anonimavespistits

fanno tutto meno la carrozzeria: motore, imp. elettrico, ciclistica.

Non sono economici = non sono low cost, ma onesti si. D'altra parte i meccanici "competenti e a buon prezzo" non esistono. Per la competenza, beh... sono vent'anni che riparano ed elaborano Vespe (e qualunque cosa abbia due ruote) e ho sentito solo commenti positivi.

Potocco Moto Officina Potocco e vai sicuro. Non sono economici, ma ogni euro è speso bene.

serbatoio e bauletto sono Rally, simili ma non uguali. la GS ha il bauletto con il foro chiave tondo e il serbatoio senza la predisposizione per il mix.

ho visto la tua mail. in effetti sono stato un pò cripitico... a marzo sono stato un Argentina e i Vespisti locali mi hanno riservato una grande accoglienza Hugo, un Vespista di Salta mi ha dato un pacchetto di adesivi dell'RVA e quelli suoi personali e mi ha chiesto di spedirgli adesivi italiani Vespa. io adesivi non ne ho, quindi scambio gli adesivi argentini con altri italiani che poi spedirò a Hugo

ciao, ho un pacchetto di adesivi del RVA - Red Vespistas Argentino che scambio qualche adesivo che vi avanza. sono da spedire a Hugo di Salta che mi ha chiesto Vespastikers locali scrivimi una mail all'indirizzo 200vse (AT) gmail.com.

avevo provato il link "pannello utente", mentre quello giusto è "senatore" . adesso provo. grazie.

come da oggetto, dove cambio l'indirizzo mail del mio profilo? ho cercato nel pannello utente ma nulla... grazie.

hoilà! che sorpresa, grazie a tutti ma lista è in ordine alfabetico o di età ?

è un fake, un'iniziativa pubblicitaria di questa radio, che guarda caso ha l'esclusiva delle interviste della "povera" Kimberley e come logo ha una stellina: MNM se volete divertirvi, in particolare se avete una webcam, andate qui: Famous Kimberlizer

S.O.S. Vespisti! nasce su VOL tre anni fa: Vespa on line :: Leggi la discussione - soccorso VOL. S.O.S. è un gruppo di mutuo aiuto e conta 130 iscritti in Italia e in diversi paesi Europei. tutti gli iscritti devono postare i loro dati per poter accedere al gruppo. questa scelta garantisce la privacy dei dati personali e la reciprocità tra i membri. il forum è accessibile solo agli iscritti e per contro può risultare un pò nascosto. per questo, ogni primavera mi premuro di pubblicizzarlo in vista della stagione dei viaggi e dei raduni. quest'anno mi sono attivato sabato scorso in occasione del passaggio dalle mie parti di Batgins, Vespista che in tre giorni si è fatto 2.000 km andando e tornando da Sarajevo. non si è fermato, ha preferito continuare verso casa nonostante l'ora tarda, ma ci siamo comunque fatti una birra e un paio di cicche in riva la mare personalmente credo che una rete di supporto tra Vespisti non deve conoscere "bandiere". se c'è una questione VR-VOL evidentemente c'è un motivo, ma limitiamolo al web, non deve riguardare la solidarietà tra centauri sulla strada e il piacere di conoscere altri Vespisti. è facile, tutti quelli che vogliono possono iscriversi ad ambedue i gruppi. io l'ho appena fatto nel gruppo di VR, di cui non conoscevo l'esistenza. prima di partire poi, basta trascrivere i dati dei Vespisti residenti lungo l'itinerario e, magari, mandare una mail o un sms per organizzare incontri e contatti. @Calabrone: mi dispiace, disponibilissimo a iscriverti nuovamente al gruppo, ma credo che per questo devi iscriverti a VOL. vedi tu... buona strada! Alessandro AnonimaVespistiTrieste moderatore di S.O.S. Vespisti! su VOL

strano, sei sicuro? fabbri che aprono porte (p. es. se sei rimasto fuori casa) ci sono ovunque e a maggior ragione riescono ad aprirti un bauletto. cmq, ti racconto come ho fatto io: - scollegato cavo verde dalla bobina, la vespa va in moto. oppure la puoi caricare in macchina - portala da un fabbro (prima concorda con lui). a me ha aperto il bauletto in 3 minuti. - smonta la serratura del bauletto e/o quella della sella. - fatti ricostruire la chiave e con quella (se non sono state sostituite le tre serrature sono tutte uguali) puoi aprire il bloccasterzo/accensione tempo di parlare con il fabbro, portargli la vespa (3 minuti per aprire il bauletto) e il giorno dopo avevo la chiave del bloccasterzo. costo irrisorio. così ho evitato di trapanare e spaccare, anche perchè sostituire la chiave dell'arcobaleno non è così semplice. prova a controllare, mi sembra molto strano che all'Aquila non ci siano fabbri. nel caso gli porti le istruzioni di Areoib: Serratura senza chiavi?

