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Pierluigi è il vincitore del Novembre 27 2016
Pierluigi Ha avuto il maggior numero di like!
Su Pierluigi
- Compleanno 27/06/1994
Informazioni Personali
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Città
Canosa di Puglia
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Le mie Vespe
PX 150 E arcobaleno
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Occupazione
Studente Universitario
Pierluigi's Achievements
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Reputazione Forum
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Aggiorno , con ritardo questa discussione.. il ricambio codice s1916 è leggermente sceso su vesp@time (49€ circa, ma comunque più alto rispetto agli altri ricambi elencati) Elenco le caratteristiche: innanzitutto non sono 3 dischi (come mi avevano precedentemente riferito al telefono) ma sono 4 [4 dischi + 3 infradischi + molle] i dischi sono guarniti in surflex a differenza degli altri guarniti in sughero, quindi credo debbano essere più prestazionali non so dirvi però che differenza ci sia tra surflex/sughero (a me sembran uguali) ciao
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Nuovo Forum : reputazione azzerata ?
argomento ha risposto a Pierluigi in Avvisi e Comunicazioni dallo Staff
Be visto che ci siamo... se il boss può dare una controllatina alla mia! naturalmente si parla al massimo di 5 punti sul vecchio forum e suggerirei di ricontrollare anche la propria, che è a zero! Ahah -
ho una domanda proprio su questo! con il vecchio format, ero riuscito a ''sbloccare'' la possibilità di mettere la firma sotto ogni mio intervento. Adesso invece, dalle impostazioni account, non trovo più la voce. Per caso, con il nuovo format, è cambiata qualche regola "sull'assegnazione" ? Ciao
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Si adesso c'è l'opzione! Grazie Boss! invece stamattina volevo chiedere se i titoli dei 3D in "ultime discussioni", si potessero mettere in grassetto (come nel vecchio format) ma vedo che è stato già apportata t come modifica! grazie ancora per l'impegno!
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Pierluigi changed their profile photo
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Utilizzo Firefox. Ho provato anche da Chrome ma nulla. Comunque sono iscritto almeno dal 2013, e con il vecchio format del sito non avevo questa limtazione di cui parli! boo che gli prende
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no, non c'è questa dicitura sulla mia schermata di scrittura. La fascia bianca dove a destra c'è il tasto''inserisci altri media'' , sul lato sinistro è completamente bianca/vuota. alla fine la zona da controllare è 'piccola', ed ho anche gli occhiali!!! non credo di dover già cambiare le lenti
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Niente! ho provato a ridurre parzialmente la schermata e a trascinare limmagine dal desktop alla finestra di scrittura ma nn va nulla questo è quello che mi dice ''You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. ''
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Io non riesco ad inserire immagini. L'opzione in basso a destra ''altri media'' mi da la possibiltà di inserire o <img da Link> oppure <immagini che ho caricato in altre discussioni>. Quelle che vorrei caricare (che ho sul pc) non riesco
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sia quello DRT che Pinasco sono validi perché così eviti ogni volta di ribattere il fermo del dado a castello così in caso di malfunzionamenti (come ti è capitato)/ o prove di settaggio frizione, sai che nervi a smontare e rimontare il dado a castello "10 volte" in una giornata?
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Devi limare quello segnato in rosso, per tutto il tratto verde. Non oltre Se una volta limato questo, il problema persiste, è la bronzina/cuscinetto che hai messo.
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Amici, Nessuno? allora aspetterò notizie dal ricambista e comunicherò qui il responso, nel caso qualcuno, in futuro, si porrà il mio stesso quesito!
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Amici vi scrivo perché tramite il tasto ricerca non ho trovato risposte. Votrei acquistare dischi + infradischi SURFLEX per la mia vespa più che pepata. mi trovo davanti un bivio: ho trovato 3 prodotti differenti entrambi "apparentemente" adatti per la px 150. Sono tutte 3 dischi + 2 infradischi + 6 molle rinforzate (che non userò perché ho già le malossi). Non c'è nessuna descrizione (apparte in codici) che mi faccia capire quale sia la differenza tra i 3 articoli: per capirci dalla più "scarsa" alla più "prestante" - codice s1287 https://www.lavespadue.it/frizioni-surflex-vespa-frizione-surflex-per-vespa-125-150-sprint-veloce-super-gt-gtr-gl-1957-al-1964-px-pe-1980-al-1997.1.25.728.gp.2891.uw - codice s1389 https://www.lavespadue.it/frizioni-surflex-vespa-frizione-surflex-per-vespa-px-125-150-1980-al-1998.1.25.728.gp.2934.uw -codice s1916 https://www.lavespadue.it/frizioni-vespa-serie-dischi-frizione-surflex-per-vespa-px-125-150.1.25.725.gp.4847.uw quest'ultimo articolo mi incuriosisce di più: mi spiego meglio. Solitamente mi rifornisco da vesp@t1me. Fino agli inzi dell'estate gli ultimi due articoli linkati avevano lo stesso prezzo (come potete notare dai link di un altro ricambista). Oggi spulciando sul sito vesp@t1me, noto che il prezzo delle s1916 è RADDOPPIATO! Ben 64 cocuzze! alche ho chiamato l'assistenza per chiedere delucidazioni e mi hanno riferito che qualche settimana fa la surflex ha comunicato loro di aumentare il prezzo di questo specifico ricambio. Non ha saputo spiegarmi la differenza tra i due articoli "apparentemente" uguali. Infatti mi ha consigliato di richiamarlo tra 2 settimane in modo da sentire l'azienda produttrice e fornirmi una valida spiegazione. È stato lo stesso ragazzo dell'assistenza a confermarmi che fino a qualche mese fa i ricambi avevano lo stesso prezzo! booo:mah: qualcuno ne sa di più? Pier
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No, non ho questo problema. Con la bronzina DRT, avendo tutto il pacco frizione tra le mani, lavora tutto perfettamente. Il pignone (sempre DRT) gira tranquillamente se ruotato a mano (in entrambi i sensi), se premo su i bicchierini le molle fanno il loro lavoro. Il problema nasce una volta montato il pacco nel motore: non ne vuole sapere di muoversi!! - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - SCUSATE RAGAZZI HO FATTO UN GROSSO ERRORE NEL NOMINARE IL RICAMBIO. La bronzina non è DRT ma bensì BGM. Il problema come già detto persiste, ma non voglio infangare il nome di una persona che in questo caso non centra niente. Mi sono confuso con il dado di chiusara frizione (questo si che è DRT, e mi ha salvato dalle sfuriate contro il dado a castello) Due ditte con nome da 3 lettere ciascuno mi hanno confuso ERRORE MIO
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- polini 177
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Sisi ho fatto sostituito tutti i componenti con dei nuovi, e fatti tutti i controlli del caso. alla fine l'ho portata anche dal mio meccanico di fiducia per farmi aiutare, e alla fine è stato lui stesso a suggerirmi di rimontare la vecchia bronzina, e tutti si è risolto! che strana cosa!!!
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- tuning
- polini 177
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