Carl-8

Ho letto, anche se un po' velocemente tutti i post + interessanti di questa discussione, ma mi sembra che si parli solo del 200 con le sue relative elaborazioni, io ho un PX 150 - 2011 appena comperato usato con 490Km (quattrocentonovanta!) e per scatalizzarlo ero indeciso fra le 2 marmitte in questione, la sip mi piace anche perché è cromata e la megadella ovviamente perché praticamente è cucita addosso ad ogni singolo motore. A questo punto chiedo: - c'è qualcuno che ha esperienze dirette su motori (illibati) come il mio - che differenze ci sono, se ci sono, fra Sip Road 2.0 e il modello precedente (non 2.0) Ringrazio in anticipo quanti mi aiuteranno a risolvere questo mio "amletico" dubbio

I "chiodi" della foto hanno un aspetto un po' artigianale, prova a guardare qui: Catalogo chiodi - Best-Grip.com forse trovi info utili, se non altro a capire il rapporto fra dimensioni del chiodo e utilizzo:

...forse la domanda può apparire strana, devo ritirare una Vespa PX a molti chilometri da casa mia in tempi abbastanza rapidi, e non faccio in tempo a trovare un furgone, e per dirla tutta vorrei anche risparmiare i 150,00 o 200,00 € che mi chiedono per il noleggio, quindi metro alla mano o verificato che caricata in orizzontale, potrebbe stare nella mia station wagon, smonterei i cofani laterali e la poggerei ovviamente sul lato sinistro sulla rota di scorta, secondo voi è una gran ca@@ata o si può fare Ringrazio chiunque vorrà fornire un contributo

Innanzitutto grazie per avermi accolto nel vostro forum, sono qui xké alla mia "veneranda" età mi è venuta una gran voglia ricomperarmi una Vespa e dopo aver vagabondato un po' sui vari forum, il vostro, anzi... il nostro mi è sembrato il più ben fatto e ricco di info, spero di fare presto l'acquisto giusto e col vostro aiuto di creare la configurazione che ho in testa. Carlo