Kenzoguar

Tutt'ora fatico a crederci anch'io! Non sono caduto, diciamo che la bici mi è venuta addosso in mentre ero in piega in una curva...ruota contro ruota, tanto che la sua è diventata come una S e la mia ha girato tutta a sx allargando la battuta mentre lo sterzo è restato dritto...ora, il pensiero che si sia piegata, m'è venuto vedendo che sul cavalletto la ruota anteriore tocca a terra, mentre prima non lo faceva...domani provo a postare delle foto... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciao a tutti, dopo un frontale con una bici (tutti bene) la mia vespa ha avuto la peggio! La stima dei danni è parafango, sede forcella inferiore del telaio piegata (lo sterzo gira tutto a sx) e botta sullo scudo, il mio dubbio è la forcella, credo si sia piegata verso il telaio, la prima impressione è che adesso la ruota, sul cavalletto, tocca a terra, chiedo a voi, se c'è, un modo per capire se una forcella vespa è dritta? Anche per un acquisto futuro, visto che, di forcelle, se ne trovano tante usate... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma poi, il problema ruota l'hai risolto? Io ho cambiato tutto il cambiabile ma gira sempre uguale, non come la tua, ma pur sempre fuori asse! Sent from my iPhone using Tapatalk

Rispolvero questo post, purtroppo non ho risolto niente! In ordine ho cambiato gomme, cerchi, tamburo, albero ingranaggi marce, silent block ed entrambi i cuscinetti! Tutto tempo perso! La ruota continua ad ondeggiare! Se levo le mani dal manubrio la vespa tira tantissimo a sinistra per poi ritornare dritta, sinistra-dritto, credo il movimento della ruota stessa! Ora un dubbio mi riassale, potrebbe essere l'ammortizzatore posteriore? Nell'ultimo restauro l'ho smontato per pulirlo e rimontato...anche perché, almeno che non ho trovato due alberi marce storti, ho cambiato quasi tutto il cambiabile! Sent from my iPhone using Tapatalk

Questo si che è un problema! La mia vespa, così come è messa non passerà mai all'fmi/asi! [emoji36][emoji36] Sent from my iPhone using Tapatalk

La mia col 120 è molto più scura...[emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Monto anch'io quasi le stesse cose, a parte la marmitta, e monto "solo" il getto da 120 Sent from my iPhone using Tapatalk

Appena lo avrò tra le mani lo farò! Intanto ti anticipo che la prova la faccio solo col cambio primario montato in sede rullini compresi ovviamente... Sent from my iPhone using Tapatalk

Nessuno che perpetui la mia causa? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto! Sto dando di matto...due alberi primari, entrambi lo stesso gioco...in pratica la corona insieme a gli ingranaggi girano eccentrici, il movimento è sussultorio, su è giù...normale? Non so più a cosa pensare! Sent from my iPhone using Tapatalk

Controllato il parastrappi e facendo girare in sede la corona ondeggia visibilmente...credo non sia normale...montata male? A proposito, come faccio a far uscire l'alberino dal parastrappi? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciao gt! Dopo vari tentativi ho capito che la ruota tamburo cerchio dado siano da escludere, c'è un leggero gioco assiale, ma credo sia normale, ho cambiato l'asse dopo aver visto che, a motore acceso, senza gruppo ruota, facendolo girare si vedeva che era dissassato! L'errore che ho fatto è stato cambiarlo senza ricontrollarlo...adesso controllerò anche l'albero primario! [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Oggi ho tirato giù il motore di nuovo con l'idea di cambiare entrambi i cuscinetti sui quali gira l'asse ruota, sperando di risolvere! Mi è venuto in mente un pensiero strano, possibile che l'albero della primaria gira storto dando il moto errato al gruppo ruota? Chiedo riscontri...grazie! Sent from my iPhone using Tapatalk

Rieccomi! Ho bisogno di consigli...sto dando di matto! In pratica ho sostituito nell'ordine, cerchio, pneumatico, mozzo silent block e albero ingranaggi ma ho sempre lo stesso problema, la ruota che svirgola, restano i cuscinetti, sostituisco anche quelli? Possibile siano la causa dell'ondeggiamento della ruota? Sent from my iPhone using Tapatalk

Chiarissimo! Grazie! Stavo pensando su come fare e m'era venuto in mente di montare l'albero al carter e preselettore ed inserire una corona per volta, notando se combacia la crociera ad ogni cambio, ma così è ancora meglio! Sent from my iPhone using Tapatalk

Grazie! Qualche idea su come fare? Sent from my iPhone using Tapatalk

Immaginavo! Che sappiate, sono compatibili gli alberi? Oggi ho messo su gli ingranaggi, montati i carter è provato ad innestare le marce, sembra ok! Qualche altra prova da fare?? Sent from my iPhone using Tapatalk

La prima prova che ho fatto è stata trapiantare tutti gli ingranaggi dall'albero da sostituire, il risultato è stato 7decimi di gioco! Un po' troppi? Mi confermate che la crociera dritta non monta su albero prima serie? Non vorrei ci fosse stato un errore di montaggio. Comunque credo si tratti di un cambio delle prime pxe. Gli ingranaggi presenti sul nuovo albero sono di diametro differente suppongo per il numero di denti, ricapitolando, trapianto i vecchi ingranaggi sul l'albero nuovo e controllo se innesta correttamente? Sent from my iPhone using Tapatalk

Sono confuso, l'albero con dado da 24 montava crociera bombata un solo seeger lato ruota... Sent from my iPhone using Tapatalk

Salve a tutti! Ho bisogno del vostro aiuto, In seguito a vari problemi con l'albero secondario ho deciso di sostituirlo. Ne ho a disposizione uno con dado da 24 credo serie arcobaleno, mentre montavo quello con dado da 22, sono compatibili? Sent from my iPhone using Tapatalk

Grazie Ragazzi! [emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Gran bell'idea! Immagino che dall'8 2013 tenga ancora! Lo tengo in sede solo con il frena filetti giusto? Inoltre noto che hai la feritoia dell'ingresso miscela piu larga di quella in mio possesso...sbaglio o è modificata? Sent from my iPhone using Tapatalk

Scusami iena, parli dei fori ai lati della sede dello spillo? Sai, non c'ho fatto caso...domani li analizzo...ovviamente pregiudica il funzionamento, giusto? Avevo pensato di ripararlo con un elicoide, ma qui non sanno nemmeno cosa è! Sent from my iPhone using Tapatalk

Montaggio quasi finito! Ragazzi una curiosità, il coperchio del galleggiante del carburatore si 24 è uguale a quello del 20? In pratica mi si spanata la filettatura dell'attacco pippetta... Sent from my iPhone using Tapatalk