline.La vespa è un px 125 non modificata. Pensavo a queste gomme perchè hanno un disegno classico e il costo non è elevato. Fino ad ora ho montato michelin 83 e tutto sommato mi ci sono trovato bene ma avevano un piccolo difetto: finchè non si sono un pò usurate vibravano un pò. Quindi che ne dite è una buona scelta quella che faccio, o sono completamente fuori strada? Ciao a tutti e grazie!

Ok ho risolto stamattina. Ho comprato una vite dello stesso passo e misura un paio di millimetri più lunga e adesso serra tutto molto bene. Che bella la vespa si riesce a trovare sempre un modo per aggiustarla senza svenarsi!!! E adesso tutti al mare!!! Ciao

Buongiorno ragazzi, ho cercato nel forum ma non mi sembra che qualcuno abbia mai avuto il mio stesso preblema. Questo fine settimana ho aperto il carburatore del px per dargli una pulitina prima di iniziare ad usarlo se questo benedetto tempo lo permetterà. Tutto apposto fino a che non vado a richiudere il tutto. Succede che una delle due due viti che chiudono il coperchio del galleggiante (quella di destra) non mi serra; gira a vuoto. Evidentemente si è spanata la filettatura interna poichè la vite sembra integra. In conseguenza a ciò il serraggio dipende tutto dalla vite a sinistra. Secondo voi cosa posso fare? Graziee

Io anche sentivo rumore che proveniva dal perno sottosella, ma facendo delle prove ho scoperto che non era il perno, bensì la serratura stessa. quindi l'ho smontata e ho messo del nastro plastico intorno al bottone nella parte che rimane coperta.Ho pulito tutto l'inteno del meccanismo e ho rimesso del nuovo grasso. In più ho avvolto anche in perno con una passata di nastro plastico. Adesso è tutto ben serrato e rumori non se ne sentono.

Grazie Staff!!

Si, infatti ho ricevuto la tessera e il "kit del socio";Per questo non capivo, quindi è un'impostazione che fa hourus a quanto ho capito! Ciao!

Ok, meglio così! Una domanda che non c'entra niente. Come fai Vespa 50L a far visualizzare la targhettasocio 2013 sopra la foto del profilo?

Ciao a tutti, sabato mi sono accorto di una goccia d'olio a terra sotto la vespa e ho fatto questa foto per far vedere anche a voi se è tutto nella norma o c'è qualcosa che va verificato. Premetto che non la sposto da 6 mesi ma l'ho messa in moto ogni tanto. Grazie dell'aiuto