Io sinceramente la farei sabbiare così eviti sbattimenti vari, io mi trovo bene da dei ragazzi di Padova che sabbiano con la povere di vetro chiedono dai 100 ai 120 per un telaio completo compresi i cerchioni e piantone e se hai bisogno di saldature varie sono molto bravi
il motore e originale mai aperto kilometri ne ha 50000 era di un vecchietto che la usava per andare al lavoro e in campagna il motore l'ho lavato con benzina e era pieno di terra e olio e sotto e ci ho dato di idropulitrice da pertutto era piena di terra non era cosi appena portata a casa ci ho lavorato giorni gli ammortizzatori erano finiti li ho cambiati io.
la sella era distrutta quella che c'è su era mia di tanti anni fa che avevo trovato e comodissima anche in due e poi non e male da un tono sportivo senza stavolgere
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cosa ne pensate di questi grazie
un altra domanda ma i carbone valgono la pena di montarli anche se si fa strade asfaltate e non si fanno percorsi sconnessi? , o monto quelli originali? grazie
secondo voi posso montare un ammortizzatore regolabile della carbone davanti e lasciare l'originale postriore ci sono dei scompensi o meglio tutte e due regolabili grazie
Secondo te per un ragazzo giovane come prime esperienze può andare lo stesso? Magari fra qualche anno dal rivernicia , il dubbio mi rimane sul miscelatore non vorrei trovarmi davanti una vespa Pasol diversi pezzi di diverse vespe questa e la mia paura sai la strada e tanta