pascal

cos'è sta cosa?!?! Interessante!! Dove dovrei mandarla? Sapete il contatto? Pas

Ok ragazzi... motore a terra!! Crocera abbastanza consumata, pistone lesionato e rettifica da fare!! Il vecchio propietario mi ha accuratamente consigliato di mettere solo e soltanto candele a passo lungo, perchè (secondo lui) sono quelle le candele che devono essere usate! Infatti il pistone aveva un piccolo buchetto causato dal colpo che dava sulla candela!! Chiedo un consiglio ai miei conterranei.... dove posso trovare pezzi di ricambio per la vespa? sono andato qui a Collepasso da 'mesciu' Vituccio ma non aveva alcune cose e me le faceva arrivare giovedì... ma io ho fretta!!! Mi servono questi pezzi: crocera, kit guarnizioni motore, serie paraoli... e basta per il momento!! Sapete qualche rifornitore fornito (bel gioco di parole!) Secondo voi devo cambiare qualcos'altro?! Non vedo l'ora di iniziare il rodagio del nuovo motore!! Pas

Tolgo il tappetino?! Ma non usciva così dalla fabbrica oppure ea un accessorio? Sai per caso di che tipo vanno gli specchietti?! Se il tipo nero e tondo oppure quello cromatoi?! Pas

Si, le tue sono quelle con lo stemmino.. Le leve veramente non si vedono molto bene...e dalla foto non mi sembrano quelle giuste... L'ultim foto è quella con lo stemmino dell piaggio, quello con la P a specchio... il vecchio proprietario dice di non averle mai cambiate... Pas

Allora... sul mio ci sono le manopole con lo stemmino Piaggio, mentre su alcuni ho visto quelle senza nessuna scritta con le righe... Mentre le leve sono queste vero? Pas

Volevo chiedervi una cosa al volo... Ma qual'è lo specchietto originale e le manopole che vengono montate su questo modello? Pas

Ciao Enrico, certo.... appena ci sarà un raduno non tarderò ad arrivare, tienimi informato mi raccomando... non vedo l'ora di scoprire le vostre meraviglie!! Purtroppo però la vespa sta per essere smontato perchè il probema al cambio è la crociera che deve essere sostituita... quindi giù il motore e sostituzione di tuto quello che c'è da sostituire! A proposito... cosa bisogna sostituire in questi casi per non rischiare di riaprirlo tra qualche mese? A voi le foto.... Pas

Ok ragazzi, è la crociera!!! Se scappava solo la 1° e la 4° era un problema di regolazione, mentre se scappano la 2° e la 3° il problema è della crociera!! Infatti ho provato a stringere ecc ma niente... A questo punto giù il motore e cambio tutto quello che c'è da cambiare! Pas

ok... mercì!! Pas

li ho visti però per il p200e non c'è niente, devo usare il manuale di qualche altro modello? Pas

Non ho fatto niente perchè per me la vespa è un mondo tutto nuovo!! Come faccio a controllare l'olio?! Dove posso reperire il manuale officina per la P200E? Pas

Ragazzi come sapete ho appena acquistato un vespone P200E da un vecchietto, però ha un problema... praticamente le marce scappano o entrano con difficoltà! Appena l'ho presa per fare il tragitto per casa entravano benino, poi successivamente non si riuscivano ad inserire oppure in corsa scappavano! Cosa può essere? Ho visto che ci sono 2 fili che escono dalla scatola del cambio, devono essere registrati? Pas

Ciao a tutti, finalmente faccio il mio ingresso ufficiale nel mondo 'Vespa', mi è arrivato un bel regalo da parte dei miei genitori per la mia laurea... mi hanno regalato un bellissimo P200E bianco del 1980. Era di un signore del mio paesino e lo ha usato sempre da quando lo ha acquistato, poi è stato rimesso a nuovo di carrozzeria (non è che ce ne fosse bisogno ma lui ci teneva particolarmente!!) e, per l'età si è trovato costretto a venderlo... Sono al settimo cielo!! Ha solo un problemino, che le marce mi scappano, a volte anche in accellerazione e la manopola fa abbastanza gioco!! Cosa può essere? A me hanno detto che potrebbe essere un problema di regolazioni... boh... per ora mi sto limitando a studiarla dall'esterno!! A breve posto quelche fotina del mio nuovo amore!! Pas P.s. devo scusarmi con qualcuno di voi perchè ho chiuso inavvertitamente il post che c'era nella sezione 'cerco 200 px' senza dare spiegazioni a chi mi ha postato... rimedierò quì!!!

