simonegsx

Mica penserai che è finito così!! Questo è solo la parte esterna a vista che va ancora rifinita e a cui ancora manca il tubo per il tappo.Dopodichè andrà accoppiato con la parte posteriore per farlo diventare tanica. Purtroppo ultimamente ho molti pensieri per la testa. Questo è solo l'inizio,anche se è mesi che stà in queste condizioni . Oggi però visto che è il compleanno di Eleboro ,un anticipo glielo dovevo!!

Tanti auguuuuuri a teeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! Tanti auguuuuuuri a teeeeeeeeeeee!!! Tanti auguriiiiiiii al miciooooooooooooooo. Tanti auguri a te!!!!!!!!!!!!!:ok: Dato che oggi è il compleanno del nostro gattaccio gli facciamo come regalo questo. Un serbatoio supplementare per ruote da 8 in alluminio. L'oggetto del suo desiderio.Così lo chiami vero Eleboro? Nota bene: il regalo per il tuo compleanno sono le foto. il serbatoio poi me lo paghi!!!:risata::risata::Lol_5:

Mi sa che sulla tua Et3 , dovrai farti stampare una targa nuova! Quella originale da restaurare è andata persa!!

I motivi sono tanti. uno è che questo non è il luogo adatto. due perchè non faccio il carrozziere, e forse la differenza che c'è nei miei restauri stà proprio in quello. Quando restauro ,cerco di fare il possibile affinche' il mio lavoro sia un opera d'arte e non una vespa come tante ,riverniciata e basta.deve essere diversa,deve essere viva, in qualche modo.Deve suscitare emozioni . tre, penso che chiunque, sia in grado di capire che un lavoro del genere non è con i 1000 euro che si fà.Qualcuno lo pensa ,ma questa è un altra storia! quattro non è logico parlare di preventivi di una cosa che non esiste. Un preventivo si fà in base alle condizioni di un mezzo esistente e non ipotetico ,ogni vespa racconta la sua storia e ogni vespa ha bisogno di un preventivo specifico a seconda dei casi. Spero di essermi riuscito a spiegare!

Ringrazio tutti per i complimenti!!:Ave_2: Cerco solo di fare il mio lavoro nel migliore dei modi!

Intanto qualcuna la metto io!!

Queste foto è una vita che girano. Era un inserzione di ebay un paio di anni fà.La vespa fu venduta a 10000 euro circa.

Ah ,ok allora ero convinto di una cosa errata io! Resta il fatto che comunque qualcosa di strano c'è e ci rimane!!

Poi mi dovete spiegare come fa ad avere solo 3 numeri per il numero di telaio e motore. Ma una volta la numerazione non partiva da 1001? Io ho restaurato la carrozzeria ad uno dei primi 130 esemplari prodotti ed era a 4 cifre.:mah::noncisiamo: C'è sicuramente qualcosa che non và

E n'dò vai .............. se il 10 non ce l'hai!!!!!!

Gli passi un pannetto imbevuto con diluente nitro e tornano nuove!

In buona sostanza insomma,hai tutti amici pirla!:risata:

E' tutto vero e non ho detto il resto per non farvi morire d'invidia!! Va bè,ve lo dico,quando ho caricato quella, mi ha detto che se mi piacevano quei pezzi di ferro,suo fratello ne aveva due che però non potevano essere usate per strada perchè da giovanotti ci facevano le gare e non le hanno mai targate.Così siamo andati da suo fratello e al costo di un pieno per la motozzappa ho portato a casa ............ ------------------------------------------- ------------------------------------------- Una 98 corsa e una 125 ciruito!! Ora mi ha promesso che la prossima settimana ,mi sente suo CUGGGGINO che dovrebbe ancora avere se non l'ha buttata via una vespa che lui si ricorda vagamente chiamata 5giorni e mezzo. Probabilmente sarà un prototipo della 6 giorni. Sperem!!!

Mi sa che io allora batto tutti!!!!!!! L'altro ieri per puro caso ,sono andato a ritirare del vino fatto in casa da un contadino e parlando del più e del meno e uscendo sul discorso che restauro mezzi d'epoca mi ha regalato quello che lui chimava "lo scallapizzette" Voi non ci crederete,ma ho portato a casa una Mp5 detta Paperino. Conservata da paura .Mi ha pure ringaziato perchè portandoglila via gli ho fatto posto per la gabbia dei conigli!!

Non vedo quale sia il problema,se non quello di spenderci sopra qualche soldino!

Il "CARROZZIERE" l'ha messa nel tunnel,come fa ad essere sparsa su tutta la vespa?:risata::risata::risata: Che sporcaccione che sei!!!!!!!:risata::risata::mrgreen:

Bravo!!! Un pò troppe ditate di grasso sulla carrozzeria,:mogli: ma vedo che procede bene!!:risata:

Auguroni Ric:ok:

Eleboro ha ragione............. finalmente è scesa dal soppalco!!!!!!:risata:

E allora bisogna che me lo dici!!! anche in Mp se non vuoi sputtanarlo bubblicamente!!!!!!:risata:

Ne deduco che è arrivata sana e che ti è piaciuta allora!!!!!!!!!

E bravo Alex!!!!

Si è esatto,la differenza è tra i pastelli e i metallizzati. I pastelli in bilux rimangono già molto lucidi di suo. Se dati bene e lisci lisci, con una lucidata diventano tali e quali a un bicomponente. Questo per la lucentezza ,per la resistenza.................è un altro paio di maniche!

Aspetta che la lucido e poi me lo dici!!:Lol_5: