Luigi66
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questo succede quando il seeger viene inserito con il lato bombato sulla parte esterna del pistone, se ci fate caso i seeger hanno un lato con lo spigolo bombato e l'altro con lo spigolo vivo/tagliente ed è proprio con questo lato che deve essere inserito sulla parte esterna esterna del pistone, invece il lato bombato è quello che deve toccare con lo spinotto. Spero di essere stato chiaro.
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Dalla foto del gruppo termico sembrerebbe che sia quello della 90 SS
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Questa foto è bellissima, rappresenta un periodo visto da oggi "felice"... ovviamente per quelle persone che lo hanno vissuto
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Sostituzione coperchio vaschetta dell’orto 20/17 B
argomento ha risposto a Luigi66 in Restauro Largeframe
se ti può interessare dovrei avere un carburatore completo che era montato sulla VBA ti lascio il mio n. 3478752890 e ci sentiamo. -
Sto restaurando la forcella di una T5, la mia domanda è se devo verniciare prima con il fondo grigio e poi con il colore alluminio che dovrebbe essere uguale a quello delle ruote
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cerco leva freno (quella nera) per vespa T5 marchiata Piaggio. tel 3478752890
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Oppure puoi guardare attraverso il collettore di scarico se il pistone è montato correttamente
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Elaborazione Vespa PX 125 E VMC 177 STELVIO consigli rapporti
argomento ha risposto a Luigi66 in Tuning Largeframe
A mio avviso, guardando quella valvola dalla foto per me va benissimo e ti consiglio di non mettere nulla, specie se non hai pratica (per farla aggrappare bene, la base di appoggio andrebbe zigrinata) per i rapporti ti consiglio 23/67 io mi ci trovo bene anche in salita -
scusate, ma come fai a montare l'albero mettendo prima il cuscinetto? a mio ricordo sul lato frizione, prima devi mettere il cuscinetto sul carter poi il paraolio e poi inserisci l'albero tirandolo
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limiti di usura del cilindro e delle fasce del 102 polini
argomento ha risposto a Luigi66 in Officina Smallframe
appena arrivi ad 1 mm di distanza tra i due estremi sei arrivato😏 -
quello della 500 lo puoi montare anche dentro come gli effe ma lo devi spessorare in quanto piu' piccolo di diametro.
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si, lo metti esternamente attaccato ad un perno della bobina
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Ciao, è tutto da vedere e verificare, anchio sono di Palermo se vuoi mi puoi contattare 3478752890 Luigi.
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Si, il cambio va bene, semmai devi decidere se raccordare i travasi al carter, e montare un albero motore anticipato. poi visto che vuoi mettere il carb. 24 sarebbe buona cosa fare allargare il foro aspirazione sul carter 2mm per parte (operazione da fare eseguire a gente esperta)
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Ciao, mi sento di consigliarti il pignone da 23/67 denti, frizione 8 molle e la marmitta megadella o polini original