se si accorge della pedivella artigianale sale subito a 1500 euri!

interessato, per favore aggiungetemi alla lista, grazie.

mi risulta che è possibile anche fare una "retrocessione" di SO: compro un PC con Vista preistallato e lo "retrocedo" a XP, nel senso che risulterà che ho acquistato il PC con XP. fattura, licenza, ecc. ecc. tutto regolare. questa è un'operazione che ho fatto l'anno scorso acquistando PC per lavoro da un rivenditore autorizzato Win, non un negozio ma bensì un tecnico che all'occorenza vende anche le macchine. cmq, per uso casa o desktop ufficio base (videoscrittura, foglio di calcolo, web, ecc.), Ubuntu forever. prova il CD live (non serve istallare nulla sull'HD ma solo far girare il SO da CD) e mi sai dire.

l'attacco al telaio lo puoi provare. per adattarla devi lavorare un pò di flex e poi saldare, in genere i telai non GS sono più alti e un pò più lunghi nella parte alta. devi provare a infilare la copertura e vedere dove intervenire, magari andare per tentativi. in attesa di trovare un telaio GS a costi decenti farò la stessa cosa a partire da un telaio sella Sprint.

puoi anche comprare la copertura GS160 e adattare il telaio. non sarà il suo originale, ma intanto risparmi circa 100 eurozzi

se era una GS potevamo parlarne ... invece direi che è una aftermarket, non Piaggio. assomiglia molto ad una sella non originale che ho, sia conservata che solo il telaio, magari vedo se anche la mia ha la scritta Vespa dietro, adesso non ricordo. non credo che valga molto, però puoi riutilizzarla, la fai ricoprire da un tapezziere (30 euro + o -), magari conservando bordino e borchie e hai una bella sella da montare dove ti pare

I serie (vedi copertura grigia), ma I o II differisce solo per la copertura. altre, sia di una sella originale che di una rifatta.

non è una sella 160, la sella del GS è quella in foto. forse una SS, non saprei, ma probabilmente è una sella aftermarket.

"certo che ce l'hai piccolo... prova ad usare la pasta abrasiva al posto del preservativo, vedi che grippi prima. e cambia pusher, imxxxlle!" lo pubblicherà??

la mia è una P200E, telaio VSX1T131XXX, color sabbia, immatricolata in maggio 1982, ed è quella a cui si riferisce il dott. Lari. a me il PX200E risulta prodotto dal 1983, cod. telaio dal 160.000 in poi.

non so che colore sia quello delle sacche in foto. anche io possiedo una P200E del 1982 e ho chiesto nel 2003 i codici colore al sig. Lari, responsabile dell'ufficio aftersales Piaggio. se può essere utile, ecco la sua risposta: Gentile Sig. ____, Con riferimento alla Sua e-mail del 18 c.m., nel ringraziarLa per averci contattato, e con particolare riguardo al Suo quesito, richiamandoci ai dati matricolari utilmente comunicati, La confermiamo che - il Suo motociclo Vespa P200E - modello VSX1T risulta essere stato prodotto nel 1982 nei seguenti colori originali: ROSSO - (Tinta originale Piaggio P 2/1) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer -n° codice: 5003. SABBIA - (Tinta originale Piaggio P 4/5) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n° codice: 3002M. GRIGIO AZZURRO METALLIZZATO - (Tinta originale Piaggio PM 5/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer - n° codice: 7002M. Cordiali saluti. ================ Fiorenzo Lari Customer Service B2R/P.V. - After Sales Piaggio & C. S.p.A. - ITALY http://www.Piaggio.com http://www.Gilera. com http://www.Vespa.com http://www.vespavintageparts ************************** PIAGGIO CONTACT US **************************

qualche tempo fa avevo saputo di un GS restaurato. ho chiamato il proprietario per chiedergli se aveva pezzi che avanzavano e dove aveva comprato i pezzi nuovi per il restauro. mi dice "in una specie di magazzino" ("interessante!" penso ), "ho preso tutto in stock" ("molto interessante" penso ). mi da il numero di telefono del "magazzino", chiamo e risponde.... Mauro Pascoli il proprietario del GS di mestiere fa il dentista...