golflimasierra

Che ve ne pare di questo numero di telaio? Le stelline sono diverse e il 4 finale.....boh!

Ho appena contattato un mio amico che ha una ET3 che ricordo perfetta: "Ciao Marco, ce l'ha ancora? Me la vendi?" "Gian, l'ho venduta a febbraio. Era perfetta con 16000 km e l'ho data via a 2.000 euro" :testate:

Fantastico!!!!

Ragazzi, siete un pozzo di conoscenza!

Andry ti ho inviato mail. L'hai ricevuta?

Grazie per la risposta. Nella ricerca, è da preferire un telaio a 4 o 5 cifre. Pongo la domanda in modo diverso: il mezzo ha subito variazioni tra le prime prodotte e le ultime? Mi par di capire ad esempio il contakm che da incassato è passato in rilievo. hanno fatto altre modifiche, che so....al telaio, ciclistica, motore ecc? Chiedo scusa se ritenete banali le mie domande ma, se non so, sono abituato a chiedere.

Posto qui la domanda dato che è in funzione dell'ET3 che sto cercando: chi mi spiega la differenza dei telai a 4 o 5 cifre? A 4 cifre fino a un certo anno di produzione? In tal caso, quali sono le differenze tra le due serie? Se ho postato nella sezione sbagliata, mi scuso e aspetto suggerimenti per ripostare correttamente. Grazie.

Ho chiesto all'amico (quello che ha fatto foto e annuncio) se è rosso/arancio e mi ha detto che è rossa, ma forse non sa dell'esistenza del PIA 1/2. Io ho notato la sella, la cresta e la mancanza adesivi. Diciamo che se non ha stucco, antirombo e pasticciamenti vari (considero la meccanica in ordine) potrebbe anche esser valida. Intanto vediamo se chiama.....

Questo personaggio mi richiama questa sera perchè forse ha cambiato idea e la tiene per la figlia. A parte questo "particolare", non riesco a capire il reale colore. E' un rosso o il suo rosso/arancio? Se decide di venderla dovrò andar sul posto perchè l'inserzione non l'ha fatta lui ma un amico, come pure le foto. Vespa, Primavera 125, ET3 in Vendita su Autoscout24

Ma quello di Udine, vende o mette solo annunci?

Andry, beato te che puoi permetterti una simile somma. Francamente ormai non abbiamo più la misura, tutto viaggia secondo una non meglio definita bolla speculativa. E in genere, a parte qualche raro caso dovuto a pazzi come noi che spendono, rimangono invendute.

Hai perfettamente ragione Lucio. i tuoi consigli, come quelli degli altri utenti sono assolutamente ottimi e volti a far in modo che noi possiamo ottenere il meglio. La ragione sta senza dubbio dalla tua parte, la scimmia......da quella opposta. In fondo, pensandoci bene, l'inverno è alle porte e di certo è meglio girar in macchina che in vespa. Non so se l'inverno crea una stagnazione del mercato e i venditori le tirano fuori in primavera; è un mercato che non conosco.

Sembra splendida ma.....assolutamente fuori budget per quanto mi riguarda. Già 4000 per me sono tanti, diciamo che la somma corretta da spendere per una ET3, stimo essere tra 2.5 e 3. Ovviamente a quel prezzo non trovi nulla di valido. Mi sarebbe andata bene quella blu di Pistoia se non avessero messo l'antirombo sulle pedane. Tra poco c'è la fiera a Padova, ma sai bene anche tu che razza di prezzi girano li. L'anno scorso ho preso qualcosa che mi serviva per il 124 e mi hanno svenato. Mi immagino comprare una vespa.

Ciao andry, ho letto il tuo thread ma pensavo avessi anche già trovato. Credo comunque che, cercandola con tutti i parametri che gli amici di VR ci consigliano e col prezzo abbordabile, sia praticamente impossibile trovarla. Secondo me su qualche punto bisogna "cedere". Vero, l'occasione perfetta capita appena hai preso la tua, ma non capita mai se non ne compri una

C'è nessuno di esperto in zona che possa visionarla? Non posso certo partire per Caserta da Venezia e le foto lasciano il tempo che trovano. Se fosse realmente bella come appare non sarebbe male, che ne dite? Piaggio ET3 Primavera 125cc d'epoca - 1981 Moto e Scooter usato - In vendita Caserta

E' bella anche la fase della caccia. Col vostro aiuto poi.....mi sento al sicuro!!!

Ritirata l'opzione, quello è proprio antirombo che il carrozziere si è preso la libertà di applicare. Quella di MIlano invece.....colore non originale. Ma è così difficile, nei restauri, mantenere l'originalità? Mah....

Uff, sembra aver l'antirombo sulle pedane:testate:

Ma che colore è questo? Mancano ghiera fanale, fodero ammortizzatore, il bauletto non c'entra e poi? Cos'altro non va? Vespa 125 primavera et3 a ~Altre zone - Kijiji

Targa originale, era di suo padre che gliel'ha passata. Ho fatto notare che mancano le scritte e che la sella è un after. Ho richiesto altre foto e ha detto che me le manda. E' a Pistoia, e io vado a Montecatini molto spesso per lavoro/diletto

Vespa Piaggio 125 Primavera ET3 - Anni 70 Moto e Scooter usato - In vendita Pistoia L'ho opzionata, sono stato precipitoso? Visto quanto visionato oggi mi è sembrato un affare.

L'antirombo è presente nella parte inferiore della pedana, nel parafango anteriore e nel posteriore. Dove batterebbe l'acqua, tanto per capirci. Per quanto riguarda la parte della punzonatura, l'ho toccata per dentro e fuori e non presenta segni di saldature. A me sembravano un po' strani i numeri ma forse sono così di loro, non molto incisi e storti. Dai, fattele le pulci così mi disinamoro e non ci filo sopra troppo. E la caccia continua......benvenuti i link, possibilmente nel nord'Italia per ovvi motivi logistici.

Ehm....si, l'ho solo guardata ed è a posto:mrgreen::mrgreen:

altre foto

Grazie Sanfe! A Padova vado ogni anno ma è diventata sempre più una boutique. Bene, sarei pronto per caricar le foto. Ci provo!