simonegsx

Nessuna smerigliatura se vedi bene la sacca ,come la parte posteriore e lo scudo non c'è altro che i segni del martello e della lima.:mavieni: Quando fai delle forme complesse con un unico foglio di lamiera,la lamiera si stira parecchio,e se non è più che dritta quando vai a molarla rischi di farla diventare carta velina;-)

Volendo sì,ma avrebbero un costo proibitivo:risata1: Scherzi a parte ,io l'ho fatto solo per una voglia personale,ma se dovessi farne una su commissione, ci sarebbero oltre i materiali, circa 45/50 giorni di lavoro che tradotti sarebbero 360/400 ore di lavoro. Alla tariffa minima di un officina sarebbe una bella cifra.

Credo che questo più che per bimbi, sia un giocattolo per adulti:mrgreen:

Ti ringrazio,moltissimo.

A breve

Due mesi sono passati,ma ho trovato il tempo solo la sera e qualche domenica mattina.diciamo che di tempo effettivo ci sarànno un 3 settimane. Se ci avevo potuto lavorare a tempo pieno in un mese era finità Purtroppo devo lavorare anch'io:risata1: Pazienza ,un minimo di manualità e tanta voglia di fare! Ti incaxxi ,smadonni,fatichi,rifai i pezzi due volte perchè il primo non ti piace e così via,ma alla fine la soddisfazione è tanta.

Certo che sei ben accetto,quando vuoi passami a trovare. Il mio sito è WWW.TUNINGART.NET ma non troverai vespe:mrgreen: Un blog per le vespe lo stò preparando.

Purtroppo è di 24 anche da me.:cry: Effettivamente me ne servirebbero almeno 48:mrgreen: Quando sei da queste parti fammi un fischio.Sei il benvenuto!

In questo caso non ho fatto dime. Essendo un pezzo unico e avendo libertà di forma non ho ritenuto necessario fare dime. Al contrario se devo riprodurre un pezzo a dimensione reale tipo un lamierato per una vespa vera, lo faccio.

Tu ci scherzi,ma in realtà ne sto facendo una. Appena sarò un pò avanti con i lavori apro un 3d.

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Grazie!

Si può continuare qui:http://www.vesparesources.com/vespa-faidate/23247-vespa-98-1-2-a.html L'indovinello è stato svelato:mrgreen:

Due mesi fa. C'è ancora tanto lavoror però.Con il poco tempo libero che ho ,penso che ci vorrà almeno un altro mesetto se non qualcosa meglio.

Lamiera da 06/08/1mm:ciao:

Basta volerle le cose;-)

Copriventola in alluminio e sacca dx

Sacca sx:mavieni:

Sella,manubrio ,bacchette,snodi e visione d'insieme!! In questa fase sto cercando di fare prima tutto il grosso per poi fare tutte le rifiniture. Notate il bordo dello scudo?. Una persona normale avrebbe cominciato come ho fatto io,ma avrebbe fatto il bordo anche nelle pedane già che c'era.Io no:risata1: Volevo vedere come era lo scudo e poi mi sono stufato,dovevo procedere con la costruzione:azz::mrgreen:

Infatti se leggi sopra ,l'ho scritto che è provvisorio;-)

Ho dovuto fare le molle e la sospenzione ora è funzionante al 100% , Poi ho piegato un tubolare per il manubrio e una volta fatto il bordo allo scudo ho fatto il nasetto. Il nasetto l'ho fatto in ferro per una comodità di applicazione ,anche se,farlo in alluminio sarebbe stato più facile. Quando faccio queste cose strane, parto in quarta e voglio subito vedere com'è finita!Aspettare di metterlo con i ribattini ,proprio non ne avevo voglia.A volte sbaglio,ma sono fatto così.

Poi è stata la volta di forcella e mozzo. Il mozzo è autocostruito. la forcella ho adattato quella di un 50 per l'occasione;-) Il cerchio è di 50 3 marce,provvisorio per il momento.

Una volta fatto il telaio,trovato la sistemazione del motore,ho cominciato ad applicare lo scudo pedana. Premetto che i progetti su carta non mi piacciono:mrgreen: Per cui parto a capocchiam e vado subito al sodo,man mano che mi si pongono i problemi li risolvo via via.

Questi sono i pezzi che compongono la parte posteriore. Ho fatto prima la parte centrale con le nervature,poi i laterali e ho assemblato il tutto la grandezza la vedete con una vespa reale!!

Da quando mi hanno portato la vespina delle giostre mi è balenata in mente di realizzare una vespa in miniatura,tipo mini moto. Purtroppo per non spendere cifre folli per realizzare parti fatte a posta con torniture,fusioni etc,rimanere nel campo del HOMEMADE e soprattutto per mantenere un motore vespa sotto il telaio,ho dovuto necessariamente costruire il telaio su misura per un motore vespa 50. La scala più piccola che sono riuscito a mantenere è nell'ordine dell 1:2 Tranne qualche eccezione che per motivi tecnici non ho potuto alterare. Deciso questo, quale modello fare? Naturalmente la 98:mavieni: Da qui , partendo dall'idea di cercare di costruire il più possibile a mano ,con lamiere,tubolari e via dicendo ho cominciato a rifare tutti i lamierati in scala.