orcad83
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Tutti i contenuti di orcad83
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Mi piace, anche se poteva essera fatto meglio!!!
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Eccola
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Io ho tatuato il logo della mia unica politica e religione sull'interno braccio destro, ho il logo vecchio vespa!!! Dite che sono un pò troppo fissato????????
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Anche io avevo il solito problema, è bastato allentare i buloni che tengono il carburatore sul carter e si è risolto tutto!!!!
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Un tipo che conosco a motore appena chiuso e montato ha messo in moto a spinta, prendendo troppa velocità, quando ha inserito la seconda la crociera si è completamente spianata :testate:
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Se non raccordi i carter non hai le prestazioni massime dal quel gt, sicuramente un pò di più consumerà, aumentando le prestazioni si ha un maggior consumo di benza!!!!
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Con un mio amico abbiamo sperimentato un componente tipo pasta rossa, viene utilizzata dagli idraulici per sigillare non so cosa, comunque è ottima resiste alle alte temperature e ne basta molta meno per sigillare tutto!!! Non chiedetemi come si chiama perchè non lo so!!!
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Dai che con calma e una buona birretta la vespa si sistema sempre!!!!
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Ma di che, compratela!!!!!
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Se spacca il cilindro allora si che dovrà spendere soldini!!!! :testate:
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Non ci posso credere, questa è una vicenda da telefilm. La gente ha totalmente perso il capo!!!!!!
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:orrore: cheeeeeeeeeeeeee, io ti dico che la mia punto dopo soli 48000 km ha distrutto la pompa dell'acqua, si sarà rotto un cuscinetto pensai io, no le alette che fanno girare l'acqua si erano distrutte, chissà in quale remota parte del mondo le producono con materiali scadenti. Molte macchine ce le fanno pagare un botto e non valgono un caxxo!!!!! :testate:
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Grandissimo!!!!
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L'ho rivisti spilli che si svita la parte in gomma ma non saprei se sono in commercio!!!
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Mi ricordo che qualchuno aveva messo sul cavalletto una specie di spessore composto da due cilindri di gomma, uno dei due andava infilato sopra la scarpetta, l'altro accoppiato a quello sul cavalletto sbatteva sul telaio ma con meno violenza della sola scarpetta. Non ricordo a cosa realmente servisse questo spessore, mi sembra che fosse usato per impedire alle maniglie delle porte di sbattere sul muro!!!
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Io l'avrei chiamata px 150 clone.............
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Si infatti mi stà un pò su maroni in quella puntata, una vespa come quella ci sarebbero centinai di persone pronte a prenderla e lui la tratta come un vecchi pezzo i ferro!!!!!! :rabbia:
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Bella puntata, però lui non è orgoglioso della sua vespa!!!!!! Quando la trasforma in una barca, povera vespa!!!!!!
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Porca miseria che sfiga, non è poco se sei tornato a casa in sella alla vespetta dopo tutte le disavventure. Ma che ci vuoi fare la vespa è così, però quando trovi il giusto assetto non si ferma più!
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La tipa nella terza foto partendo dall'alto mette le scarpe sulle scocche, non si fa!!!!
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Carina!!!
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Porca miseria che spettacolo!!!!
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Quoto!
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Anche secondo me è meglio spenderli per una vespa storica, visto che la nuova non è che abbia tutte queste migliorie!!! Almeno uno ha un mezzo che anche dal punto di vista storico ha un valore!!!!!
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Quale crocera in alternativa a quella Piaggio??
argomento ha risposto a orcad83 in Officina Smallframe
Ma dai a 100 euro non ci arrivi, io la pagai per la special un paio di anni fa 60/70 euro mi sembra!!! "originale piaggio"
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09