golflimasierra

Che bello..... la discussione si allarga! Gian, se mi mandavi un pvt qualche giorno fa, avrei aperto il thread in tempo per farti fare l'ordine completo

Si ma vorrei vedere di trovarlo da un ricambista piuttosto che farlo venire dall'estero.

Io ricordo solo la radio con le casse nel bauletto. Ricordo anche che, sulla Benelli 125 che avevo, la batteria c'era ma le frecce praticamente non si vedevano. Devo solo farmi venire la voglia di provare ad attaccare due fili volanti. Devo però trovare un intermittente a 6V

Non vorrai mica che si debbano tener accese le frecce, lo stop, il claxon conempraneamente? Allora dillo che è sfiga:mrgreen::mrgreen:

La luce a sbalzi sul faro credo anch'io ma forse la cosa può esser ovviata mettendo un led. E poi considero che anche se si alza e abbassa, l'importante è che vadano gli indicatori. Per la stabilizzazione....non saprei. Hai evocato Volumexit (che non conosco) sicuramente perchè se ne intende. Vediamo si arriva PS: l'intensità del faro e la potenza del claxon variano comunque coi i giri quindi non credo sia un grosso problema, tenuto conto del fatto che le frecce restano inserite per poco tempo rispetto alla marcia.

Sembra che gli indicatori possano prender corrente dal faro che non può esser disattivato. Andrebbe anche bene, tanto è sempre acceso

Saremmo già in 3 a volerle quindi: tu, Gian e io per le due Vespe

Lucio, veramente una carrellata di varianti, grazie: non ne conoscevo minimamente l'esistenza. La più brutta, a mio avviso, l'americana. Il sistema di minor impatto visivo rimane il modello con i lampeggiatori a manubrio. Nello schema ho visto la presenza della batteria ma mi chiedo, dato che comunque servirebbe che le frecce funzionassero a motore acceso, se vi sia la possibilità di prelevare corrente, ad esempio, dal claxon. Non me ne intendo di impianti elettrici, quindi quello che sto per scrivere forse è una cazzata, ma se prendo il positivo dal claxon, lo faccio interrompere da un deviatore e da un intermittente, funziona qualcosa? La massa è l'unica cosa di cui la Vespa è ricca. Ora, invece di picchiarmi , spiegatemi perchè ho scritto cretinate

Nessuno le ha montate? Io e Gian saremmo interessati. Forza geni della corrente, istruiteci!

Ma in Italia, dove non sono previste, sarebbero capaci di multarti o peggio di ritirare il libretto? Se non è così, le frecce, da noi, potrebbero anche ruotare evitando di andare a creare il controtubo. Farò delle prove fuori opera per vedere dove prendere la corrente. E già che ci sono mi cimento anche con lo stop sul cinquantino. Criticatemi, ma le considero davvero delle modifiche che contribuiscono alla sicurezza senza alterare la linea.

Ciao Gian, tutto bene? Purtroppo i pensieri mi hanno tenuto lontano dal forum (e non solo da quello) anche se non dalla Vespa che ho ripreso a usare nell'ultimo mese dopo il fermo invernale. Ieri mio figlio ha superato la teoria e a breve farà la pratica. Pian piano dovrò seguirlo in strada e, puntando alla sicurezza, mi ha colpito questa foto trovata in internet. Utili i link che hai postato. Mi piacerebbe proprio montarle ma sarebbe utile riuscire a farlo senza l'uso di una batteria.

Ciao a tutti, guardate cos'ho trovato! Forse molti l'avranno vista e stogeranno il naso ma a me il sistema non dispiace considerando che non si va a toccare la scocca e accresce la sicurezza. Ammesso possa esser fatta la modifica sul 125 ET3 e sul 50 special, si potrebbe venir sanzionati perchè i mezzi nascevano senza? Eventuali idee su come modificare l'impianto elettrico per farle funzionare?

Giugno 2010: in Spagna con la Vespa (seconda parte)

Sotto a chi tocca... Giugno 2010

Ingredienti per una breve gita: il sole e una Vespa

...e domani (o domenica, dipende da come riusciamo a chiudere) a chi tocca. Unico indizio: un giro breve tra i nostri monti. Si apre il "totovespa" su GBN news!!

Un buco laterale?

Ciao amici....confesso che aspetto la disponibilità di Davide per evitare di far danni e per imparare. Una cura ricostituente credo sia indispensabile. In realtà non ho vietato il forum a mio figlio; al momento è preso da una ragazzina e dalla scuola. Il passo dalle medie al liceo è stato a dir poco traumatico e devo dire che mi ha fatto leggere le domande del compito di fisica e non ci ho capito una mazza. Ciò mi ha depresso un pochino. Dato che siamo in OT e in attesa di Davide (SARTANAAAAAAAAAAAA DOVE SEIIIII???? ).....oggi ho smontato quasi tutto il motore della 124. Domattina continuo togliendo pistoni e albero motore. Ma la Vespa, così piccola e indifesa, non me la sento di smontarla (anche perchè la uso anche in inverno se non piove) e non posso permettermi d tenerla ferma. Se poi si tratta di operare togliendo parti, o sai dove metter le mani o e è meglio lasciar fare a chi sa e......capire e imparare.

Dai che vi racconto qualcosa: un paio d'ore fa sono uscito, l'ho scaldata bene ma prima che entrasse in temperatura, tartagliava davvero tanto. E' vero che sono in rodaggio ma ho provato ad aprire un pochino. Di tachimetro non è che sia arrivata tanto oltre quanto arrivava prima: 85 tendente a 90 (ma non li ha toccati). Poi ho mollato, per rispetto del "signor rodaggio". Mica mi piace sta cosa che non corre; considerate infatti che il tachimentro sballa in eccesso di circa 10 km/h, quindi, come massimo, ho sfiorato gli 80 effettivi.

LA Vespa, secondo il numero di targa è la stessa del post che ho visto su fb. Ho consigliato io la registrazione su VR facendo notare che esiste una sezione EMERGENZE. Quello che non mi torna è che su fb il derubato si chiama Francesco Bartolomei, qui invece Lorenzo. Anche il numero di telefono per gli avvistamenti è diverso. Il proprietario/derubato, è Francesco o Lorenzo?

Assolutamente si. Fare un viaggio simile in solitaria non è da tutti. Giuseppe, puoi rilasciare il tuo commento anche direttamente a piè dell'articolo nell'apposita sezione. Non può che aumentare il piacere di Luca ed esser apprezzato anche da chi lo legge e che non fa parte di Vr.

Ed è on line anche la seconda parte: "Il Rientro" Guabix: il ritorno in Italia da Capo Nord in Vespa

Quando vorrete farmi capire cosa vorreste fare....pronto ad ascoltarvi

Disquisite voi guru su cosa fare nel mio cuoricino, basta che siate convnti di operare bene e....al bando le sperimentazioni ahahahahahaha

Vabbè, diciamo che ci pensi un pochino e poi ci accrodiamo su quando posso venire. Apriamo, togliamo, limiamo, dremelliammo ecc ecc dove serve e cerchiamo di farla impennare in quinta.....ops......in quarta Se devo far la spesa di qualcosa qui me lo dici (almeno usufruisco di un buono da 30 euro)