... visto... lo dicevo io che non poteva filare tutto liscio come l'OLIO!!!! Ma il miscelatore funziona? Oppure è una legenda metropolitana che fa anche lui i capricci rischiando di far ingrippare il motore? Pas

Ragazzi c'è una cosa che mi frulla nella testa però non so se sia fattibile! Noto che le vespe con il miscelatore vengono cedute ad un prezzo inferiore rispetto a quelle senza. Mi chiedevo se nel modello con il miscelatore io metto nella parte della benzina la miscela già preparata non è la stessa cosa senza usare il miscelatore? Qualcuno di voi ha già provato a fare una cosa del genere o non è possibile farla? Aspetto vostri consigli Pas

DeXoLo ho visto nel database ma è scritto questo: 'Al momento nel database sono presenti tutti i modelli 50 e alcuni modelli delle small 125, continueremo ad inserire i dati di tutti gli altri modelli per rendere completo il database entro breve tempo' Che iniziale di telio hanno i 200? Pas

No, non l'avevo dimenticato... è che diciamo... fuori dalla mia portata (a livello monetario!!) Anzi l'avrei preferita rispetto ai modelli citati!! Pas

Scusate un attimino... allora... a me la patente B scade a giugno e sto facendo anche i documenti per prendere la A. In agenzia il tizio mi ha detto che mi conviene farla con una moto superiore per prendere direttamente quella illimitata. A me però basta che riesca a guidare un 200, tanto poi dopo 1 anno passa automaticamente ad illimitata vero? Pas

Benvenuto.... Tu hai già il vespone!!! Beatooooooo!!!!!! Si, se non sbaglio la targhetta indica il modello Arcobaleno... Pas

Benvenuto.... Tu hai già il vespone!!! Beatooooooo!!!!!! Si, se non sbaglio la targhetta indica il modello Arcobaleno... Pas

Ragazzi sono alla ricerca di una vespa 200... girando su e giù ho notato che i modelli del 200 sono diversi... Se non dico ca@@ate ci sono i modelli P200, P200E, PX200E e PX200E Arcobaleno, e poi quelli con miscelatore e senza.... A questo punto nasce una domanda nacse spontanea: ma qual'è la differenza sostanziale di tutti questi modelli? Qualcuno sa (sicuramente!! ) dove poter cercare informazioni dei vari modelli? I motori dovrebbero essere tutti uguali vero, cambiarebbero le caratteristiche esterne e l'impianto frenante? Quale mi consigliate? Aspetto una valanga di consigli... Pas

Io invece a Milano vedo ferma da anni una px125 rossa con targa Mantova ferma in piazza Duomo vicino l'entrata della metropolitana di via Torino. Sapete se è abbandonata? Pas

Che bruttaaaaaaaa!!!!!!!!

Ma veramente vuoi comprare un mehari???? Dobbiamo rottamare la panda... io lo prenderei al volo ma è stata bocciata come il suzukino Scusa e la y elefantino??? Poi non devi prendere un euro 0 alla tua mamma, devi prendere un qualcosa con cui possa circolare... e soprattutto che sia un po' maneggevole, già non ce la fa con la panda poverina, con il mehari non riesce manco a girare lo sterzo Hai mai provato a guidare una citroen tipo 2cv/dyane/mehari?! HAnno lo sterzo leggerissimo, a meno che non hanno il tealio stroto ed a quel punto diventa duro!!! Bella la mehari, è un mio sogno, purtroppo son poche.... Pas

Duecentoraly... cosa ci fai nella mia terra?!?.... Il 'Mescio' è una persona particolare.... trovi un pò di tutto nel suo negozio, poi se non sbaglio o lui o il fratello aveva un officina della Piaggio!! Le macchine fuori sono li da anni, e ricordo anche la dauphine!!! Le 'legende' metropolitane sui mezzi conservati girano... si dice anche che la Balilla abbia ancora la plastica sui sedili!!